Todos os carros agora têm um sistema de direção hidráulica que ajuda o motorista a girar levemente o volante. O sistema de direção hidráulica é composto por várias partes: a cremalheira e o pinhão que são acionados por óleo pressurizado, a bomba de direção hidráulica que ajudará a girar o volante e um tubo contendo óleo acima da bomba (se não houver óleo suficiente, o o volante ficará mais pesado e a bomba ou cremalheira e o pinhão podem ser danificados por ele). Portanto, é importante sempre verificar o nível de óleo da direção hidráulica e adicioná-lo se necessário.
Etapa
Etapa 1. Localize o tubo de óleo
Se você tiver dificuldade para girar o volante ou se houver um ruído ao girar o volante, é possível que o óleo da direção hidráulica esteja baixo. O óleo da direção hidráulica pode ser encontrado no tubo do cilindro próximo ao final da correia da direção hidráulica e está claramente escrito. Esses tubos podem ser feitos de metal ou plástico.
Se você não conseguir encontrar o recipiente, leia o manual do seu carro para descobrir onde ele está. Embora o tubo de óleo da direção hidráulica geralmente esteja localizado no mesmo lugar em alguns carros, os carros novos podem ter uma posição diferente
Etapa 2. Verifique o nível de óleo da direção hidráulica
Se o tubo for feito de plástico transparente, você pode ver o nível do óleo. Se for de metal ou plástico opaco, você pode verificar o nível com a vareta, que está na tampa.
- Em alguns carros, o nível de óleo da direção hidráulica só pode ser verificado com precisão depois que o motor estiver funcionando por um tempo, e talvez seja necessário virar o volante várias vezes enquanto o motor estiver funcionando.
- Noutros automóveis, existe uma gradação nas instruções de altura da vareta, nomeadamente a posição quente, quando o motor está quente, e a fria, quando o motor está frio. Talvez também em outros carros haja apenas Min e Max. Certifique-se de verificar a altura de acordo com as marcações.
Etapa 3. Verifique até que ponto a vareta está exposta ao óleo
Se você estiver usando uma vareta medidora, primeiro remova e limpe o óleo da vareta e, em seguida, coloque-a de volta e verifique novamente.
Etapa 4. Verifique a cor do óleo
O óleo bom deve ser límpido, laranja ou levemente rosado.
- Se o óleo for marrom ou preto, significa que o óleo foi contaminado com as borrachas das mangueiras ou vedações e anéis. Neste caso, o carro deve ser levado a uma oficina para verificação de maiores danos à direção hidráulica, seja ela substituída ou não.
- O óleo da direção hidráulica ficará mais escuro do que deveria. Em caso de dúvida, observe a cor do óleo que você limpa com um pano ou lenço de papel. Se a cor for clara, o óleo não está contaminado.
Etapa 5. Adicione óleo de direção hidráulica conforme necessário, de acordo com a condição do seu carro, seja quente ou frio, ajuste os limites da vareta medidora
Tenha cuidado para não derramar.
- Certifique-se de usar o óleo de direção hidráulica correto, ou seja, o nível correto de viscosidade para seu sistema de direção hidráulica.
- O manual do fabricante não recomenda o uso de óleo de transmissão como substituto do óleo de direção hidráulica. Existem muitos tipos diferentes de óleo e, se você usar o óleo errado, a função de direção hidráulica e a tampa serão danificadas.
- Tenha cuidado para não exagerar. Melhor menos do que muito. Porque o óleo da direção hidráulica se expande quando exposto ao calor. Se você encher até a borda, enquanto o carro estiver funcionando, o excesso de pressão pode causar problemas.
Etapa 6. Recoloque a tampa do tubo de óleo
Dependendo do tipo de carro que você possui, pode ser necessário pressioná-lo ou girá-lo. Certifique-se de que está firmemente preso antes de fechar o capô.
