A presença de rotatórias mudou a maneira como dirigimos. No passado, alguns locais no mundo não reconheciam rotundas, mas hoje em dia cada vez mais rotundas estão sendo criadas porque podem reduzir o congestionamento, requerem menores custos operacionais, podem reduzir as taxas de acidentes pela metade e usam menos energia do que a luz tradicional. cruzamentos controlados. Aprenda a passar por uma rotatória começando na Etapa 1 abaixo.
Etapa
Método 1 de 2: ultrapassando a rotatória em faixa única
Etapa 1. Reduza a velocidade de seu veículo conforme ele se aproxima da rotatória
Neste ponto, você deve ver um sinal de "Rotatória à frente" seguido por um sinal de "Dê passagem". A velocidade recomendada é geralmente de 24-32 km / h.
Etapa 2. Olhe para a direita antes de entrar na pista da rotatória, espere e abra caminho para os veículos que se aproximam
Os veículos que já estão na faixa da rotatória são os mais autorizados a usar a faixa. Não se mova a menos que haja uma distância segura. Se não houver veículos na rotatória, você pode entrar imediatamente, sem esperar.
As faixas de pedestres (cruzamentos de zebra) estão geralmente localizadas a uma distância de cerca de um ou dois carros da faixa da rotatória. Dê passagem a pedestres que usam ou usarão faixas de pedestres
Etapa 3. Quando houver uma distância segura entre o tráfego de veículos que passa pela rotatória, mova-se para dentro
Mantenha a velocidade do veículo baixa ao passar pela rotatória e continue até sair da pista da rotatória.
Etapa 4. Ligue a seta quando quiser sair da pista da rotatória
Isso permitirá que outros motoristas saibam que você está prestes a sair da rotatória, para que não se confundam com sua manobra.
Etapa 5. Somente dê passagem a pedestres em travessias de pedestres ou veículos de emergência (por exemplo, ambulâncias) ao sair da rotatória
Lembre-se que o mais habilitado é o motorista que estava originalmente na pista da rotatória. Se nenhum pedestre estiver cruzando ou veículos de emergência estiverem entrando ou saindo da pista da rotatória, continue saindo da rotatória sem parar ou reduzir a velocidade do veículo.
Se um veículo de emergência estiver prestes a entrar em uma pista rotatória ou já estiver nela, não pare ou encoste no meio da rotunda. Continue até sair da pista da rotatória de acordo com seu destino e, em seguida, encoste.
Método 2 de 2: passando pela rotatória com pista dupla
Etapa 1. Lembre-se de dar prioridade a todas as faixas de tráfego na rotatória de faixa dupla
Quando você passar pela rotatória, é claro que você estará na faixa da esquerda e pronto para entrar na faixa da rotatória. Se nesse momento notar que um veículo está se movendo na faixa certa, espere que ele passe antes de entrar na rotatória. Mesmo que pareça impossível, o veículo pode entrar repentinamente na sua faixa ao entrar em uma rotatória e causar um acidente.
Etapa 2. Escolha a pista que deseja usar com base na forma de saída
Em uma rotatória de pista dupla, que geralmente tem três ou mais saídas, a pista que você deve escolher é determinada pela direção em que você está virando:
- usar Pista da direita se for pela saída que fica à direita, contorne a rotunda para fazer o retorno ou siga pela saída que segue em frente à entrada.
- usar faixa da esquerda se você vai entrar rapidamente em uma pista de rotatória e sair imediatamente, ou siga para uma saída que está bem à frente da entrada.
- Preste atenção aos sinais que definem a direção em que cada faixa se dirige. Esses sinais são geralmente colocados acima ou ao lado da estrada, ou na forma de setas pintadas na superfície da estrada.
Etapa 3. Não tente ultrapassar ou dirigir em paralelo com um veículo grande, como um caminhão, em uma rotatória de pista dupla
Caminhões grandes têm um raio de viragem maior, o que os torna um dos veículos mais perigosos em pistas de rotatórias. Sempre deixe mais espaço para esses veículos contornarem as rotundas ou virar, ficando atrás deles e dando uma distância extra do que quando você está dirigindo atrás de um veículo pequeno.
Etapa 4. Fique na sua pista
Não mude de faixa ao passar por uma rotatória de faixa dupla.
Coisas a considerar ao dirigir em uma rotatória
Etapa 1. Nunca pare enquanto estiver em uma pista rotatória
Rotatórias, assim como cruzamentos, são locais onde o tráfego se move constantemente. Parar um veículo em uma rotatória causará congestionamento e aumentará a chance de um acidente.
Etapa 2. Passe pela rotatória de bicicleta
Se estiver andando de bicicleta e prestes a passar por uma rotatória, você tem duas opções:
- Entre na pista da rotatória como se você estivesse dirigindo um veículo motorizado. Fique no centro da pista escolhida para que ela seja claramente visível e não seja cortada por outros veículos.
- Se você não se sentir confortável ao passar pela rotatória, saia da estrada e use a travessia de pedestres.
Passo 3. Passe a rotunda a pé
Se você deve passar por uma rotatória a pé, siga estas etapas:
- Olhe para a sua direita e atravesse as faixas de pedestres quando houver uma distância segura e livre do trânsito.
- Faça uma pausa por um momento quando tiver alcançado o divisor (divisor).
- Olhe para a esquerda e atravesse quando houver uma folga segura.
Pontas
- Regra prática: se você já está em uma faixa de rodagem, é você quem tem prioridade para usar a faixa.
- Às vezes, uma travessia de pedestres é fornecida no final da estrada que se aproxima da rotatória. Se você for um pedestre, sempre use-o para atravessar ou caminhar ao redor de uma rotatória. Não atravesse para o meio da própria rotunda!
- Você provavelmente encontrará algum tipo de meio-fio que se projeta ligeiramente em torno da rotatória e geralmente é vermelho. Este é um avental de caminhão, que é um espaço especial reservado para as rodas traseiras de grandes caminhões ao virar uma rotatória. O avental do caminhão não se destina ao uso por outros veículos menores.
