Você pode economizar dinheiro trocando você mesmo o óleo do seu carro. Embora seja um pouco diferente para cada carro, adicionar óleo é algo que qualquer pessoa pode fazer, desde que seja minucioso e se atreva a sujar-se. No entanto, adicionar óleo não significa mudar o óleo.
Etapa
Método 1 de 3: Verificando o óleo
Etapa 1. Verifique o óleo 5 minutos após o carro desligar
Se você verificar o óleo imediatamente após desligar o carro, obterá um resultado impreciso, pois parte do óleo ainda estará na parte superior do motor. Também estacione o carro em uma superfície nivelada para ter certeza de não verificar se há óleo em uma superfície inclinada.
- A maioria dos fabricantes de automóveis exige que você verifique o óleo depois de aquecer o carro, funcionando-o no local por 3-5 minutos. Verifique o manual do proprietário do carro em caso de dúvida.
- Para ficar do lado seguro, você deve verificar o óleo todos os meses e com mais frequência se tiver que dirigir por longas distâncias.
Etapa 2. Abra o capô
Normalmente você precisa puxar uma pequena alavanca ou pressionar um botão próximo ao banco do motorista para destravar o capô. Depois disso, trace a lacuna entre o capô e a carroceria do carro com a mão até encontrar uma pequena alavanca, geralmente no meio do capô, e empurre-a para dentro para abrir totalmente o capô.
Etapa 3. Localize a vareta do carro
A pequena, geralmente amarela, tampa com este círculo é freqüentemente rotulada como “Óleo do motor”, mas mesmo se não for, não deve ser difícil encontrá-la. A vareta medidora é uma longa haste de metal que enfia no tubo do tanque de óleo para dizer, com base no nível da linha de óleo, quanto óleo está no motor. A vareta geralmente fica perto da frente do carro e tem uma alça circular ou um gancho colorido que você pode puxar sem tocar no óleo.
Etapa 4. Pegue uma vareta e limpe-a com um pano seco
O óleo do motor espirrará na vareta quando o carro for ligado, o que significa que você terá que limpá-la e inseri-la novamente para obter resultados precisos. Preste atenção às marcações perto do centro ou da parte inferior da barra, geralmente pontos, linhas, caixas cruzadas ou recuos. A marca mais alta é uma “Linha completa” e seu óleo deve estar entre as duas linhas.
Etapa 5. Reinsira a vareta medidora de nível e retire-a para verificar o óleo
Desta vez, você deve observar a posição do óleo na lâmina. Deve estar mais próximo da marca superior do que da marca inferior, geralmente o mais próximo possível. No entanto, a menos que o nível esteja igual ou inferior à marca mínima, não é necessário adicionar óleo.
Se a linha estiver fechada e você não tiver certeza se deve adicionar óleo ou não, conduza e verifique o óleo novamente após 2 a 3 semanas
Etapa 6. Compreenda o visor da vareta
O óleo é preto, marrom ou transparente? A vareta está limpa ou manchada e escura? O óleo é inicialmente castanho claro, mas escurece com o uso quando o motor dá a partida, acumulando sujeira do ciclo de combustão e devido ao calor. A cor do óleo também depende da distância percorrida. Por exemplo, se você dirige um carro antigo a 8.000 km por mês, o carro queima cerca de 950 ml de óleo por mês.
- Se o óleo parecer espesso ou branco, pode haver um vazamento de líquido de arrefecimento e o carro deve ser rebocado para uma oficina imediatamente.
- Se houver partículas ou pedaços de metal no óleo, leve o carro para uma oficina imediatamente.
- Se o óleo parecer sujo ou lama, é hora de trocar o óleo.
- É melhor não adicionar óleo a cada poucas semanas ou meses - isso pode ser um sinal de vazamento.
Método 2 de 3: escolhendo o óleo certo
Etapa 1. Use o óleo recomendado no manual do proprietário
Não há tantos motivos para trocar o óleo como recomendado no manual do proprietário, mas muitas vezes isso não torna a compra de óleo mais fácil. Compreender os números e valores na embalagem do óleo do motor tornará você um consumidor melhor e ajudará a manter seu carro funcionando sem problemas.
Etapa 2. Entenda como ler a viscosidade (espessura) do óleo
A viscosidade representa a viscosidade de um líquido ou resistência ao fluxo. A alta viscosidade geralmente não flui suavemente porque é mais espessa (por exemplo, o iogurte é mais espesso que o leite). Existem dois tipos de números de viscosidade de óleo, representados por combinações como 10W-30 ou 20W-50. O primeiro número, que tem a letra W, é a temperatura de inverno do óleo. Este número mostra como ele flui bem em climas frios, quando o óleo fica mais espesso. O segundo número indica quão bem o óleo mantém a viscosidade quando quente.
- O primeiro número deve ser 5W ou inferior se você mora em uma área muito fria (consulte o manual do proprietário), pois o óleo pode ficar muito espesso para ligar o carro se a viscosidade do frio for muito alta.
- O manual do proprietário contém os valores de viscosidade recomendados para o seu carro. Se houver apenas um número, como em carros mais antigos, seu carro usa óleo de “peso único”.
Etapa 3. Verifique o manual do proprietário para obter a certificação de seu óleo
Isso ajudará a garantir que o carro permaneça saudável e dentro da garantia. Cada óleo de motor tem várias certificações diferentes, desde o starburst API até as diretrizes recomendadas pelo ILSAC. Certifique-se de que todo o óleo usado atenda aos padrões do fabricante.
Algumas certificações mudam com os tempos mais modernos. O nome atual da API é SL, embora anteriormente fosse SJ e SI. Novamente, consulte o manual do seu carro
Etapa 4. Use óleo sintético para carros de luxo ou em condições extremas
Embora mais eficazes, os óleos sintéticos também são mais caros do que os óleos naturais.
No entanto, óleos misturados são perfeitamente aceitáveis, então você não precisa gastar dinheiro com óleo sintético puro se achar que é muito caro
Etapa 5. Não mude o óleo para o tipo “multipeso” em carros mais antigos
Se o seu carro estiver bem usando óleo de “peso único” (que tem um grau de viscosidade), não há necessidade de trocá-lo agora. Isso pode fazer com que a lama e a poeira acumuladas no motor escapem e causem problemas. Limite-se ao óleo que seu carro usa e precisa - mudar para um bom causará mais problemas mais tarde.
Considere mudar para um tipo mais pesado (40 em vez de 30) para os meses de verão, quando as coisas ficam mais quentes, em vez de mudar para um óleo “multipeso” como 20W-40W
Método 3 de 3: Adicionar óleo
Etapa 1. Adicione óleo ao carro quando a linha de óleo na vareta estiver perto da linha mínima
Você deve adicionar óleo imediatamente se o nível estiver no nível ou abaixo do que deveria estar para evitar danos ao carro. No entanto, adicionar óleo ao seu carro não significa trocá-lo regularmente.
Verifique sempre o manual do proprietário para saber quantas vezes você precisa trocar o óleo - pode ser a cada 5.000 km ou tão pouco quanto a cada 32.000 km. A maioria dos especialistas recomenda que o óleo seja trocado a cada 8.000 km
Etapa 2. Compre o óleo certo para o seu carro
Verifique o manual do proprietário para saber qual óleo é o certo para o seu carro ou peça uma oficina. Não troque o óleo recomendado a menos que tenha um bom motivo - isso não fará seu carro funcionar melhor a menos que seja feito especificamente para esse óleo.
Etapa 3. Abra o capô
Você precisa puxar uma alavanca ou pressionar um botão próximo ao banco do motorista para abrir o capô. Volte para a frente do carro e trace o espaço entre o capô e a carroceria com a mão até encontrar uma pequena alavanca, geralmente no meio do capô. Empurre para dentro para abrir totalmente o capô e revelar o motor.
Etapa 4. Localize o orifício para encher o óleo
Este buraco é quase sempre rotulado como óleo com uma pequena lata de óleo sobre ele. Se você tiver problemas, verifique o manual do proprietário, embora ele geralmente possa ser encontrado perto da frente do carro, perto do motor e da vareta. Abra a tampa e guarde-a em local seguro.
Etapa 5. Verifique a vareta medidora de nível para determinar a quantidade de óleo a ser adicionada
Normalmente, a diferença entre a parte inferior e a parte superior do stick é de 950 ml, então você pode usar isso para descobrir quanto óleo deseja adicionar. Se estiver meio cheio, por exemplo, você precisará adicionar 475 ml de óleo. No entanto, é recomendável adicionar óleo gradualmente a cada 250 ml para evitar o transbordamento, pois pode causar problemas graves no motor.
Etapa 6. Lentamente, adicione óleo ao tanque, verificando algumas vezes
Adicione óleo por 2-3 segundos, espere um minuto e verifique a vareta medidora. Limpe quando terminar, adicione mais óleo e verifique novamente. Você deseja que o nível do óleo esteja próximo à marca superior da vareta, então adicione-o o mais próximo possível dessa marca, sem fazer com que o óleo transborde.
O funil tornará mais fácil adicionar óleo sem derramar no motor
Etapa 7. Feche o orifício de abastecimento de óleo
Você não deve precisar adicionar mais de 950 ml de óleo com freqüência. Caso contrário, pode haver um problema mais sério com o motor e você deve verificar o óleo novamente após uma semana para verificar se há vazamentos. Em vez disso, sua máquina deve ser boa o suficiente para funcionar. Lembre-se de trocar o óleo quando ficar sujo ou após 8.000 km.
