Os filmes de Hollywood estão cheios de carros irrealistas. Naturalmente, porque a técnica de dirigir um carro com segurança não parece dramática. Manter as mãos no volante e olhar para a frente são dois componentes importantes para uma direção segura.
Etapa
Método 1 de 3: segurando o volante corretamente
Etapa 1. Segure o volante com as duas mãos
Esteja preparado para várias emergências. Mantenha o controle do carro o tempo todo. Se o seu carro usa transmissão manual, mude as marchas quando necessário, mas não segure a alavanca do câmbio por muito tempo. Mude de marcha e retorne imediatamente à posição das mãos no volante.
- Você também precisará usar uma das mãos para ligar os limpadores de pára-brisa, os faróis e as luzes de mudança de direção. Os controladores para esses recursos geralmente estão localizados perto do volante para que você não dirija com uma das mãos por muito tempo.
- As regras acima não se aplicam quando você está dando ré no carro.
Etapa 2. Segure o volante com firmeza
Resista ao impulso de afrouxar o aperto no volante, mas não o segure com muita força, pois isso pode cansar suas mãos rapidamente e interferir nos sinais de alerta enviados pelo volante.
“Sentir” o movimento do carro através do volante também é um motivo importante para dirigir com as duas mãos
Etapa 3. Segure o volante nas posições "10 e 2" ou "9 e 3" horas
Pense no volante como um relógio analógico onde a parte superior mostra exatamente as 12 horas. Use sua mão esquerda para segurar o volante na posição de 9 ou 10 horas e sua mão direita na posição de 3 ou 2 horas.
- Segurar o volante nas posições de 10 e 2 horas é mais adequado para ser praticado em carros antigos ou carros que têm um volante grande sem um recurso de direção hidráulica.
- Segurar o volante nas posições de 9 e 3 horas tornou-se um hábito comum para novos motoristas que são menores em tamanho, possuem recursos de direção hidráulica e airbags.
Etapa 4. Preste atenção à posição do seu polegar
Ao dirigir em estradas pavimentadas, mantenha os polegares no volante. Se você estiver indo para uma pista off-road, levante o polegar. Coloque-os na borda do volante como se estivesse fazendo um elogio.
- Colocar o polegar sob o volante ao dirigir em estradas off-road pode causar lesões. As rodas do carro podem bater em algo forte e sacudir o volante que você está segurando.
- Se você estiver dirigindo em uma estrada pavimentada com as mãos às 9 e 3 horas, posicione os polegares alinhados com a parte do volante que encontra os dedos.
Método 2 de 3: Mudando de direção
Etapa 1. Comece com a técnica de “empurrar e puxar”
Empurre o volante na direção desejada (se quiser virar à esquerda, empurre com a mão esquerda e vice-versa). Enquanto pressiona o volante para baixo, relaxe a outra mão. Mova suas mãos em linha com o volante até que a mão que você está puxando esteja acima de sua virilha. Quando estiverem nivelados, relaxe a mão e deixe a outra assumir o controle. Empurre o volante para cima até que o carro termine de virar.
- Ao aprender a dirigir pela primeira vez, use esta técnica para fazer curvas, pois é muito fácil de dominar.
- Use esta técnica ao dirigir em trilhas off-road ou em áreas com curvas fechadas e tráfego intenso. Esse método pode tornar mais fácil para suas mãos acessar vários recursos do carro, como a alavanca de mudanças e as luzes de pisca-pisca.
- Use também essa técnica ao dirigir um carro com volante grande ou sem direção hidráulica.
- “Empurrar e puxar” também é conhecido como técnica de embaralhamento.
Etapa 2. Continue aprendendo a técnica de rotação da direção
Gire o volante na direção desejada. Mantenha as mãos em 9 e 3 ou 10 e 2 enquanto faz isso. Se precisar girar o volante mais de 90 graus, relaxe a mão que está diretamente acima da virilha e mantenha a posição. Continue girando o volante com a mão para cima até encontrar a mão na parte inferior. Continue girando a mão que está abaixo para o topo do volante. Continue girando o volante para baixo até que o carro termine de girar.
- Use esta técnica para fazer curvas leves, por exemplo, ao mudar de faixa.
- Use esta técnica ao dirigir em vias expressas ou outras estradas abertas em alta velocidade.
- A técnica de rotação da direção também é conhecida como técnica de direção de entrada fixa.
Etapa 3. Domine como dirigir para trás
Verifique todos os espelhos retrovisores para se certificar de que não há pessoas ou obstruções na parte de trás do carro. Coloque um braço em cima do banco do passageiro. Gire a parte superior do corpo 90 graus para ter uma visão melhor da parte de trás do carro. Segure o volante às 12 horas com a outra mão. Para inverter o carro para a direita, gire o volante para a direita e vice-versa.
- Lembre-se de que você tem visão limitada da lateral da roda nesta posição.
- Se possível, deixe o carro dar ré devido ao seu impulso. Se o carro precisa de gasolina, pressione o pedal do acelerador lentamente. Não recue muito rápido.
- Não confie apenas nos espelhos e na câmera traseira para virar para trás.
Método 3 de 3: Garantindo a Segurança ao Dirigir
Etapa 1. Ajuste a posição do assento e do volante corretamente
Ajuste a altura e a distância para que você possa sentar-se confortavelmente. Não posicione o assento de forma que você precise se inclinar para a frente para segurar o volante. Não sobrecarregue seu corpo, pois isso pode deixá-lo cansado e irritado, fazendo com que a resposta da sua mão fique mais lenta.
A posição do seu assento pode afetar a aderência mais confortável no volante: posições 9 e 3 ou 10 e 2. Por exemplo, pessoas altas podem se sentir mais confortáveis com as mãos nas posições 10 e 2 devido aos ajustes limitados do assento e da posição da direção
Etapa 2. Mantenha os olhos o mais à frente possível
Focalize seu olhar o mais adiante possível. Preste atenção a quaisquer curvas, sinalizadores vermelhos ou coisas onde você precise mudar de faixa. Esteja preparado para fazer curvas repentinas. Dê a si mesmo o máximo de tempo possível para mudar a direção dos veículos.
- Se você fizer uma curva fechada que reduza sua visibilidade significativamente, concentre-se no ponto mais distante que puder ver.
- Acredite na visão de ponta a ponta que faz com que você precise mudar repentinamente de faixa para evitar algo.
Etapa 3. Calcule a velocidade do seu carro enquanto dirige
Esteja ciente de que mudar de direção ao dirigir em baixas velocidades requer mais esforço para girar o volante. Esteja preparado para virar o volante em ângulos mais acentuados ao dirigir devagar, como em estacionamentos, áreas residenciais ou ruas estreitas. Em vez disso, vire lentamente ao dirigir em alta velocidade. Prepare-se para sentir o veículo se tornando mais acentuado, mesmo que o volante seja apenas ligeiramente movido ao dirigir rápido em estradas principais, como rodovias.
Etapa 4. Não gire o volante com muita frequência quando o veículo não estiver em movimento (direção seca)
Girar o volante com o carro parado pode danificar os pneus e os recursos da direção hidráulica. Só faça as coisas quando for absolutamente necessário, como quando estiver estacionando em paralelo ou virando como um K. Caso contrário, evite isso.
Etapa 5. Pratique uma direção segura com uma das mãos
Mantenha o controle máximo do veículo enquanto usa outras funções do mesmo. Use a mão mais próxima para operar esses painéis de funções enquanto dirige, como indicadores de direção ou alavancas de câmbio. Mantenha a outra mão no volante ao fazer isso. Não tente remover o volante para ajustar sua posição.
Etapa 6. Não fume, não coma, não opere telefones celulares para enviar mensagens e fazer chamadas, nem configure dispositivos de entretenimento para veículos enquanto estiver dirigindo
Algumas dessas atividades são proibidas em alguns países e podem resultar em multa e proibição de dirigir.
Aviso
- Não segure o volante sob o quadro com as palmas das mãos voltadas para você. Isso cria uma sensação estranha de mover as mãos e reduz sua capacidade de controlar o carro.
- Não tire as mãos do volante para permitir que ele volte à posição original após virar. Você pode perder o controle por alguns segundos e o volante pode ficar desalinhado se as configurações não forem precisas.
