A aquaplanagem ocorre quando seus pneus atingem mais água do que conseguem sacudir, fazendo com que eles percam o contato com a estrada e deslizem sobre a superfície da água. A pressão da água na frente das rodas formará uma camada de água sob os pneus, fazendo com que o carro perca o controle. Aprender como evitar o hidroavião o salvará de danos futuros ao dirigir um carro com mau tempo. Embora possa ser uma experiência assustadora, é muito importante que você mantenha a calma.
Etapa
Método 1 de 3: Como dirigir para evitar aquaplanagem
Passo 1. Tenha cuidado nos primeiros minutos quando começa a chover
Os primeiros dez minutos são os mais perigosos. Isso porque quando chove, a água se mistura com sujeira, óleo e partículas na estrada, criando uma camada muito escorregadia.
- Quando começar a chover, dirija devagar e preste atenção nos outros carros que estão escorregando.
- A chuva forte depois de algum tempo limpará as estradas para que as condições se tornem mais seguras naquele momento.
Etapa 2. Diminua a velocidade quando o tempo estiver úmido
Quanto mais rápido você for, mais difícil será para seus pneus manterem a tração na estrada. Se a roda bater em uma poça, ela pode escorregar. Portanto, é muito importante dirigir devagar com tempo chuvoso, mesmo que a visibilidade ainda seja boa.
- Não há problema em andar abaixo do limite de velocidade em um dia chuvoso. Não vá mais devagar do que o fluxo do tráfego, mas você não precisa ir a 70 milhas por hora na via expressa na chuva..
- É importante andar devagar se vir uma poça.
Etapa 3. Evite passar por poças
Este é um local onde você pode experimentar a aquaplanagem, pois os pneus têm dificuldade em manter a tração na estrada. Nem sempre as poças podem ser vistas, por isso tome cuidado e diminua a velocidade, pois os obstáculos e as poças começam a aparecer.
- Poças geralmente se formam ao lado da estrada, então caminhe um pouco até o centro.
- Experimente dirigir para seguir os rastros do carro à sua frente. Isso reduzirá a chance de muita água na frente das rodas, o que pode fazer com que você perca o controle.
- Certifique-se de que seus limpadores estejam funcionando corretamente. A visão deficiente quando chove pode causar acidentes porque você dificilmente consegue ver água parada.
Etapa 4. Desligue o controle de cruzeiro
Se você estiver dirigindo na via expressa e usando o controle de cruzeiro, desligue-o quando chover. Você será mais capaz de sentir as condições da estrada quando o controle de cruzeiro estiver desligado. Se você tiver que diminuir a velocidade imediatamente, será mais fácil se seu pé já estiver no pedal do freio.
Etapa 5. Tente usar uma marcha baixa
Isso o ajudará a ganhar tração com mais facilidade e evitará que ande muito rápido. Embora seja um pouco difícil de implementar na rodovia, se você estiver em uma estrada com limite de velocidade inferior, dirigir em marcha lenta lhe trará segurança ao fazer curvas ou descer ladeiras sem aquaplanagem.
Etapa 6. Caminhe lentamente e tome cuidado para não escorregar e aplique pressão constante no pedal do acelerador ou do freio
Quando você freia, não pise muito forte, bombeie devagar. Se o seu carro estiver equipado com ABS, você pode frear normalmente. Certifique-se de que as rodas não estão travadas durante a frenagem, pois você escorregará.
- Evite acelerações e freios repentinos, não faça curvas repentinas, pois podem tirá-lo da pista.
- Seja extremamente cuidadoso em estradas esburacadas, dirija com cuidado.
Método 2 de 3: Recuperando o controle durante a hidroplanagem
Etapa 1. Entenda o que acontece quando você escorrega
Durante a aquaplanagem, muita água se acumula sob os pneus, fazendo com que eles percam o contato com a superfície da estrada. O carro funcionará incorretamente, dependendo de como você dirige e qual roda está fazendo hidroavião.
- Se o seu carro estiver indo em linha reta, você sentirá que ele está mudando de direção.
- Se a roda giratória estiver em hidroplanagem, o velocímetro e as RPM podem aumentar porque a roda vai girar.
- Se as rodas dianteiras estiverem em aquaplanagem, o carro escorregará para fora da curva.
- Se as rodas traseiras sofrerem hidroplanagem, a traseira do carro mudará para o lado.
- se todas as rodas forem hidroplanadas, o carro mudará em linha reta.
Etapa 2. Mantenha a calma e espere o carro parar de derrapar
Quando o carro começa a derrapar, isso pode causar pânico. O carro ficará fora de controle e seus reflexos farão com que você faça algo imprudente. Não entre em pânico e mantenha o foco. Você só precisa esperar que o carro pare de derrapar e recupere o controle. Não importa como seu carro derrapou, você pode aplicar essas mesmas etapas para recuperar o controle.
- Lembre-se de que a aquaplanagem só pode acontecer um segundo antes de o carro recuperar a tração. Esperar é a melhor maneira de lidar com esse problema.
- Não pise nos freios nem gire o volante, pois isso pode fazer você perder ainda mais o controle.
Etapa 3. Levante o pé do pedal do acelerador
Pressionar o acelerador durante a derrapagem fará você perder o controle e piorar a situação. Não pise no acelerador e espere um pouco até recuperar o controle.
- Se você estiver travando quando começar a derrapar, solte o freio levemente até parar.
- Se você estiver dirigindo um carro manual, solte a embreagem.
Etapa 4. Aponte o volante na direção para a qual deseja ir
Segure o volante com força e dirija o carro com cuidado na direção certa. Essa técnica é chamada de "dirigir enquanto escorrega" e é uma ótima maneira de recuperar o controle ao escorregar. Você pode ter que corrigir a direção do movimento do carro várias vezes enquanto recupera a tração.
Não faça curvas muito fechadas ou você vai virar muito. Mover o volante para a esquerda e para a direita fará o carro girar fora de controle. Segure o volante com força e gire-o em pequenas voltas
Etapa 5. Freie com cuidado
Não freie repentinamente durante a aquaplanagem, porque o carro pode ficar fora de controle. Se você puder esperar até parar de escorregar, esta é a melhor maneira. Mas se você tiver que frear durante a derrapagem, faça isso em um movimento de bombeamento até que os pneus recuperem a tração..
Se você tiver ABS, freie normalmente, porque o carro acionará automaticamente os freios
Método 3 de 3: verifique se os pneus estão em boas condições
Etapa 1. Verifique se os pneus ainda estão bons
Os pneus carecas ou com banda de rodagem quase acabada terão dificuldade em manter a tração na estrada, especialmente quando a estrada está molhada. Usar pneus carecas o torna mais suscetível à aquaplanagem (bem como a outros problemas como derrapagem e pneus furados). Onde quer que você more, você provavelmente enfrentará tempo chuvoso de vez em quando, então certifique-se de que seus pneus estão em boas condições.
Pneus desgastados serão mais suscetíveis à aquaplanagem porque o piso já é fino. Pneus meio cheios são menos propensos a fazer hidroavião a 3-4 milhas por hora em comparação com carros com pneus bons
7 # * Os pneus novos têm uma profundidade de banda de cerca de 8 mm e, com o passar do tempo, eles se desgastam. Quando a profundidade do piso é de apenas 1,5 mm, este pneu é considerado inseguro para uso.
Passo 1.
- Você pode determinar se seus pneus ainda estão bons verificando os indicadores de desgaste dos pneus. Os padrões federais de segurança de veículos exigem que os fabricantes de pneus produzam indicadores que mostram os limites de desgaste dos pneus. Se o indicador estiver visível, é hora de trocar os pneus.
- Experimente o truque do centavo para ver a profundidade do piso.. Se você não conseguir encontrar o indicador de desgaste do pneu, conecte-o e veja o topo do cabeçote, é hora de trocar o pneu. Se a cabeça ainda estiver coberta, você ainda pode usar o pneu.
Etapa 2. Gire o pneu, se necessário
A rotação dos pneus é uma maneira de garantir que seus pneus se desgastem uniformemente. O tipo de carro e a maneira como você dirige farão com que algumas rodas se desgastem mais rapidamente do que outras. Ao girar os pneus, o desgaste será distribuído de maneira mais uniforme e os pneus durarão mais. Leve-o a uma oficina para verificar se os pneus precisam ser girados.
- Normalmente, a rotação do pneu é feita a cada 3000 milhas. Se você não tem certeza se a roda está girando, faça isso, não há nada a perder.
- Os carros com tração dianteira exigirão rotações dos pneus mais frequentes, pois os pneus dianteiros se desgastarão mais rapidamente.
Etapa 3. Certifique-se de que seus pneus estão cheios corretamente
Pneus com pressão insuficiente tendem a hidroplanar com mais facilidade, pois é difícil manter a tração na estrada. Pneus com pressão insuficiente também podem dobrar no meio, fazendo com que a água fique presa nesta área. Mudanças na temperatura também podem alterar a pressão do vento nas rodas. Portanto, é importante verificar a pressão dos pneus regularmente, a cada poucos meses, verifique a pressão dos pneus para ter certeza de que tem pressão suficiente.
- Cada carro será diferente, portanto, verifique no manual do seu carro a pressão correta dos pneus.
- Se necessário, encha os pneus de acordo com as instruções do fabricante.
Pontas
- É melhor evitar a aquaplanagem certificando-se de que todos os pneus estão em boas condições e conduzindo lentamente na chuva. Em geral, você deve dirigir a uma velocidade de um terço do tempo normal.
- Os pneus de avião também podem sofrer hidroplanagem. Lidando com essa situação
- As folgas na banda de rodagem são úteis para a remoção de água, mas às vezes há tanta água que os pneus não conseguem se livrar dela. Solte o pedal do acelerador lentamente, para que os pneus recuperem a tração.
Aviso
- Não use o controle de cruzeiro em chuva forte. Seu carro reconhecerá a água parada como um obstáculo e o motor adicionará potência.
- Não freie de repente. Freios repentinos farão com que as rodas travem e tornem o carro mais difícil de controlar.
- Controle eletrônico de estabilidade ou ESC e ABS, freios antibloqueio não são substitutos para uma direção cuidadosa. O ESC ajudará, no entanto, se as rodas ainda estiverem ganhando tração na estrada.
