Se sua bicicleta estiver com problemas para mudar ou se a corrente estiver solta, você pode ajustar as marchas. As marchas da bicicleta são reguladas por um desviador que muda a corrente para marchas diferentes. Embora possa parecer confuso, ajustar o equipamento de uma bicicleta não é difícil se você for paciente e conhecer a técnica.
Etapa
Método 1 de 2: Ajustando a engrenagem da bicicleta
Etapa 1. Levante a bicicleta com o suporte da bicicleta
Você precisa girar o volante sem ter que mover a bicicleta. A melhor maneira é usar um suporte para bicicletas. Se você não tiver um, pergunte a uma loja de bicicletas se você pode alugar o equipamento.
Vire a bicicleta de cabeça para baixo com o selim e o guidão para baixo. Se você fizer isso, inverta o sentido de rotação nas instruções a seguir
Etapa 2. Localize o câmbio da sua bicicleta
O câmbio é o mecanismo de transmissão e o suporte da corrente da sua bicicleta. Um descarrilador está localizado na roda traseira, próximo ao cassete (uma coleção de dentes de bicicleta), enquanto o outro está localizado próximo ao pedal. Limpe o desviador de objetos como folhas ou lama e, em seguida, limpe com um pano úmido.
- O desviador traseiro parece mais complicado, consistindo em um desviador, braço e 1 a 2 pequenos dentes pelos quais a corrente passa. Há um cabo que puxa o braço do desviador para a corrente mudar de marcha.
- O câmbio dianteiro é preso ao quadro da bicicleta e consiste em uma mola e duas placas do câmbio (pequenas placas de metal que impedem o movimento da corrente).
Etapa 3. Diagnosticar o problema movendo a corrente para cada engrenagem
Gire os pedais com a mão e mude lentamente cada marcha, começando pelo câmbio traseiro. Suba e desça as marchas uma por uma. Lembre-se de posições em que é difícil mudar de marcha, a corrente se solta ou em que você precisa mudar de marcha duas vezes para fazer a corrente se mover.
Ao testar um desviador, mova o outro desviador para a posição de marcha central. Por exemplo, se você estiver testando o câmbio traseiro, mova o câmbio dianteiro para uma posição de marcha central para evitar que a corrente se estique
Etapa 4. Localize o gerenciador de cabos
Siga o cabo em direção ao descarrilador até encontrar um gerenciador de cabos que se parece com uma pequena porca que envolve o cabo. Normalmente existem duas porcas de ajuste localizadas em cada extremidade do cabo (no desviador e perto do guiador). Você pode ajustar levemente o cabo do desviador com esta porca.
Etapa 5. Mude a marcha para a posição problemática
Mude as marchas enquanto gira o pedal com a mão até encontrar a marcha problemática, como a corrente não muda de marcha, a corrente muda de marcha sozinha ou a corrente pula uma determinada marcha. Pare de mudar de marcha quando encontrar o problema e deixe-o na posição problemática.
Etapa 6. Afrouxe os ajustadores do cabo se a corrente não descer
Se você não puder mudar a marcha para uma posição mais baixa (mais perto da roda), afrouxe o ajustador do cabo girando-o no sentido anti-horário. Gire lentamente até que a corrente mude para a marcha correta.
- Sempre gire o botão lentamente, girando no máximo um quarto de volta completo de cada vez.
- Gire o ajustador na direção em que a corrente está se movendo. Se você quiser mover a corrente em direção à bicicleta, gire o ajustador em direção à bicicleta.
Etapa 7. Aperte os ajustadores do cabo se a corrente não subir pelos dentes
Se você tiver problemas para mudar para uma posição mais alta (para fora da bicicleta), aperte o ajustador do cabo girando-o no sentido horário até que a corrente engate a marcha correta.
Gire o ajustador na direção em que a corrente está se movendo. Se você quiser mover a corrente para longe da bicicleta, gire o ajustador em direção à parte externa da bicicleta
Etapa 8. Retorne à posição de marcha baixa e tente aumentar e diminuir a marcha
Quando terminar de ajustar as marchas, mude de marcha para garantir que o desviador possa mudar para cada marcha.
Certifique-se de que a corrente muda suavemente para cada marcha
Etapa 9. Suba na bicicleta para descobrir o resto do problema
Às vezes, o desempenho da bicicleta é diferente quando é dada uma carga (montada). Suba na bicicleta e tente engatar cada marcha. Se você encontrar um problema, reajuste o cabo.
Método 2 de 2: consertando uma corrente frouxa
Etapa 1. Levante a bicicleta com o suporte da bicicleta
Você precisa girar o volante sem ter que mover a bicicleta. A melhor maneira é usar um suporte para bicicletas. Se você não tiver um, pergunte a uma loja de bicicletas se você pode alugar o equipamento.
Vire a bicicleta de cabeça para baixo com o selim e o guidão para baixo. Se você fizer isso, inverta o sentido de rotação nas instruções a seguir
Etapa 2. Mude para a marcha mais baixa
No desviador traseiro, a marcha mais baixa é a mais distante da bicicleta, enquanto a marcha mais baixa no desviador dianteiro é a mais próxima da bicicleta.
Mudar de marcha no câmbio médio não Você o define para a posição intermediária.
Etapa 3. Afrouxe os parafusos que prendem o cabo
Este parafuso está na extremidade do cabo perto do câmbio. Este parafuso serve para impedir que o cabo se mova. Afrouxe com uma chave L.
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Notas de Acompanhamento:
Ao girar o pedal, você notará que a corrente cai sozinha para a marcha mais baixa. Isso porque o câmbio funciona apertando o cabo para que a corrente não se mova. Você também pode mudar as marchas manualmente puxando o cabo.
Etapa 4. Localize o "parafuso limitador" do desviador
Para evitar que a corrente caia, o câmbio é colocado em um pequeno espaço entre os dentes. Existem dois pequenos parafusos que prendem o desviador no lugar, que estão localizados um ao lado do outro na parte superior do desviador dianteiro ou na parte de trás do desviador traseiro.
- O parafuso esquerdo é geralmente identificado como "H", que controla a altura ou a distância (da bicicleta) que a corrente pode se mover.
- O parafuso direito é geralmente identificado como "L", que regula o quão baixo ou quão longe a corrente pode se mover.
Etapa 5. Aperte os parafusos para evitar que a corrente se solte
Ajustar o parafuso limitador é bastante fácil. Se a corrente da bicicleta sair à direita do câmbio dianteiro, aperte o parafuso dianteiro direito para limitar o movimento da corrente. Cada parafuso define um lado diferente e apertar o parafuso (girando no sentido horário) evitará que o câmbio se mova muito.
Etapa 6. Pressione o câmbio traseiro com a mão o mais próximo possível da bicicleta
Se o câmbio se mover muito longe, a corrente se soltará perto da roda. Se o desviador não puder se mover longe o suficiente, a corrente não será capaz de mudar para todas as marchas. Você pode ajustar o parafuso limitador para mover o câmbio.
- Aperte o parafuso esquerdo para limitar o movimento do desviador se a corrente se mover muito longe.
- Afrouxe o parafuso esquerdo se você não puder engatar cada marcha para fazer o descarrilador se mover mais adiante.
Etapa 7. Ajuste o câmbio dianteiro de modo que a corrente fique entre as placas do câmbio
Mude a corrente para a marcha menor e, em seguida, aperte ou afrouxe o parafuso limitador (H) até que a corrente não toque na placa do desviador.
Ajuste de forma que a corrente fique 2-3 milímetros afastada de cada lado da placa
Etapa 8. Reconecte o cabo ao câmbio
Mude para a marcha mais baixa e puxe o cabo do desviador com força, depois coloque o cabo de volta e aperte-o no parafuso do desviador.
Normalmente você pode ver um entalhe no cabo que marca onde ele foi apertado
Etapa 9. Use os ajustadores de cabo para definir as engrenagens corretamente
Certifique-se de que pode mudar as marchas dianteira e traseira corretamente, girando os ajustadores do cabo se necessário.
Pontas
- Se necessário, faça anotações ou tire fotos da sua bicicleta antes de começar se tiver dúvidas ao remontá-la.
- Faça as alterações lentamente, pois será mais fácil reiniciar se algo der errado.
- Limpe a corrente da bicicleta e lubrifique-a regularmente para uma viagem confortável e evitar problemas de mudança.
