A manutenção adequada da bicicleta é importante para o conforto e a segurança de sua bicicleta, quer você a use todos os dias ou apenas a use algumas vezes por ano, quando o tempo está bom. Quando as pessoas ouvem a palavra "manutenção da bicicleta", geralmente pensam em freios, marchas e correntes; Rodas e pneus só recebem atenção quando estão furados. Manter a roda reta, ou seja, completamente reta e redonda, requer a mesma tensão de todo o raio e isso é importante para a segurança e o desempenho da bicicleta. As rodas que não estão alinhadas balançarão ou roçarão nos freios de maneira desigual, podendo causar um acidente. As etapas a seguir irão guiá-lo passo a passo como endireitar a roda.
Etapa
Método 1 de 4: preparação para endireitar a roda
Etapa 1. Verifique se há raios tortos nas rodas
Etapa 2. Verifique a firmeza de seus dedos usando uma mecha de dedo
No final de cada raio há um bico que você pode usar para apertar ou afrouxar os raios, é assim que ajusta a firmeza de cada raio ao aro. Em rodas e aros perfeitamente retos, todos os raios serão igualmente justos.
Você pode precisar marcar quais dedos estão tensos ou frouxos. Algumas pessoas usam fitas de várias cores para esse fim
Etapa 3. Vire a bicicleta de modo que ela fique apoiada no assento e no guidão
As lojas de bicicletas usam ferramentas que fazem a bicicleta ficar em pé, ou suportes de bicicleta, mas girar a bicicleta torna mais fácil para as rodas girarem livremente, para que você possa ver a oscilação nas rodas.
Método 2 de 4: Verificando o arredondamento da roda
Etapa 1. Remova o pneu externo e a câmara de ar para obter melhores resultados
A forma do aro será mais fácil de determinar sem as duas coisas na bicicleta. Coloque o aro de volta na bicicleta para teste.
Passo 2. Coloque uma fita métrica, lápis ou qualquer objeto reto no garfo da bicicleta de forma que fique quase em contato com o aro
Isso o ajudará a ver uma leve onda conforme o aro se aproxima ou se afasta da ferramenta.
Etapa 3. Gire a roda
Onde a ferramenta estiver em contato ou quase em contato com a roda, a ferramenta parecerá desalinhada com o aro e você precisará ajustar essa peça.
Etapa 4. Prenda os raios na parte dobrada do aro
Certifique-se de apertar os raios uniformemente e cada aperto não mais do que meia volta e também certifique-se de apertar os raios do outro lado ou você irá desalinhar a roda.
Etapa 5. Gire a roda após cada configuração
Continue o ajuste até que o aro pareça estar continuamente à mesma distância da ferramenta reta.
Método 3 de 4: Endireitando a roda inclinada
Etapa 1. Gire o volante e veja se ele gira perfeitamente reto
Se a roda estiver perfeitamente reta, todos os pontos do aro que você virar parecerão estar à mesma distância das pastilhas de freio.
Etapa 2. Gradualmente, aplique os freios e observe onde eles batem primeiro
Etapa 3. Aperte os raios no lado reverso onde as pastilhas de freio atingem o aro para retornar o aro ao centro
O mesmo que endireitar para ver o grau de arredondamento da roda, faça-o lenta e gradualmente aperte os raios.
Etapa 4. Ajuste e aperte os raios girando-os até que nenhum outro ponto entre em contato com os freios
Método 4 de 4: Verifique novamente os dedos pela última vez
Etapa 1. Verifique o raio que você marcou no início do processo de alinhamento
Freqüentemente, os ajustes feitos corrigiram o nível de aperto ou folga que você encontrou anteriormente. Caso contrário, repita o processo.
