Está se sentindo cansado ultimamente? Lento e não ágil? Talvez pareça mole no meio? A vida é dura para um pneu. Não se preocupe - diremos ao seu proprietário para bombear e cuidar de você, até que seu visual seja perfeito para começar a girar na estrada! Você sabia que encher os pneus de acordo com as especificações evita que eles estourem e também aumenta a economia de combustível? Veja abaixo:
Etapa
Etapa 1. Pegue um medidor de pressão dos pneus
Você pode obtê-lo em lojas de peças automotivas como NAMA, AutoZone, Checker, Kragen etc., ou em grandes supermercados como WalMart, Costco, Target etc.
- A ferramenta tem a forma de um lápis de metal e tem uma haste em forma de régua saindo dela para exibir a pressão do pneu. A escrita pode ser pequena e difícil de entender, mas a ferramenta é barata e "boa o suficiente"
- Uma ferramenta com um ponteiro é mais precisa, mostrando claramente a pressão atual do pneu.
- O instrumento de medição digital possui um display LCD muito claro.
Método 1 de 3: verifique a pressão dos pneus
Etapa 1. Descubra a pressão dos pneus recomendada
Você pode encontrá-los no manual do seu carro, em um adesivo afixado na porta do motorista ou na gaveta.
- A pressão dos pneus pode ser a mesma ou diferente para cada pneu, dependendo do tipo do seu carro.
- Geralmente a pressão dos pneus está entre 28-36 PSI ou 195-250 kPa.
- Você também pode encontrar o limite máximo de pressão do pneu na parede do pneu, mas só use se não conseguir encontrar o medidor vindo de seu carro. Máximo não significa o melhor.
Etapa 2. Verifique a pressão com o pneu frio
O ar quente se expandirá e fornecerá informações incorretas / maiores sobre a pressão do pneu.
Etapa 3. Abra a tampa da válvula
Uma válvula é um objeto que se projeta do aro de uma roda. Abra a tampa e coloque-a em um local seguro para não se perder.
Etapa 4. Instale a ferramenta de medição
Pressione a ponta da ferramenta de medição no mamilo uniformemente. Pode haver um som sibilante devido ao escape de ar, então pressione com firmeza até que o som sibilante desapareça. Leia a pressão indicada pela ferramenta.
Se a pressão dos pneus estiver correta, recoloque a tampa da válvula e verifique os outros pneus. Repita esta etapa para todas as rodas, bem como para o pneu sobressalente. Se o estepe estiver furado, é inútil tê-lo
Método 2 de 3: inflar pneus
Etapa 1. Localize a bomba
Se você quer bombear e não tem compressor - a maioria das pessoas não tem - vá ao posto de gasolina mais próximo. Certifique-se de ter algum dinheiro com você, pois bombear um pneu por alguns minutos custa US $ 1 ou mais.
Uma ferramenta útil à sua disposição é uma bomba portátil, disponível em qualquer lugar onde um medidor de pressão de pneu seja vendido
Etapa 2. Abra a tampa da válvula na bomba
Este limite é igual ao final do medidor de pressão do pneu.
Etapa 3. Ligue o compressor
Pode ter a forma de um botão, se estiver usando um compressor doméstico, ou inserir uma moeda no inflador do pneu. Haverá um som de assobio.
Etapa 4. Posicione a haste do inflador na válvula, pressione-a com firmeza, como faria para verificar a pressão do pneu, e aperte o gatilho de enchimento
Se um som sibilante forte aparecer, pressione-o novamente até que o som desapareça ou diminua.
- O nível de nivelamento do pneu determinará quanto tempo você terá para inflá-lo. Em geral, a haste de entrada de ar do compressor terá uma indicação de pressão de ar. Isso pode não ser preciso, mas pode servir de referência para você.
- Conforme você se aproxima da pressão de ar desejada, use o manômetro para verificar e, se não for suficiente, adicione ar de retorno e pare a cada 5 segundos e verifique novamente, ou reduza se estiver muito alto.
Etapa 5. Substitua a tampa da válvula
Quando todos os pneus estiverem devidamente cheios, recoloque as tampas das válvulas e aplique em todos os pneus e estepe.
Se você tiver que dirigir vários quilômetros para chegar ao inflador, seus pneus esquentarão e a pressão aumentará. Se precisar de mais 10 psi de ar, adicione 10 psi, independentemente do número que o medidor mostrar quando você chegar à bomba do pneu. Verifique novamente algumas horas depois, enquanto os pneus esfriam, para ter certeza de que estão corretos
Método 3 de 3: para bicicletas
Etapa 1. Compre um medidor de pressão para pneus de bicicleta
Um medidor de pneu de carro não dá uma indicação precisa dos pneus da bicicleta.
Etapa 2. Use uma bomba manual
Siga as instruções acima, incluindo verificar a pressão com as rodas frias e seguir o manual da sua bicicleta.
Etapa 3. Verifique a pressão antes de iniciar o ciclo
Devido ao seu tamanho, as rodas da bicicleta reagem mais rapidamente à temperatura ambiente e a pressão diminui quando o ar está frio. Cada vez que a temperatura cai 10 °, a pressão do pneu cai cerca de 2%.
Por exemplo, se você começar a pedalar durante o dia e a pressão for 100 psi e a temperatura for 90, quando você estiver em casa e a temperatura for 60, a pressão dos pneus ficará em torno de 94 psi - uma grande mudança
Etapa 4. Não bombeie com muita força
Os pneus que giram suavemente em uma estrada plana são muito duros quando em uma estrada danificada. Para aumentar a tração em estradas molhadas, subtraia 10 psi.
Pontas
- Coisas que você deve prestar atenção se esta for a primeira vez que encher pneus. O motor da bomba normalmente funciona em um curto espaço de tempo, cerca de 3 minutos. Portanto, desparafuse a válvula primeiro e estacione o carro perto da bomba para economizar tempo.
- Em média, os pneus perdem 1 psi por mês, portanto, certifique-se de verificar uma vez por mês.
- Preste atenção em como usar o motor da bomba. Normalmente no final da inclinação haverá um tubo que deve ser pressionado na válvula e uma alça que deve ser pressionada para canalizar o ar. Se você soltar a alça, um medidor aparecerá e mostrará a pressão atual. Você deve continuar pressionando até que a pressão do pneu desejada seja atingida.
Aviso
- Encha os pneus com cuidado. Se estiver muito apertado, seus pneus podem se desgastar mais rapidamente no meio e afetar a segurança e o conforto. Pneus com pressão insuficiente causam vincos nos pneus, causando superaquecimento e risco de rompimento. Também faz com que o carro capote em carros altos, como SUVs. A falta de pressão também acelera o desgaste dos pneus e desperdiça combustível. Esteja ciente de que os pneus geralmente têm um limite máximo de pressão acima das especificações listadas no carro.
- Devido ao tempo limitado no recipiente de enchimento, é melhor encher demais e então você pode reduzir mais tarde.
- Não use um compressor de alta pressão para encher os pneus da bicicleta, pois eles podem estourar.
- Às vezes, o medidor na extremidade da mangueira do motor da bomba não é fácil de ver à noite. Traga seu próprio instrumento de medição.
- Devido ao uso rude de motores de bomba encontrados em postos de gasolina, o medidor de pressão pode não ser preciso. Portanto, é recomendável que você use sua própria ferramenta.
