Não há melhor maneira de canalizar suas travessuras em alta velocidade do que andar de kart. Fazer seu próprio gokart seguindo um plano predefinido ou projetando-o sozinho será viciante. Esta atividade é divertida para mecânicos amadores de todas as idades. Você pode aprender a projetar seu próprio kart, construir o chassi e adicionar detalhes interessantes, dependendo da disponibilidade de suas ferramentas. Consulte a Etapa 1 para obter mais informações.
Etapa
Método 1 de 3: planejando seu projeto
Passo 1. Desenhe o desenho do kart que você deseja
Os go-karts podem ser feitos em uma variedade de tamanhos, formas e designs. Este veículo caseiro é muito flexível com qualquer elemento de design que você queira adicionar a ele. As necessidades básicas de que você precisa são um chassi, um motor simples e um sistema de direção / freio.
- Ative sua criatividade e crie diagramas detalhados para garantir que você tenha os materiais necessários para concluir este projeto. Verifique outros karts para se inspirar e aprenda com os fabricantes de karts.
- Como alternativa, você pode pesquisar online muitos esquemas e designs para diferentes modelos de kart. Isso pode ser feito se você optar por usar o design de outra pessoa. Use designs existentes e faça modificações, se necessário.
Etapa 2. Determine o tamanho certo do gokart
O tamanho do kart vai depender da idade e do tamanho do piloto. Para os jovens pilotos, o kart deve medir aproximadamente 0,76 metros de largura e 1,3 metros de comprimento. Para um piloto adulto, o kart deve ter cerca de 1 metro de largura e cerca de 1,8 metros de comprimento.
Planeje a fabricação do kart com precisão e medidas específicas. Isto é muito importante, porque se não o fizer, será difícil obter os ingredientes de que necessita nas quantidades necessárias
Etapa 3. Reúna os ingredientes
Se você não tem muito dinheiro, visite um brechó e procure por ingredientes baratos. Ou, se você puder remover certas partes de um cortador de grama / gokar antigo que não funciona mais, você pode. Peça a um faz-tudo para desmontar essas peças e o motor de 4 cilindros (com potência variando de 10-15 HP), o guidão e o sistema de embreagem. Aqui está o que você precisa:
-
Para fazer o chassi:
- Diâmetro da caixa de tuba de 9,2 metros de 2,5 cm
- Haste de aço redonda de 1,8 metros com 2 cm de diâmetro
- 1,8 metros de haste redonda com 1,5 cm de diâmetro
- Uma placa de aço com 0,5 cm de espessura com um comprimento e largura que excede ligeiramente o tamanho da sua máquina
- Contraplacado ou metal (para o banco e chão de kart)
- Assento
-
Para o motor:
- Motor (tente usar o motor do cortador de grama)
- Corrente com o tamanho certo
- Parafusos e anéis
- tanque de combustível
-
Para sistema de direção:
- Roda
- volante
- Engrenagens e freio de mão
- Stick de direção
- Rolamentos de transmissão (rolamentos)
- Engrenagem de direção
- Pedal de freio
- Sistema de partida
Etapa 4. Prepare a máquina de solda
Se você nunca soldou antes, contrate um soldador. O mais importante na construção de um kart é construir um chassi sólido para que possa suportar o peso do kart enquanto você dirige e liga o motor. Se desejar soldar o chassi com hastes de aço, a soldagem deve ser realizada com calor e profundidade suficientes e em alinhamento. Caso contrário, a solda será fraca, quebradiça, rachada e eficaz apenas na superfície. Isso pode comprometer sua segurança.
Se você não tem experiência em soldagem, não construa um kart. Aprenda primeiro fazendo projetos mais simples
Etapa 5. Considere a compra de um design de kart pronto para uso
Se você não estiver interessado em soldar e projetar seu próprio gokart, compre um kart pronto para instalar. Um kart como este fornecerá instruções detalhadas e esquemas sobre como configurá-lo sem a necessidade de uma ferramenta de soldagem (você só precisa de ferramentas simples).
Go-karts como este podem ser adquiridos por cerca de 6 a 7 milhões de rúpias, e você terá a satisfação de montar um kart sem ter que se dar ao trabalho de projetar e comprar todos os materiais separadamente
Método 2 de 3: Construindo o Chassi e Sistema de Direção
Etapa 1. Corte o tubo de metal
Ajuste o comprimento ao seu projeto ou esquema.
- Em geral, a frente será curva e mais estreita que a traseira, então haverá espaço suficiente para as rodas girarem. Desta forma, o chassis também é mais flexível, não sendo facilmente danificado. Para fazer o projeto, instale o parafuso King Pin no canto frontal onde ficará a roda. Este parafuso tornará mais fácil girar a roda.
- Para facilitar o processo de fabricação, marque com giz o piso da garagem / área onde você está trabalhando. Ajuste ao tamanho do seu design. Você pode até mesmo desenhar todo o design e começar a criar karts em cima do desenho.
Etapa 2. Comece a soldar a estrutura com base no projeto que você fez
Use blocos de cimento para elevar a estrutura enquanto trabalha, para que você possa ter certeza de que todos os pontos de conexão são sólidos e o chassi está seguro. Este chassi deve ser forte o suficiente para suportar o peso do motorista e do motor, portanto, não seja descuidado. Use reforços (pequenas placas de aço) para fortalecer todos os cantos.
Etapa 3. Instale o eixo dianteiro
Construa seu eixo usando hastes de aço retas de 2 cm de comprimento e duas arruelas que se prendem ao quadro do seu kart. Use arruelas e buchas para garantir que o eixo permaneça no lugar.
Certifique-se de que o eixo dianteiro é flexível o suficiente para que você possa virar o kart com facilidade. Faça isso antes de passar para a seção do sistema de direção e prender os parafusos King Pin no braço de direção no chassi. Você precisará ter um limite de giro de roda de pelo menos 110 graus na frente, então planeje isso com cuidado
Etapa 4. Instale o eixo traseiro e a roda
Você provavelmente terá que montar o suporte do eixo usando caixas de rolamento, o que significa que o próprio eixo pode ser soldado ao quadro do kart, mas ainda dá ao kart a capacidade de girar suavemente. Solde a placa de aço ao chassi. Proteja a instalação usando parafusos e porcas fortes para mantê-la na posição.
Você pode comprar esses componentes em vez de fazer os seus próprios. Às vezes, esses componentes são chamados de "unidades de rolamento de pilar"
Etapa 5. Faça o piso e a base do assento de compensado ou metal
Você pode obter esses dois materiais no assento de um kart velho ou em um carro antigo de tamanho apropriado. Isso ajudará você a não gastar demais. Você também pode fazer o seu próprio, fornecendo uma almofada para o assento. Abra espaço para o sistema de direção e outros controles.
Método 3 de 3: Instalação do motor e sistema de direção
Etapa 1. Instale o parafuso do motor
Solde uma placa de metal grossa (com uma espessura de 0,5 cm) e alise na estrutura traseira para montar sua máquina. Coloque o motor nesta placa e prepare os orifícios para prender os parafusos do motor. Ajuste de forma que o sistema de direção do eixo seja conectado a esta máquina.
Instale o sistema de direção no eixo antes de conectar o eixo ao anel. Você pode usar parafusos longos para fazer isso ou soldá-los diretamente ao eixo, em linha reta e paralela aos parafusos em sua máquina
Etapa 2. Configure seu sistema de conexão de direção
Use uma barra de aço de 1,5 cm de diâmetro para a conexão e uma barra de aço de 2 cm de diâmetro para o eixo. Para dobrar esta haste de 2 cm de diâmetro, use um aquecedor e, em seguida, dobre-a para formar um ângulo de 90 graus.
Fornece conexões flexíveis para ajustar o sistema de direção, pois isso é necessário para dar ao sistema de direção a capacidade de virar e virar: ajuste o nível vertical das rodas dianteiras e as curvas de direção
Etapa 3. Instale as rodas e os freios
Escolha um pequeno volante de corrida para produzir um gokart com aceleração e controle ideais. Fixe estes dois componentes ao eixo na base da roda e comece a cuidar do sistema de travagem, para que o seu kart esteja seguro para conduzir.
- Anexe um disco ao eixo traseiro e uma matriz de pinça ao chassi para obter o melhor sistema possível. Você pode encontrar pinças de trabalho em motocicletas usadas, no tamanho certo para o seu kart. Isso tornará seu trabalho mais fácil.
- Instale o pedal do freio para o pé. Seja qual for o tipo de sistema de aceleração que você usar, instale um sistema de freio de pé. Certifique-se de que suas mãos mantenham o controle do volante o máximo possível.
Etapa 4. Conecte o cabo de controle ao starter manual
Você também pode prendê-lo a um pedal, mas isso dependerá da sua experiência e do tipo de máquina que estiver usando. Para tornar ainda mais fácil, conecte-o a um motor de arranque manual e você poderá controlá-lo como faria com um cortador de grama.
Etapa 5. Verifique novamente a suspensão e o sistema de freios antes de tentar andar de kart
Se estiver dirigindo em baixa velocidade, certifique-se de não sentir nenhum problema com o eixo na primeira volta. Verifique o desempenho de suas soldas, freios e motor. Então comece a se divertir!
Pontas
- Adicione peças extras no acabamento final, para que você possa terminar todas as peças mecânicas maiores e mais importantes primeiro.
- O sistema de aceleração pode ser conectado a um cabo de arranque de um cortador de grama não utilizado ou ao pedal do acelerador.
- Este kart utiliza uma embreagem centrífuga, mas modificações podem ser feitas incorporando um sistema de correia de direção e um pedal / embreagem de aceleração controlados pela mão / pé.
- Consulte o manual do kart para obter dicas sobre como dirigir e manter o seu kart.
- Algumas pessoas sugerem a compra de certos sistemas que foram projetados e testados por engenheiros, como sistema de direção Ackermann, rodízio, inclinação King Pin, etc. Será mais fácil completar o seu kart e desfrutar mais de pilotá-lo se decidir usar esses sistemas.
- O custo necessário para fazer um kart varia de pelo menos Rp.700.000, - a Rp.900.000, talvez mais. Você pode comprar um bom conjunto de designs por cerca de Rp. 500.000, -. Alguns dos outros designs são ainda mais baratos. Os custos de planejamento são geralmente um pouco abaixo de R $ 1.000.000, -. Talvez seja melhor você seguir este caminho se você não for um profissional.
- A nota acima é baseada na consideração de que você está usando peças "usadas" de cortadores de grama ou outras fontes que não são mais usadas. Provavelmente será mais barato para você comprar um gokart de fábrica do que comprar componentes especializados para construir seu próprio kart.
Aviso
- Teste o seu kart antes de dirigi-lo na pista, pois as peças podem se soltar ou não funcionar.
- Use equipamentos de segurança ao dirigir um kart: capacete, protetores de cotovelo / joelho, etc.
- Go-karts não são carros reais e não devem ser dirigidos em vias públicas!
- Como este é um projeto simples, sem profundas considerações técnicas e de design, você não deve usar relações de marcha altas ou motores grandes. As velocidades do Gokart que excedem 16-24 km por hora podem causar falhas nos componentes existentes.
