O óleo de transmissão é um líquido escorregadio e oleoso que lubrifica as engrenagens do seu carro. O tipo de óleo de transmissão de que necessita depende da marca e modelo do seu veículo, bem como do tipo de transmissão do seu veículo, automática ou manual. Consulte o manual do seu carro e siga as instruções fornecidas para verificar o nível de fluido e procedimento de enchimento. Algumas empresas de manufatura não fornecem varetas de óleo (vareta) para verificar e abastecer os carros. As etapas a seguir estabelecem o procedimento mais comum para verificar e encher o óleo da transmissão.
Etapa
Método 1 de 2: Verificando o óleo do seu carro
Etapa 1. Ligue seu carro
Para obter uma leitura precisa do óleo da transmissão, é necessário verificar quando a transmissão está funcionando e o fluido do óleo está quente. Coloque o carro na posição de estacionamento com o freio de mão puxado enquanto verifica o óleo da transmissão. Esteja ciente de que alguns veículos precisam ser verificados em ponto morto. Você deve consultar o manual do seu carro para a posição correta da alavanca de câmbio.
- Se você estiver dirigindo por apenas meia hora, é uma boa ideia deixar o motor descansar por alguns minutos antes de verificar o óleo da transmissão. Isso permite que a temperatura do óleo da transmissão retorne às condições normais de operação.
- Observe que alguns carros também podem ter uma leitura "fria" no eixo de óleo da transmissão. Mesmo se for o caso, é uma boa ideia manter o motor funcionando e aquecendo o óleo da transmissão para obter uma leitura precisa.
Etapa 2. Sem realmente dirigir o carro, abaixe os freios e coloque a transmissão em todas as marchas, incluindo ré (R) ou Overdrive (O / D)
Se você verificar o óleo da transmissão frio, ou seja, sem dirigi-lo e sem usar todas as marchas, verificar a alavanca do óleo da transmissão dará uma leitura imprecisa, dando a impressão de que você tem muito mais óleo da transmissão do que realmente tem. Para evitar isso, insira a transmissão em todas as marchas para circular o óleo da transmissão de maneira uniforme.
Etapa 3. Com o carro estacionado em uma superfície plana, abra o capô e encontre o eixo do óleo da transmissão
Em alguns carros, a haste do óleo da transmissão é facilmente confundida com a haste do óleo do cárter, portanto, certifique-se de saber exatamente onde está a transmissão.
- Verifique a parte traseira do motor, perto da parede com a cabine. Normalmente, este é o local da transmissão na maioria dos carros com tração traseira.
- Em carros com tração dianteira, o eixo do óleo da transmissão está geralmente localizado na frente do motor e conectado ao eixo da transmissão.
Etapa 4. Puxe a alça de óleo para cima e limpe-a em um pano
Isso o ajudará a obter uma leitura precisa.
Etapa 5. Mergulhe o eixo de óleo de volta no óleo da transmissão e levante-o novamente para obter sua leitura
Agora, você deve ser capaz de ver o nível que o óleo da transmissão atingiu. Lembre-se de que você precisará ler o nível "quente" no eixo do óleo da transmissão.
Método 2 de 2: Adicionar óleo
Etapa 1. Deixe o motor do carro funcionando na marcha de estacionamento (P) e aplique o freio de estacionamento
Seu motor deve dar partida quando você adicionar óleo à transmissão, mas você também deve colocar a transmissão no estado estacionado e puxar o freio de mão por razões de segurança.
Etapa 2. Verifique o manual para obter instruções sobre como adicionar óleo de transmissão corretamente ao seu veículo
O manual deve informar que tipo de óleo de transmissão usar e, se aplicável, instruções específicas para adicionar o óleo.
- O próprio eixo do óleo de transmissão pode informar o tipo de óleo de transmissão usado pela transmissão do carro. Lembre-se de que existem vários tipos de óleo com suas respectivas especificações que os tornam adequados para a transmissão de um determinado tipo de motor.
- Além disso, procure instruções sobre a freqüência de troca do óleo da transmissão. Embora você possa adicionar óleo quando tiver uma pequena quantidade restante, muitos fabricantes de automóveis recomendam trocar o óleo da transmissão a cada 50.000 a 150.000 quilômetros percorridos, dependendo do tipo de carro.
Etapa 3. Instale o funil sobre o orifício do eixo de óleo da transmissão
Para se certificar de que não irá sobrecarregar, você precisará de um funil longo o suficiente.
Etapa 4. Lentamente, despeje o óleo apropriado na transmissão do carro
Adicione um pouco de cada vez para não sobrecarregar. Quanto óleo de transmissão você precisa adicionar ao seu veículo? Este número depende do que você está fazendo no momento:
- Você aumentou o nível do óleo? Se você notar que o óleo da transmissão está começando a ficar sem óleo no eixo do óleo, adicione 500ml a 1 litro de óleo da transmissão para começar e repita até atingir o nível máximo ou máximo.
- Você está fazendo manutenção na transmissão, ou seja, removendo o cárter e trocando o filtro de óleo? Esse tipo de serviço geralmente requer 4 a 5 litros de óleo de transmissão para substituir o óleo do cárter desperdiçado.
- Você trocou todo o óleo de transmissão existente? Você pode precisar de 9 a 13 litros para trocar todo o óleo da transmissão do carro.
Etapa 5. Com o veículo ainda funcionando, abaixe os freios e coloque a transmissão em todas as marchas
Isso ajudará a circular todo o óleo da transmissão e garantirá a leitura correta.
Etapa 6. Verifique o nível de fluido novamente
Você não precisa necessariamente adicionar mais óleo de transmissão, mas se for necessário, adicione-o lentamente, em vez de derramar tudo de uma vez. Lembrando novamente, a maioria dos veículos não exigirá mais do que 0,5 litro.
Etapa 7. Retorne o eixo de óleo ao orifício de transmissão
Certifique-se de que o eixo do óleo está bem preso. Você precisará girá-lo até que a alça trave no lugar ou empurrar a trava na extremidade da alça para travá-la na posição.
Pontas
- Sempre que você levar seu carro a uma oficina para conserto, não se esqueça de pedir a um mecânico para verificar o óleo da transmissão. Se você não se sentir confortável o suficiente para adicionar óleo de transmissão sozinho, peça a um mecânico para fazer isso.
- Algumas transmissões de automóveis não fornecem um eixo de óleo para verificar e abastecer a transmissão. Este tipo de transmissão é denominado à prova de adulteração, ou protegida contra adulteração, pelo fabricante. Nesse caso, o fabricante do carro só permite que o óleo da transmissão seja verificado e reabastecido durante os principais intervalos de manutenção. Na verdade, alguns fabricantes não permitem nenhuma troca de óleo. Siga as recomendações do fabricante do carro para verificar e fazer a manutenção da transmissão.
Avisos
- Você deve considerar um mecânico para verificar sua transmissão se notar que precisa adicionar óleo com freqüência. Se você continuar perdendo óleo de transmissão, pode haver um vazamento em seu carro.
- Certifique-se de que você não está derramando o tipo errado de óleo na transmissão do seu carro. Isso pode danificar seu veículo e quaisquer reparos necessários provavelmente não serão cobertos pela garantia.
