Quando em uma inclinação, a gravidade mantém o carro em movimento enquanto você dirige. Existem vários métodos de uso de carros manuais e automáticos para evitar que o carro deslize, porque esses dois tipos de carros operam de maneiras diferentes. Depois de alguma prática, você pode evitar que o carro escorregue quando estiver em uma inclinação.
Etapa
Método 1 de 3: Prevenindo um Carro com Transmissão Manual
Etapa 1. Pare completamente
Quando em uma inclinação, pare o carro completamente usando o pedal do freio ou o freio de mão. Esta etapa é importante, especialmente se o carro estiver parado em uma inclinação ou descida.
Alguns motoristas preferem usar o freio de mão para manter os pés no acelerador e começar a dirigir novamente
Etapa 2. Use o recurso auxiliar de partida em subida, se possível
Muitos carros manuais têm assistência para partida em declive, o que ajuda a evitar que o carro role para trás quando parado em uma rampa. Esse recurso também ajuda você a voltar de uma posição de parada total. Se o carro tiver um recurso auxiliar de partida em subida, esta função funcionará automaticamente para que você não precise pressionar nenhum botão.
- O sensor auxiliar de partida em subida detectará a posição do carro automaticamente quando ele estiver inclinado. O assistente de partida em subida mantém a pressão nos freios por um determinado período de tempo para ajudá-lo a mover o pé do pedal do freio para o acelerador.
- O auxílio à partida em subida não aumenta a tração, portanto, se o tempo estiver ruim ou a estrada molhada, o carro ainda pode deslizar para trás.
Etapa 3. Engrene a primeira marcha
Quando chegar a hora de voltar, engate a primeira marcha e pise no pedal do acelerador. Não solte o freio de mão ainda.
Continue pressionando o pedal do acelerador até que o motor funcione a cerca de 3.000 RPM
Etapa 4. Levante a embreagem no ponto de mordida
Nesse ponto, você sentirá a frente do carro se levantar ligeiramente à medida que a embreagem aguenta o peso do carro.
Etapa 5. Solte o freio de mão lentamente
Enquanto levanta ligeiramente o pedal da embreagem, libere o freio de mão gradualmente.
Quando o freio de mão for liberado e inativo, o carro começará a avançar
Etapa 6. Solte a embreagem lentamente enquanto ouve o som do motor
Quando o som do motor diminuir, continue adicionando gasolina. Agora você pode dirigir em uma subida sem deslizar para trás.
Certifique-se de soltar a embreagem até que esteja completamente livre
Etapa 7. Mantenha pressionado o pedal do freio se o freio de mão não funcionar
Se o freio de mão do seu carro não funcionar, segure o pedal do freio com o calcanhar do pé direito enquanto usa as pontas dos dedos para pisar no acelerador. Você vai soltar o pedal do freio em vez do freio de mão ao soltar a embreagem.
Se o travão de mão não funcionar, leve-o a uma oficina para reparação. Depender da transmissão para manter o carro em uma inclinação causará desgaste e agravará o impacto no motor
Método 2 de 3: Prevenindo o Carro da Transmissão Automática
Etapa 1. Mantenha o pé no pedal do freio
Se você esperar a luz vermelha mudar, continue pressionando o pedal do freio para evitar que o carro deslize para trás.
Se você vai fazer uma pausa por um tempo, mude para neutro. Continue sempre pressionando o pedal do freio
Etapa 2. Entre no modo de direção (volante)
Se você optar por mudar para neutro, o carro agora precisa ser colocado no modo de direção para poder avançar. Comece pisando no pedal do acelerador enquanto solta suavemente os freios.
Ao mudar do pedal do freio para o acelerador, você precisa mover os pés rapidamente para que o carro não deslize para trás. É natural que o carro recue alguns centímetros, mas mesmo assim você deve estar atento à presença do carro ou da pessoa atrás dele enquanto troca os pedais
Etapa 3. Siga em frente
Evitar o deslizamento de um carro com transmissão automática é mais simples do que um carro com transmissão manual. Quando você estiver pronto para voltar de uma parada total, a transição deve ser suave do pedal do freio para o acelerador. Pise no pedal do acelerador até a metade ou menos se houver outro carro na sua frente.
Dependendo da inclinação da encosta, pode ser necessário pisar no acelerador um pouco mais fundo
Método 3 de 3: Evitando que o Carro Role quando Estacionado em um Declive
Etapa 1. Estacione em paralelo, como de costume
Os carros tendem a escorregar se estacionados em uma ladeira, em vez de em uma estrada plana.
Visto que estacionar em declives é mais difícil do que em estradas planas, você deve estar familiarizado e habilitado para estacionar em paralelo com conforto e confiança
Etapa 2. Gire o volante
Após estacionar o carro na rampa, afaste o volante do meio-fio ou acostamento. Assim, se as engrenagens do carro caírem ou os freios de emergência falharem, o carro simplesmente atinge o asfalto em vez de escorregar para trás.
Se você estiver voltado para baixo, gire o volante para a esquerda para que fique apontando para o meio-fio
Etapa 3. Mude as marchas se o carro tiver transmissão manual
Para a transmissão manual, você precisa primeiro colocar o carro ou dar marcha à ré após estacioná-lo.
Se deixado em ponto morto, é provável que o carro deslize para frente ou para trás
Etapa 4. Engate a marcha de estacionamento, se o carro tiver transmissão automática
Para a transmissão automática, o carro precisa ser colocado em marcha de estacionamento depois que o carro parar completamente no estacionamento.
- Continue pressionando o pedal do freio até que o freio de emergência esteja totalmente engatado e coloque a transmissão em marcha de estacionamento.
- Se deixado na outra marcha, a transmissão do carro pode ser danificada.
Etapa 5. Instale o freio de emergência
Você pode fazer isso com transmissões manuais e automáticas. O freio de mão é a melhor proteção para garantir que o carro não deslize para a frente ou para trás quando estacionado em uma rampa.
Etapa 6. Use um calço para as rodas
Ao estacionar o carro em um declive íngreme, você pode usar um bloco de roda para evitar que o carro deslize para trás. Os suportes das rodas são geralmente na forma de blocos de madeira colocados atrás das rodas do veículo.
- Você pode comprar suportes para rodas online, em uma oficina ou em uma grande loja de ferragens. Você também pode fazer de madeira.
- Se o carro estiver estacionado virado para baixo, coloque uma cunha sob o pneu dianteiro.
Etapa 7. Saia do estacionamento com segurança
Quando estiver pronto para sair do estacionamento e continuar dirigindo, você deve liberar os retentores das rodas (se usados) e o freio de mão. Ao sair do estacionamento por rampa, é necessário manter o pé no pedal do freio até que seja seguro sair.
- Quando chegar a hora de sair do estacionamento, mova o pé do pedal do freio para o pedal do acelerador. Essa transição deve ser feita suavemente para que o carro não deslize para trás na calçada ou no veículo estacionado atrás de você.
- Certifique-se de verificar o espelho retrovisor antes de sair do estacionamento.
Pontas
- É melhor praticar em declives silenciosos até que você esteja fluente, em vez de fazê-lo em um semáforo vermelho com muitos carros atrás de você.
- Guarde o bloco da roda no porta-malas traseiro. Quem sabe um dia você pode precisar.
Aviso
- Sempre verifique o espelho retrovisor ao estacionar o carro em uma rampa. Você pode perder objetos ou pessoas se não olhar ao redor do carro com atenção.
- Você precisa ser extremamente cuidadoso quando um veículo estiver atrás do carro enquanto você estiver estacionado em uma rampa. Dessa forma, o carro ainda tem uma “rede de resgate” caso comece a escorregar.
