Andar de moto é uma atividade divertida que pode ser aproveitada para sentir a sensação em estrada aberta. Mesmo assim, você ainda precisa aprender a dirigi-lo com segurança e controle. Você pode fazer um curso de direção de motocicleta e obter um SIM C na delegacia de polícia local. Antes de começar a andar de motocicleta, compre equipamentos de segurança e descubra como controlar a motocicleta. Com um pouco de prática e tempo, você estará pronto para pegar as ruas de moto!
Etapa
Parte 1 de 4: Como obter uma carteira de motorista e registrar uma motocicleta
Etapa 1. Inscreva-se em um curso de direção de motocicleta
Embora pareça estranho na Indonésia, na verdade existem serviços que oferecem aulas de direção de motocicletas. Com este curso, você aprenderá o básico sobre como dirigir e controlar uma motocicleta. As aulas oferecidas geralmente oferecem uma seção sobre segurança ao dirigir e uma seção para prática. Se você tem medo de andar de moto, um curso é o lugar ideal para começar.
- Alguns cursos oferecem motos que você pode usar se ainda não tiver uma.
- Faça cursos que também ajudem a tirar a carteira de motorista. Este curso leva alguns dias a mais do que um curso normal de direção, mas você obterá uma carteira de motorista ao concluir o curso.
- A lei sobre motocicletas se aplica igualmente a todas as partes da Indonésia. Peça ao Polres local para saber os requisitos para obter uma carteira de motorista. A idade mínima para obter um SIM C é 17 anos. Se você não tiver 17 anos, não poderá tirar sua carteira de motorista.
Etapa 2. Faça o exame escrito e o teste de visão para atender aos requisitos
Inscreva-se na Delegacia de Polícia local para fazer o exame. O exame escrito cobre conceitos básicos e regras de trânsito, enquanto o teste de visão é usado para determinar se você pode dirigir um veículo com segurança. Você deve primeiro ser aprovado em um exame escrito para fazer o exame prático.
- Para obter a carteira de motorista, você deve ser aprovado em exames escritos e práticos.
- As perguntas no exame escrito incluem informações de segurança, técnicas de condução de motocicleta e como operar uma motocicleta. Conheça o funcionamento das motos e as regras de condução. Leia um manual de direção para aprender sobre dicas de segurança, bem como as leis e regulamentos para andar de motocicleta.
- Visite o site oficial da Polres na sua região para saber a programação dos exames escritos e práticos.
Etapa 3. Obtenha uma carteira de motorista passando no exame simulado
Vá até a delegacia para fazer o exame de acordo com o horário especificado no momento da inscrição. O examinador observará você enquanto dirige a motocicleta e verificará se você está seguindo as regras de trânsito. Siga todas as precauções de segurança que você aprendeu a aplicar neste exame. Depois de passar no exame, você tem que pagar uma taxa para tirar a carteira de motorista.
- O exame prático inclui conhecimentos básicos de controle de motocicleta, além de conduzir a motocicleta lentamente em círculos e curvas. Certifique-se de ter praticado isso antes de fazer o teste.
- Ao fazer o teste, olhe ao redor e conduza a motocicleta abaixo do limite de velocidade.
- Os exames práticos geralmente são realizados no pátio local da Polres, com examinadores da Polícia.
- Se você mora nos EUA, deve ter 12 meses de instrução se for menor de 16 anos para obter a carteira de motorista.
Etapa 4. Registre a motocicleta
Ao comprar uma nova motocicleta, a motocicleta será automaticamente registrada pelo concessionário na polícia local. Todos os pagamentos que você fizer cobrirão tudo o que diz respeito ao licenciamento de motocicletas. Se você quiser saber mais, pode fazer uma pesquisa na Internet sobre isso.
- Novamente, tudo relacionado ao registro da motocicleta será tratado pelo concessionário, a menos que você esteja comprando uma motocicleta em nome de outra pessoa que exija que você faça uma transferência de nome. Veja como fazer uma transferência de nome na internet.
- Certifique-se de que a placa do seu veículo foi atualizada de acordo com a data de registro do veículo.
Etapa 5. Faça o seguro da motocicleta
Para dirigir uma motocicleta legalmente em algumas áreas, você deve ter seguro (isso se aplica apenas a países desenvolvidos, não à Indonésia). Verifique os regulamentos locais, você precisa de seguro. Em caso afirmativo, consulte sua seguradora, se ela oferece opções ou pacotes de seguros para motocicletas.
Etapa 6. Verifique se a motocicleta está pronta para uso
Use um manômetro para verificar a pressão do ar nos pneus e encha-os se necessário. Verifique o fluido de freio e os níveis de óleo para ver se o conteúdo está correto. Ajoelhe-se para inspecionar visualmente as pastilhas e a corrente do freio para ter certeza de que não estão enferrujadas ou gastas. Se a motocicleta parecer problemática, não tente dirigi-la.
Experimente ligar os faróis e ligar e desligar as luzes de sinalização para se certificar de que ainda estão funcionando corretamente
Parte 2 de 4: Usando o equipamento certo
Etapa 1. Compre um capacete
Lesões na cabeça são a principal causa de acidentes graves ou letais para motociclistas, e os capacetes podem reduzir significativamente o risco de lesões. Procure um capacete padrão com uma viseira que não bloqueie sua visão para que você ainda possa observar o que está ao seu redor. Certifique-se de que a tira de queixo está bem presa à cabeça para que o capacete fique bem preso.
- Procure um adesivo ou etiqueta SNI (Padrão Nacional da Indonésia) para certificar-se de que o capacete que você comprou atende aos requisitos legais para conduzir uma motocicleta com segurança.
- Não use capacete com vidro fumê quando a visibilidade for muito estreita ou ao andar de motocicleta à noite.
- Os capacetes geralmente fornecem um sistema de ventilação que mantém a cabeça fria em climas quentes.
- Todos os lugares na Indonésia exigem que você use um capacete ao andar de motocicleta.
Etapa 2. Compre uma jaqueta que seja confortável e feita de material resistente
Uma jaqueta de couro ou um material sintético forte pode fornecer proteção máxima para o piloto. Compre uma jaqueta com proteção leve que se fixe em seus ombros e cotovelos para que você não se machuque em um acidente.
Escolha uma jaqueta com refletores para que você fique mais visível para os outros pilotos. Se você não conseguir encontrar uma jaqueta com refletores, aplique fita refletora nas costas, na frente e nas mangas da jaqueta
Etapa 3. Proteja seus pés usando calças compridas
A calça protegerá toda a perna quando você cair. Isso não será possível com shorts. Escolha calças grossas, como jeans, para oferecer uma boa proteção ao andar de motocicleta.
Use protetores de couro que cubram as calças para proteção adicional
Etapa 4. Compre botas e luvas
Escolha botas com salto curto para evitar que se prendam em superfícies ásperas. Use luvas que cubram todos os dedos dos pés e botas acima dos tornozelos. Escolha um material durável e antiderrapante (como couro) que torne mais fácil para você segurar o volante em várias condições climáticas.
- Prenda os cadarços nas botas para que não fiquem pendurados ou presos.
- Além de proteger as mãos ao andar de motocicleta, as luvas também podem evitar o ressecamento da pele.
Parte 3 de 4: Aprendendo os controles em uma motocicleta
Etapa 1. Localize o acelerador no guidão direito da motocicleta
O acelerador está localizado no guiador direito da motocicleta, o que é útil para controlar a velocidade. Para aumentar a velocidade e dar partida no motor, gire o acelerador para dentro.
Certifique-se de que o acelerador é capaz de retornar à posição inicial ao girar e soltá-lo. Se não puder, leve a motocicleta a uma oficina para inspeção antes de dirigi-la
Etapa 2. Localize os freios acima do guidão direito e próximo ao apoio para os pés direito
Procure o freio dianteiro acima do guidão direito, logo acima do acelerador. Freqüentemente, você usará este freio dianteiro. Sentado no selim, procure o freio traseiro com o pé direito. Pressione a alavanca para ativar o freio.
- A maior parte da força para parar o veículo vem dos freios dianteiros.
- Se você não conseguir encontrar a alavanca perto do apoio para os pés direito, verifique o manual da motocicleta para descobrir onde ela está.
Etapa 3. Familiarize-se com a embreagem e a alavanca de câmbio
A maioria das motocicletas tem transmissão manual e deve ser trocada para cima ou para baixo para aumentar e diminuir a velocidade. Procure a embreagem no guiador esquerdo. O formato é semelhante ao da alavanca do freio à direita. Procure a alavanca de câmbio na frente do apoio para os pés esquerdo e tente elevar e abaixar a alavanca.
- Sempre posicione a motocicleta em neutro e fixe um padrão (montagem ou suporte para motocicleta) quando não estiver em uso. A posição neutra é geralmente entre a primeira e a segunda marcha.
- A maioria das motocicletas usa um padrão de mudança de marcha "1 para baixo e 5 para cima". Partindo da marcha mais baixa para a mais alta, as marchas das motocicletas geralmente têm um padrão: 1ª marcha, ponto morto, 2ª marcha, 3ª marcha, 4ª marcha, 5ª marcha e 6ª marcha.
Parte 4 de 4: Praticando técnicas de direção
Etapa 1. Suba na motocicleta
Aproxime-se da motocicleta pela esquerda e segure o guidão esquerdo para apoiá-la. Passe a perna direita sobre o assento, mas não a deixe bater na parte de trás da motocicleta. Coloque os dois pés apoiados no chão e sente-se confortavelmente. Quando seus pés estiverem tocando o solo e apoiando a motocicleta, você pode elevar a barra com a parte de trás dos pés.
Certifique-se de que o padrão foi elevado antes de começar a conduzir a motocicleta
Etapa 2. Dê partida no motor e deixe-o funcionar por cerca de 1 minuto
Gire a chave de ignição para dar partida na motocicleta e mova o botão vermelho no guidão direito para a posição "ligado" ou "funcionar". Certifique-se de que a motocicleta esteja em ponto morto antes de dar partida no motor. Pressione a embreagem antes de pressionar o botão Iniciar, que geralmente é colocado sob o interruptor vermelho e tem uma marca de raio. Deixe o motor funcionar e aquecer até que o veículo esteja funcionando corretamente.
- Sempre preste atenção aos indicadores no painel da motocicleta para se certificar de que a marcha está em ponto morto. Caso contrário, mude as marchas para neutro enquanto pressiona a embreagem.
- Se a embreagem for mantida pressionada durante a partida do motor, a motocicleta não avançará, mesmo que a marcha não esteja em ponto morto.
- Se sua motocicleta tiver uma partida gradual, você pode encontrar a manivela de partida atrás do apoio para os pés direito. Pressione o motor de partida com firmeza para dar partida no motor.
Etapa 3. Ligue os faróis e ligue a seta
Procure os botões dos faróis e piscas, que geralmente estão localizados no guidão esquerdo. Use essas duas luzes em estradas movimentadas para que outros motoristas possam vê-lo.
Se não houver pisca na motocicleta, você deve usar as mãos para sinalizar. Se você quiser virar à esquerda, estique o braço esquerdo até que ele fique paralelo ao chão e aponte a palma da mão para baixo. Se quiser virar à direita, dobre o cotovelo esquerdo até que o antebraço fique em um ângulo de 90 graus com o bíceps (que deve ser paralelo ao solo) e cerre os punhos (isso se aplica nos EUA). Na Indonésia, basta esticar o braço direito para o lado se quiser virar à direita. Comece a sinalizar cerca de 30 m antes de virar e volte a segurar o guiador ao virar o veículo
Etapa 4. Engrene a marcha 1 e dê partida na motocicleta lentamente
Coloque o pé esquerdo de forma que o calcanhar fique apoiado no apoio para o pé esquerdo e os dedos dos pés apoiados na alavanca de câmbio. Pressione a embreagem e engate a primeira marcha pressionando a alavanca de mudança para baixo com o pé esquerdo. A motocicleta começará a se mover para a frente sem que você precise acionar o acelerador se a embreagem for lentamente liberada. Pratique como manter o equilíbrio quando a motocicleta estiver se movendo para frente em baixa velocidade. Sempre mantenha sua mão na alavanca do freio para o caso de perder o controle.
- Faça o exercício em um estacionamento ou em uma rua tranquila para não ser incomodado por outros motoristas.
- Se a embreagem for liberada muito rapidamente, o motor da motocicleta pode morrer. Se isso acontecer, coloque a marcha em ponto morto e dê partida no motor novamente.
- Pratique a “caminhada motorizada”, o que significa manter os pés no chão enquanto anda de bicicleta e soltar a embreagem lentamente para aumentar a velocidade. Vá subindo até se sentir confortável quando seus pés estiverem fora do chão e nos degraus de uma motocicleta em movimento para a frente.
Etapa 5. Pressione a embreagem e troque as marchas usando o pé esquerdo
Se você se sentir confortável quando o veículo estiver acelerando, gire o acelerador para dentro enquanto libera a embreagem para aumentar a velocidade. Depois que a motocicleta estiver viajando a uma velocidade de mais de 8 km / h, libere o acelerador, pressione a embreagem e levante a alavanca de marchas além da posição neutra para entrar na 2ª marcha. Depois de mudar de marcha, libere a embreagem e aumente o velocidade da motocicleta.
- À medida que a velocidade da motocicleta aumenta, você deve mudar para uma marcha mais alta. Se a velocidade da motocicleta diminuir, você também deve reduzir a marcha. Sempre libere o acelerador enquanto pressiona a embreagem quando estiver trocando as marchas.
- Depois de engatar a 2ª marcha, você não precisa passar para a 1ª marcha, a menos que a motocicleta esteja parada.
Etapa 6. Gire a motocicleta empurrando o guidão na direção oposta
Olhe na direção em que está virando, em vez de olhar para frente. Reduza a velocidade quando estiver prestes a virar, liberando o acelerador. Se você quiser virar à esquerda, puxe o guiador esquerdo em direção ao seu corpo e empurre o guiador direito para frente. Se você quiser virar à direita, puxe o guiador direito em direção ao seu corpo e empurre o guiador esquerdo para a frente.
- Se você quiser virar rápido, pratique o contra-direção. Ao fazer uma curva, incline o corpo na direção desejada enquanto empurra o guidão para longe do corpo para manter o equilíbrio da motocicleta.
- Não faça curvas muito bruscas, pois isso pode fazer você cair.
Etapa 7. Pratique desacelerar a motocicleta até que ela pare
Enquanto libera o acelerador, puxe suavemente a embreagem e pressione o freio dianteiro para desacelerar a motocicleta. Coloque o pé no degrau do freio traseiro e pressione levemente para diminuir a velocidade do veículo. Depois de parar, coloque o pé esquerdo no chão e continue a posicionar o pé direito no degrau do freio traseiro.
- Quando terminar de dirigir, coloque a marcha em ponto morto quando a motocicleta parar.
- Não aplique muita pressão no freio dianteiro, pois isso pode travar o pneu dianteiro e fazer com que a motocicleta escorregue ou salte.
Etapa 8. Melhore a experiência experimentando as ruas mais movimentadas
Se você se sentir confortável com o básico para andar de motocicleta, tente descer uma rua um pouco mais movimentada. Preste atenção ao seu redor ao andar de motocicleta e esteja ciente dos outros pilotos.
Pontas
Consulte a delegacia de polícia local para saber qual carteira de motorista é necessária para andar de motocicleta. Na Indonésia, você deve ter um SIM C para poder andar de motocicleta
Aviso
- Treine com pilotos experientes para mantê-lo seguro.
- Evite estradas esburacadas, de cascalho e perigosas. Embora os carros possam passar facilmente, estradas como essa são muito perigosas para os motociclistas.
- Esteja ciente da presença de outros motoristas na estrada.
- Use equipamentos de segurança, como capacete, calças compridas, jaqueta, luvas e botas, para se proteger caso você caia de uma motocicleta.
- A divisão de pistas é uma atividade realizada por motociclistas ao dirigir entre uma fila de carros parados (quando a estrada está congestionada). Esta ação pode ser legal ou ilegal em sua área. Verifique os regulamentos de trânsito em sua área para ver se esta técnica pode ser aplicada.
