A ferrugem perturbadora em um carro geralmente se espalha com o tempo, pois o metal por trás dele é exposto ao ar e à umidade, causando sua oxidação ou corrosão. Quer você queira possuir ou vender um carro, seu veículo parecerá mais limpo (e valioso) se estiver livre de ferrugem. Portanto, não hesite em limpar a ferrugem do carro. Livrar-se de peças enferrujadas e dar ao carro uma nova pintura deve ser feito o mais rápido possível antes que a ferrugem se espalhe ainda mais
Etapa
Método 1 de 2: Lixar e repintar peças enferrujadas
Etapa 1. Tome as precauções básicas
Esse método envolve o uso de uma lixadeira e uma esmerilhadeira, que são dispositivos elétricos que removem a ferrugem e a tinta no ar. Para se proteger e evitar ferimentos causados por ferrugem e partículas de tinta no ar, use luvas, óculos de segurança e especialmente máscara anti-pó para que a ferrugem e as partículas de tinta não entrem nos pulmões.
Para trabalhos pesados, use um respirador em vez de uma máscara contra poeira
Etapa 2. Cubra todas as peças das quais não deseja que haja poeira
Conforme mencionado anteriormente, partículas de ferrugem e tinta flutuam no ar. Se você não tomar cuidado, essas partículas podem aderir ao seu carro, fazendo com que pareça sujo e difícil de limpar. Para evitar isso, cubra as partes não trabalhadas do carro (use fita adesiva e papel de capa). Use uma lona colada com fita adesiva sob o carro para definir sua área de trabalho e proteger o piso.
Cubra seu carro com cuidado. Não use papel de jornal, pois pode penetrar na tinta e deixar manchas. Use papel de capa genuíno, que seja menos poroso e impermeável. Além disso, certifique-se de colocar fita adesiva em cada borda do papel de cobertura. Não coloque apenas um pouco de fita adesiva em cada canto do papel. A tinta do carro pode vazar das bordas soltas
Etapa 3. Tente cobrir ao longo dos limites do painel
Em geral, é melhor não parar no meio do painel para evitar que linhas nítidas apareçam e façam a diferença entre a tinta antiga e a nova se destacar. Essas linhas não desaparecem sem lixar ou adicionar uma camada transparente. Portanto, cubra bem o carro desde o início até as bordas dos painéis ao redor das partes enferrujadas e não vá mais para dentro.
Se você tem experiência em pintar carros, pode tentar cobrir o carro apenas até alguns painéis antes que as peças enferrujem. Se você souber disso, tente aplicar táticas de mistura de tinta gradualmente para que não haja diferença drástica de cor entre um painel e outro
Etapa 4. Remova a tinta ao redor da ferrugem usando uma lixadeira de dupla ação (DA)
A lixadeira DA permite controlar a velocidade da lixadeira ao remover a tinta. Comece na granulação 80 e trabalhe até 150. Use uma lixadeira DA 80-150 para remover o primer e a tinta do carro, bem como qualquer ferrugem leve que não se fundiu ao metal. Alise a superfície entre as superfícies pintadas e não pintadas.
Quando terminar, sinta com a mão (não remova as luvas). Supostamente, a superfície do carro agora parece lisa
Etapa 5. Mude para o rebolo de metal
Em seguida, use um moedor de metal para remover quaisquer depósitos de ferrugem grossos e buracos visíveis. Use o rebolo devagar, pois pode causar grandes danos ao carro se usado sem cuidado. Quando terminar, aplique um ácido removedor de ferrugem na área a ser tratada para remover quaisquer partículas microscópicas de ferrugem que permanecerem.
- Normalmente, o ácido fosfórico é o mais adequado para esse trabalho. Você pode comprá-lo em uma loja de automóveis.
- Se desejar, use um preenchedor especial para orifícios ou preenchedor corporal como o Bondo para aplainar amassados e preencher os espaços onde a tinta sumiu. Finalize o preenchimento com uma lixa (use lixa 120) para alisar a superfície metálica. Leia mais sobre o uso de preenchimentos abaixo.
Etapa 6. Prepare a peça a ser preparada
Compre um primer que seja ideal para pinturas em metal e uma tinta automotiva que combine com a cor do seu carro. Ambos os kits podem ser adquiridos em lojas automotivas. Os primers disponíveis podem variar. Portanto, leia o guia de uso da cartilha ou consulte um especialista em uma oficina mecânica. Normalmente, a preparação é a seguinte:
- Limpe a área com álcool mineral ou diluente.
- Cole o jornal com fita adesiva em toda a área até 1 metro de distância.
Etapa 7. Pulverize o primer fina e uniformemente
Pulverize três camadas de primer e espere alguns minutos entre cada camada para secar. Não borrife muito primer para que ele não escorra e pingue.
Para a maioria dos primers, você geralmente precisa esperar durante a noite (pelo menos 12 horas) para que o primer seque adequadamente
Etapa 8. Esfregue com uma lixa úmida de grão 400
Este papel é feito especialmente para lixar entre camadas de tinta de forma que fique liso e não brilhante para que a tinta possa aderir bem. Forneça um balde de água para enxaguar a lixa repetidamente para que não fique manchada de tinta. Em seguida, lave a área pintada com água e sabão neutro.
Etapa 9. Pulverize uma leve camada de tinta
Pulverize uma leve camada de tinta no carro e "deixe descansar" por 1-2 minutos antes de pulverizar a próxima camada, enquanto não mantém a tinta pingando ou pingando. Aplique tinta sobre o primer para obter uma cor bonita e aparência.
Deixe a tinta secar por 24 horas antes de remover o gesso do carro. Seja paciente. Se a tinta ainda estiver pegajosa, espere novamente.
Etapa 10. Esfregue as bordas da tinta nova para que se misture com a tinta antiga
Se necessário, aplique uma camada transparente para revestir uniformemente todo o carro. Por fim, deixe a tinta endurecer por 48 horas.
Etapa 11. Lave e dê polimento em seu carro
Agora, seu carro está livre de ferrugem e pronto para dirigir.
Por precaução, nunca encere seu carro por 30 dias após a pintura. O movimento de esfregar irá corroer a nova pintura do seu carro
Método 2 de 2: usando "adesivos de preenchimento" (massa)
Etapa 1. Afie as peças enferrujadas do carro
Este método é ligeiramente diferente do anterior, mas o princípio é o mesmo e é eficaz para a ferrugem que perfurou o carro. Em primeiro lugar, use um moedor de metal para se livrar de tudo ferrugem. É uma boa ideia esmerilhar até um ponto perfeito ao redor da ferrugem, mesmo que seu carro faça um buraco.
- Você tem que se livrar de toda a ferrugem. Se você errar, mesmo que seja um pouquinho, o metal por trás da tinta nova irá corroer e causar nova ferrugem.
- Não se esqueça de que, como você está usando uma esmerilhadeira de metal, as precauções acima também se aplicam a este método. Você deve usar luvas, óculos de segurança e especialmente máscara anti-pó para evitar a entrada de ferrugem e partículas de tinta nos pulmões.
Etapa 2. Cubra o orifício com enchimento antiferrugem
Em seguida, aplique enchimento na parte enferrujada. Você pode comprar enchimentos comerciais (como Bondo) em uma loja automotiva por um preço baixo. No entanto, você terá que improvisar ao trabalhar um buraco grande. Nesse caso, você precisa de algo plano e resistente para que a tinta grude e não enferruje. Prenda o objeto ao carro com uma camada de enchimento e espere secar.
Você pode usar latas de refrigerante ou cerveja para preencher os buracos. As latas são geralmente feitas de alumínio, que é anticorrosivo e possui um revestimento protetor. Você também pode usar uma folha fina de plástico rígido
Etapa 3. Use uma lixa para alisar o remendo
Em seguida, use uma lixa para alisar e uniformizar a superfície do remendo com a carroceria do carro. Este processo será longo e tedioso porque você pode precisar adicionar enchimento e esperar que seque enquanto lixa o enchimento endurecido. Dessa forma, você continuará repetindo o enchimento e lixando até terminar.
- Comece a lixar com uma lixa grossa (baixa granulação) para suavizar grandes saliências. Em seguida, mude para uma lixa média e finalize com uma lixa fina para um acabamento bem liso.
- Suavize o adesivo em um movimento lento e constante. O lixamento à máquina pode danificar seu remendo.
Etapa 4. Cubra o perímetro de sua área de trabalho
Em seguida, você precisará aplicar um primer e uma nova tinta na área corrigida. Portanto, você precisa cobrir seu carro para protegê-lo de partículas de primer e tinta que flutuam no ar. Não se esqueça de cobrir as janelas e os pneus do carro.
É uma boa ideia alinhar as bordas da tampa com as bordas da carroceria do carro para cobrir quaisquer pequenas diferenças entre a tinta nova e a velha (a menos que você tenha experiência e possa misturar as duas para que não apareçam)
Etapa 5. Aplique um primer e continue com a pintura do carro
Borrife uma leve camada de primer e deixe descansar por 1-2 minutos antes de adicionar a próxima camada. Deixe o primer secar durante a noite. Após 12 horas, alise com lixa úmida de grão 400 para que a tinta adira bem. Quando terminar, borrife a tinta do carro da mesma maneira que borrifar o primer.
- É uma boa ideia esfregar as bordas da tinta e / ou cobri-la com uma camada transparente para que a cor se misture com a pintura do carro antigo.
- Claro, você deve escolher uma tinta da mesma cor da pintura do carro antigo. Há um código de cor especial para cada carro, que pode ser visto no adesivo colado no carro. Você precisa desse código para obter a mesma cor de tinta da pintura de seu carro antigo. Normalmente, uma oficina de pintura de automóveis pode ajudá-lo a encontrá-lo. No entanto, não se esqueça de que a tinta antiga do seu carro desbotou com o tempo, então mesmo que o código seja o mesmo, a nova tinta não será 100% da mesma cor que a antiga.
Pontas
- Além dos métodos acima, você também pode tentar usar Conversor de ferrugem, que é um primer projetado para ser pulverizado diretamente sobre uma superfície enferrujada. Ao contrário do método acima, você não precisa remover a ferrugem e a tinta do carro. Os conversores de ferrugem têm dois componentes principais, taninos e polímeros orgânicos. O polímero orgânico atua como uma camada primária protetora, enquanto o tanino reage com o óxido de ferro e o converte em tanato ferroso (produto de corrosão azul / preto estável).
- Se o seu carro estiver com muita ferrugem cobrindo uma grande área da carroceria, é melhor contratar um profissional.
- Você pode usar um conversor de ferrugem sem spray para pequenos cavacos, mesmo que o metal ainda não tenha enferrujado. Despeje uma pequena quantidade deste produto em um copo de papel (as partes contaminadas com ferrugem e o excesso devem ser retiradas). Aplique nas bordas da tinta que ainda fica boa com um palito. Aguarde algumas horas para que o produto termine de reagir e seque antes de continuar com seu trabalho. O carro pode ser dirigido se o produto estiver seco o suficiente e não pingar. Este produto deixará uma marca preta opaca e geralmente não é perceptível, especialmente se o carro for escuro. Você também pode cobri-lo com um pouco de tinta.
- Se a parte enferrujada estiver no para-lama ou perto dele, é uma boa ideia levantar o carro apoiando a parte de trás de uma das rodas. Isso permitirá que você toque nos amassados por dentro e deixe mais espaço para lixar e pintar o carro.
Aviso
- Use luvas, óculos de segurança e máscara contra poeira para evitar irritação e ferimentos causados por ferrugem e partículas de tinta.
- O combustor é explosivo, portanto, não o exponha ao fogo ou eletricidade (incluindo cigarros) durante o trabalho de remoção de ferrugem.
- Se estiver usando ácido fosfórico, CERTIFIQUE-SE DE LER E SEGUIR guia de embalagem do produto.
