Um volante travado faz parte dos recursos de segurança do veículo. O volante é travado para evitar que o veículo se mova quando a ignição está vazia e contém a chave errada. O bloqueio do volante pode ser aberto girando a chave na ignição. No entanto, a chave de ignição está sujeita a muitos movimentos e impulsos de forma que pode em algum ponto ser danificada e impedir a abertura da trava do volante. Se a fechadura do volante não abrir, tente abri-la usando a ignição antes de usar um mecânico ou substituir o cilindro da ignição.
Etapa
Método 1 de 3: destravando o volante do veículo
Etapa 1. Insira a chave na abertura da ignição
O volante do veículo pode estar travado porque há pressão no volante quando o veículo está desligado. Você pode abri-lo com uma chave, como ligar um veículo.
- Insira a chave na abertura da ignição e tente girá-la.
- Se a chave girar e ligar o veículo, a trava do volante e o cilindro da ignição serão abertos.
Etapa 2. Gire a chave suavemente
Se as chaves do veículo e o volante ainda estiverem travados, será necessário pressionar a chave no sentido de rotação normal. Tenha cuidado para não forçar a rotação da trava, pois ela pode torcer e até quebrar quando estiver no espaço. Em vez disso, pressione firme e suavemente até que a chave de ignição se abra.
- Se você precisar entrar em contato com um chaveiro de carro, custará muito mais para consertar um cilindro de ignição que contém uma chave quebrada.
- Se a chave não girar após um leve empurrão, é provável que uma forte pressão não altere o resultado. Recomendamos que você mantenha uma leve pressão na fechadura e passe para a próxima etapa.
Etapa 3. Pressione o volante
O volante é travado com um pino de um lado. Quando travado, o volante gira em direção ao lado travado do pino e o pino impede que o volante se mova na direção oposta. Determine a direção do volante que não pode se mover e pressione na direção oposta enquanto gira a chave de ignição com a outra mão.
- O processo de girar a chave e ao mesmo tempo pressionar o volante destravará o volante.
- O volante se moverá apenas ligeiramente na direção oposta aos pinos, mas não se moverá na direção errada.
Etapa 4. Tente não sacudir o volante
Você pode ficar tentado a sacudir o volante para destravá-lo, mas isso reduzirá suas chances de destravar o volante. Em vez disso, pressione o volante em uma direção com firmeza até destravar.
Sacudir o volante danificará os pinos de travamento e não destravará o volante
Etapa 5. Puxe a trava levemente antes de girar
Se a chave começar a ficar solta, você pode ligar a ignição. Você também pode mover o pino necessário para dar partida no veículo inserindo totalmente a chave e puxando-a ligeiramente. Tente puxar a chave 0,25 cm ou aproximadamente a espessura de uma moeda e, em seguida, tente virá-la para trás.
- Se esse método funcionar, a chave provavelmente está desatualizada.
- Recomendamos que você substitua a trava assim que ela não funcionar mais.
Etapa 6. Gire o volante e a trava de ignição ao mesmo tempo para destravar o volante
Pode demorar algumas tentativas, mas se você pressionar o volante na direção certa enquanto gira a chave, ambas as fechaduras se abrirão permitindo que o volante se mova livremente novamente e o veículo dê partida. Enquanto pressiona, não gire com força o volante ou a chave de ignição se parecer que a trava do volante não abrirá. Pinos de direção, chaves do veículo ou outros componentes internos podem ser danificados.
- Depois que as duas travas forem abertas, o veículo pode ser conduzido novamente.
- Se a trava do volante do carro não abrir, você precisará consertar o problema.
Método 2 de 3: afrouxando travas presas
Etapa 1. Use uma pequena quantidade de limpador de dispositivos elétricos no buraco da fechadura
Se o cilindro de ignição estiver emperrado, borrife uma pequena quantidade de limpador de eletrodomésticos no buraco da fechadura para que fique suficientemente lubrificado e capaz de girar. Certifique-se de não pulverizar muito. Alguns sprays curtos serão suficientes. Quando terminar, insira a chave e gire-a suavemente para frente e para trás para espalhar a graxa.
- Se funcionar, pode ser necessário substituir o cilindro de ignição assim que piorar.
- O grafite líquido também pode lubrificar os cilindros.
Etapa 2. Pulverize ar comprimido na ignição
Detritos presos na ignição podem impedir que a fechadura do veículo gire de forma que a fechadura do volante não possa ser aberta. Compre ar enlatado em uma loja de ferragens ou suprimentos domésticos e insira o canudo do bico diretamente no buraco da fechadura. Deve demorar apenas alguns sprays curtos para remover todos os detritos.
Coloque proteção para os olhos antes de borrifar ar comprimido no buraco da fechadura para evitar que detritos entrem em seus olhos
Etapa 3. Insira e remova delicadamente a chave várias vezes
Se algum resíduo ficar preso na chave quando ela for inserida, pode estar preso no pino do cilindro de ignição. Insira a chave completamente e retire-a novamente. Repita o processo várias vezes para tentar remover todos os detritos presos no cilindro
- Se for bem-sucedido, o problema provavelmente continuará até que o cilindro de ignição esteja livre de detritos.
- Use ar comprimido para limpar o cilindro da fechadura se funcionar.
Etapa 4. Certifique-se de que a fechadura não esteja dobrada ou danificada
Uma chave que não gira quando inserida na ignição pode estar danificada. Um dente de chave cego ou curioso não move mais o pino no cilindro de ignição a uma profundidade suficiente para girá-lo. Tudo isso também pode impedir que a trava do volante se abra.
- Você precisará de uma chave de substituição se a antiga estiver muito danificada e não puder acender o cilindro de ignição.
- Não duplique chaves quebradas. A substituição das chaves deve ser feita por um revendedor autorizado de acordo com a marca e modelo do seu veículo.
Método 3 de 3: Substituindo o conjunto de bloqueio de ignição
Etapa 1. Compre um novo conjunto de chave de ignição
A montagem da ignição na maioria dos veículos é fácil de substituir e pode ser feita em casa. Antes de começar, você precisará solicitar uma substituição na oficina. Certifique-se de fornecer o ano, marca e modelo do veículo para obter a peça de reposição correta.
- Normalmente, os fabricantes de veículos não alteram o número da peça e não é difícil conseguir uma substituição adequada em uma oficina.
- Compre um novo conjunto de bloqueio de ignição antes de remover o conjunto danificado do veículo. Compare os dois e certifique-se de que são exatamente iguais antes de instalar.
Etapa 2. Remova a tampa da ignição
Normalmente, a maioria dos veículos tem uma caixa de separação de plástico cobrindo a coluna de direção e o conjunto de fechadura de ignição. Remova a tampa de plástico ajustando primeiro a inclinação do volante para sua posição mais baixa e, em seguida, remova os elementos de fixação que prendem a tampa. Em alguns veículos, esta tampa inclui as peças acima e abaixo do volante, enquanto em outros a tampa da ignição se separa.
- Se o seu veículo não tiver uma coluna de direção ajustável, remova a braçadeira que suporta a coluna de direção sob o painel e deixe a coluna pendurada.
- Remova os fixadores da tampa da coluna. Separe as duas metades e remova o plástico.
Etapa 3. Use uma chave Allen para remover o conjunto de ignição
Identifique o conjunto de ignição e remova todos os componentes da guarnição que bloqueiam o acesso ao conector de restrição do cabo de ignição e ao orifício de liberação da máquina de secar. Insira uma chave Allen de 0,7 cm no orifício de liberação enquanto gira a chave de ignição para trás.
- Use a chave de ignição para puxar todo o conjunto, puxando-o em direção ao lado do passageiro do veículo.
- Tenha cuidado ao desconectar o conector do cabo da chave de ignição ao remover o cilindro de ignição.
Etapa 4. Certifique-se de que a nova chave de ignição esteja bem lubrificada
Assim que o conjunto de ignição for removido, compare os novos interruptores e certifique-se de que eles correspondem. Os novos interruptores devem ser lubrificados na embalagem e prontos para instalação imediata. Certifique-se de que todas as peças móveis externas estão engraxadas e que a nova chave está bem ajustada e que o cilindro gira suavemente em ambas as direções.
- Se o cilindro de ignição não estiver bem lubrificado, aplique grafite derretida ou um lubrificante semelhante para lubrificar o cilindro.
- Compre lubrificante na oficina, se necessário.
Etapa 5. Certifique-se de que o pino de travamento interno possa se mover livremente
Você pode verificar se os pinos de trava internos estão se movendo corretamente inserindo e removendo totalmente a trava algumas vezes. A chave não deve ficar presa ou presa ao sair pelo buraco da fechadura.
- Os pinos de bloqueio presos podem ser lubrificados com grafite em pó que é aplicada diretamente no buraco da fechadura.
- O grafite está disponível em pequenos tubos projetados para “respingar” o pó com força suficiente para atingir o interior do buraco da fechadura. Você pode usá-lo sempre que necessário.
Etapa 6. Deslize o cilindro no lugar e reconecte o plugue da chave
Quando o novo conjunto se encaixar no antigo e estiver bem lubrificado, deslize o cilindro de volta para a posição e certifique-se de que ele trave no lugar. Reconecte o plugue do switch e reinstale todos os componentes removidos anteriormente.
- Gire o cilindro para a frente usando a chave inglesa até ouvir um clique e ele se encaixar no lugar.
- Certifique-se de conectar o interruptor do cabo de ignição ao novo cilindro antes de colocá-lo de volta no lugar.
Etapa 7. Dê partida no motor para certificar-se de que a trava da direção esteja desligada
Antes de fechar a coluna da direção (se não estiver conectada) e a tampa de plástico, certifique-se de que o motor dê partida e a trava da direção seja liberada. Faça isso inserindo a chave e girando-a enquanto pressiona o volante na direção oposta ao pino de travamento.
- Os parafusos da coluna de direção geralmente têm especificações de torque listadas no manual do usuário do veículo, na seção de especificações.
- Se você não conseguir encontrar, aperte o parafuso firmemente usando uma catraca de cabo longo como alavanca. Os parafusos da coluna devem ser apertados para garantir que não vibrem livremente durante a condução.
Pontas
- O conjunto da fechadura da ignição é o termo usado para descrever a combinação do cilindro bloqueado, interruptor elétrico e mecanismo de bloqueio da direção. Esses conjuntos são geralmente adquiridos e substituídos como unidades e estão amplamente disponíveis em oficinas de reparo ou revendedores.
- O manual do usuário do veículo o ajudará se o processo de remoção do conjunto da chave de ignição não for claro ou fácil de entender.
