Encontrar a proporção certa de ar para gás aumentará a vida útil do seu carro. Se o seu carro parecer muito áspero, você precisa ajustar essa mistura e encontrar as condições estacionárias corretas para reduzir a carga do motor, onde o motor não está girando muito rápido ou muito devagar. O ajuste do carburador pode ser feito em algumas etapas fáceis e não requer ferramentas especiais. Veja a etapa 1 aqui.
Etapa
Método 1 de 2: Ajustando a mistura de gasolina e ar
Etapa 1. Encontre o filtro de ar e remova-o
Em geral, você precisa abrir o filtro de ar para acessar o carburador e ajustá-lo. Abra o capô e certifique-se de que o motor esteja desligado antes de abrir o filtro de ar. Desaparafuse os parafusos e remova todo o filtro de ar.
Dependendo da marca e modelo do seu carro e do tipo de motor, o filtro de ar pode estar em locais diferentes. Verifique o manual ou pergunte na oficina
Etapa 2. Localize o parafuso na frente do carburador
Deve haver dois parafusos, um para regular o ar e o outro para regular o gás.
Normalmente, os parafusos são parafusos para chaves de fenda planas. Você pode usar uma chave de fenda para girá-lo, ajustar a quantidade de mistura de gasolina e ar. no carburador
Etapa 3. Dê partida no motor e deixe-o atingir a temperatura normal
Verifique a agulha de temperatura para saber a temperatura do motor, ouça o som do motor para acertar depois.
- Máquina de mistura ruim soará em alta RPM, quando você pressiona o gás. Necessita de mais gasolina adicionada à mistura.
- Máquina rica mista não soará muito diferente, mas você pode sentir o cheiro. Reduza a mistura de gasolina.
Etapa 4. Ajuste os dois parafusos e encontre uma combinação adequada
Afinar o carburador é como afinar uma guitarra ou qualquer outro instrumento de cordas. Você precisa girá-los de maneira uniforme e lenta até encontrar a posição correta. Não importa se o motor é muito rico ou pobre, apenas gire os dois parafusos um quarto de volta no sentido anti-horário e, em seguida, retribua a rotação gradualmente.
Ajustar essas mixagens é uma arte, exigindo familiaridade com máquinas e um ouvido atento. Com cuidado, aperte novamente os dois parafusos e ouça o som do motor. Se houver algum problema, é sinal de que a mistura ainda é muito pobre. Continue girando até que esteja na posição correta
Etapa 5. Substitua o filtro de ar
Depois de ajustar o carburador, coloque o filtro de ar de volta e pronto.
Se você precisar ajustar a posição estacionária também, espere até que isso seja feito antes de substituir o filtro de ar
Método 2 de 2: definindo rotação estacionária
Etapa 1. Localize o cabo do acelerador e seu parafuso de ajuste
Esse cabo pode ser encontrado passando o cabo do pedal do acelerador até o carburador. Sempre verifique o manual se você não conseguir encontrar o parafuso.
Etapa 2. Dê partida no motor e deixe-o atingir a temperatura normal
Assim como quando você ajusta o carburador, deixe o motor aquecer para que você ajuste as condições reais.
Etapa 3. Gire o parafuso de ajuste do acelerador para apertar, gire-o no sentido anti-horário, não mais do que meia volta, e ouça a velocidade do motor
No manual serão listadas quantas rotações do motor são ideais quando estacionário. Verifique o manual e olhe para seu tacômetro para ajustá-lo.
Etapa 4. Ouça um som áspero na máquina e ajuste-o novamente, se necessário
O mecanismo levará cerca de 30 segundos para se adaptar às suas configurações, portanto, não o ajuste muito rápido. Faça curvas lentas e ouça atentamente a resposta.
Etapa 5. Reinstale o filtro de ar e pronto
Depois de definir a RPM estacionária com as especificações corretas ou de acordo com seu gosto, desligue o motor e instale o filtro de ar.
Pontas
- Apertar o parafuso de ajuste de RPM irá acelerar a rotação e afrouxá-lo irá reduzir o RPM.
- Se depois de ajustar o motor não funcionar suavemente, repita o ajuste de ar e gás novamente.
- Se o seu carro estiver equipado com um tacômetro, você pode usá-lo para determinar a rotação estacionária correta.
