Você é vítima frequente da raiva de outros motoristas? O seu veículo é frequentemente seguido, nos faróis e buzinadas? Uma das coisas a lembrar ao dirigir é estar ciente de sua intenção e propósito o tempo todo. Isso pode ser difícil, especialmente porque você não pode falar diretamente com outros passageiros, mas existem algumas coisas que você pode fazer. Diga a outros motoristas o que você vai fazer.
Etapa
Etapa 1. Dirija de forma consistente
Não acelere ou desacelere repentinamente sem motivo aparente, não vire muito rápido e depois vá muito devagar. Dirigir consistentemente, seja agressivo ou não, é a melhor maneira de permitir que outros motoristas prevejam sua próxima ação. Portanto, dirija de forma consistente no trânsito ao seu redor. Se você não for consistente, você colocará em risco a segurança das pessoas ao seu redor e também poderá obter uma multa.
Entenda que tudo funcionará melhor se o tráfego fluir de forma natural, equilibrada e previsível. Este é um dos conceitos importantes para não irritar os outros pilotos
Etapa 2. Não bloqueie o tráfego
Por exemplo, se você estiver dirigindo em uma rodovia com um limite de velocidade de 80 km / h, e a maioria dos veículos estiver viajando a 100 km / h, não bloqueie outros veículos dirigindo na faixa da extrema direita a 80 km / h. Aumente a velocidade de seu veículo para ser tão rápido quanto outros veículos ou mova-se para a faixa da esquerda.
Tenha cuidado, pois se você acelerar como qualquer outro veículo, correrá o risco de uma multa e a polícia não aceitará a desculpa de que você está apenas “seguindo os outros carros”, especialmente se estiver na frente. No entanto, isso não significa que você tenha que colocar sua própria segurança em risco, bloqueando outras pessoas e causando uma colisão. Em geral, certifique-se de que a velocidade do veículo esteja dentro ou perto do limite de velocidade aplicável, a menos que haja algumas circunstâncias que exijam que todos os motoristas reduzam a velocidade
Etapa 3. Quando precisar ir mais devagar do que outros veículos (ao procurar um endereço ou o veículo estiver com problemas), use a luz de emergência
No entanto, lembre-se de que acender a luz de emergência enquanto o veículo estiver em movimento não é seguro e não é permitido em alguns lugares. Se for difícil ultrapassar e eventualmente obstruir o tráfego, pare de vez em quando para permitir que outros veículos a ultrapassem. Eles vão agradecer (ou não ficarão mais irritados).
Etapa 4. Não siga atrás de outros veículos
Seguir atrás de outros veículos é uma coisa desnecessária, irritante e bastante perigosa. Alguns motoristas experimentam uma reação psicológica a um veículo que segue em frente, fazendo com que eles diminuam a velocidade. Alguns pilotos também fazem isso apenas para irritá-los. Na verdade, o Ministério dos Transportes recomenda diminuir a velocidade na cauda, para que haja espaço suficiente para o motorista atrás frear em caso de emergência.
- Se o veículo da frente estiver se movendo muito devagar, seja paciente. Não ilumine os faróis de seu veículo, pois a maioria dos motoristas vê isso como agressivo e desrespeitoso. Em alguns países, os motoristas podem ser multados por esse ato agressivo.
- Se você realmente tiver que ultrapassar e houver apenas uma faixa (os veículos da frente estão se movendo muito lentamente e o tráfego na direção oposta está bastante movimentado), então você não pode ultrapassar como de costume, mantenha uma distância segura do veículo da frente e piscar seus faróis brevemente (não mais do que duas vezes). O motorista da frente provavelmente entenderá e encostará um pouco para permitir que você ultrapasse com mais facilidade. Se não, continue tentando progredir da maneira usual, mas não siga. Se você é frequentemente bloqueado por outros veículos, você pode estar viajando muito rápido do que a maioria dos outros veículos.
Etapa 5. Sempre verifique o espelho retrovisor e os pontos cegos do veículo antes de ultrapassar, pois pode haver outros veículos indo mais rápido atrás
Nesse caso, deixe o veículo ultrapassar primeiro. Depois disso, você pode ultrapassar o veículo da frente. Certifique-se de que o veículo está indo mais rápido do que o veículo que fará a ultrapassagem e retorne à faixa da esquerda após a ultrapassagem com sucesso.
Os caminhões têm pontos cegos maiores. Você pode presumir que o motorista do caminhão pode vê-lo claramente. No entanto, a visão do caminhoneiro pode ser prejudicada porque ele só pode usar o espelho retrovisor para prestar atenção a outros veículos
Etapa 6. Use a seta para dizer aos outros passageiros a intenção e o propósito
Não usar a seta pode irritar outros motoristas. Use sua seta sempre que fizer uma curva, mudar de faixa, entrar no trânsito ou sair de estradas com pedágio. Use um pisca-pisca mesmo quando achar que não precisa.
- Se você estiver dirigindo em um trânsito intenso e rápido, use o sinal de mudança de direção mais cedo para avisar que está prestes a virar e para dar aos outros veículos tempo suficiente para ultrapassar.
- Se você for virar à esquerda em um semáforo vermelho, o motorista atrás de você apreciará muito o aviso antecipado.
- Se você tiver que diminuir a velocidade para virar ou encostar, use o pisca-pisca antes de frear. Isso é feito para notificar outros motoristas com antecedência de que você vai reduzir a velocidade.
- Depois de virar ou mudar de faixa, certifique-se de que o sinal de mudança não está mais ligado. Se o veículo à sua frente mudar de faixa sensatamente (dentro do horário e usar sinal de mudança de direção), deixe o veículo entrar.
Etapa 7. Quando precisar frear, pise no pedal do freio e reduza lentamente a velocidade
Pressionar o pedal do freio com muita frequência confundirá os outros motoristas. No entanto, não freie repentinamente. Dê ao motorista atrás de você tempo suficiente para saber que você está freando. O momento certo para começar a frear é quando você percebe que o veículo da frente está freando.
Etapa 8. Aumente a velocidade de maneira sensata
Isso não significa que você tenha que pisar fundo no acelerador e acelerar como um louco. Não perca tempo, especialmente no sinal verde ou quando for sua vez de ir. Ao mudar de faixa, não diminua a velocidade, a menos que seja necessário. Em vez disso, aumente um pouco a velocidade do seu veículo.
Etapa 9. Ao entrar no trânsito, preste atenção na hora certa para fazê-lo e aumente a velocidade do veículo o mais rápido possível para não forçar os outros motoristas a frear
Seja paciente e aguarde o momento certo, depois entre. Se o tráfego está viajando a 90 km / he leva cerca de 30 segundos para ganhar velocidade, você precisa de cerca de 500 metros de espaço para não causar danos ou incomodar outros motoristas.
Etapa 10. Pare “atrás” da linha de parada, especialmente no semáforo vermelho
Parar na frente da linha confundirá outros motoristas. Eles podem pensar "o veículo parou para esperar um sinal vermelho ou está quebrando?" Além disso, seu veículo também pode interferir nos sensores de semáforo. Parar na frente da linha não irá acelerar a viagem, mas irá interferir com outros veículos, especialmente aqueles que tentam virar à direita.
Etapa 11. Quando você estiver entrando em uma faixa de conversão e se preparando para virar, use o sinal de conversão, mude para uma faixa de conversão e desacelere
Se houver mais de uma pista para virar, escolha uma e não mude para outra ao virar. Mudar para uma pista diferente forçará os outros motoristas a se esquivar.
Etapa 12. Ao viajar a uma velocidade abaixo do limite, tente se aproximar do limite de velocidade especificado
No entanto, não faça isso se as condições não permitirem (todos os veículos diminuem a velocidade devido a engarrafamentos, mau tempo, etc. ou aumente a velocidade porque o tráfego está bom novamente, o tempo está favorável, etc.). Mesmo se houver uma faixa para ultrapassar, corresponda à velocidade dos outros veículos, a menos que uma situação o force a reduzir a velocidade. Quando precisar ir mais devagar do que os outros (procurando um endereço ou o veículo está com problemas), use a luz de emergência. Se for difícil ultrapassar e um veículo estiver bloqueando o tráfego, pare de vez em quando para permitir que outros veículos a ultrapassem. Outros pilotos vão agradecer.
Etapa 13. Se houver mais de uma faixa vazia e seu veículo estiver na faixa da esquerda atrás de outro veículo viajando abaixo do limite de velocidade, não buzine ou acelere e corte a faixa para indicar que está muito lento
O limite de velocidade é tecnicamente o limite de velocidade máximo para veículos, e os veículos não devem passar por ele. Se você deve ir dentro ou exceder o limite de velocidade, ultrapasse outros veículos quando for seguro.
Etapa 14. Ao dirigir em uma estrada com várias faixas, não atrapalhe o tráfego dirigindo próximo a outro veículo na mesma velocidade
Não apenas atrapalhando outros veículos que irão ultrapassar, o motorista ao seu lado também ficará distraído. Esse problema continua a ocorrer porque alguns motoristas não entendem como ultrapassar de maneira adequada e correta ao usar o recurso de controle de cruzeiro. Quando for ultrapassar outro veículo usando o recurso de controle de cruzeiro e a velocidade do veículo for um pouco mais rápida, aumente a velocidade do veículo para que ele possa ultrapassar no momento certo. Quanto mais curto o veículo estiver do lado do veículo que está sendo precedido, mais seguro será o processo de ultrapassagem.
Etapa 15. Ao dirigir na rodovia, não dirija na pista certa o tempo todo, a menos que o tráfego esteja congestionado ou você precise fazer uma curva
A faixa da direita é uma faixa especial para ultrapassagens e não foi projetada para o tráfego geral, exceto em algumas áreas. Alguns países têm leis que exigem que os motoristas usem a faixa certa apenas para ultrapassar. Se o veículo estiver na faixa certa e for mais rápido que os outros, preste atenção ao veículo mais rápido atrás. Mesmo se você exceder o limite de velocidade, encoste para que o veículo possa ultrapassá-lo. Você também pode ir na mesma velocidade do veículo (por algum motivo) até poder encostar.
Etapa 16. Evite os pontos cegos de outros veículos, tanto quanto possível
Os pontos cegos são geralmente encontrados nos cantos traseiros direito e esquerdo, dependendo do tipo de veículo.
Passo 17. Se você acidentalmente causar uma situação que irrite outros motoristas e eles buzinarem ou mostrarem sua frustração de outras maneiras, não responda com gestos selvagens, buzinando ou pisando no freio
Aceite o “castigo” e diga ao outro piloto que lamenta o erro.
Etapa 18. Quando estiver preso no trânsito, escolha uma faixa (não a faixa da direita) e não mude para outra
Ao longo de vários quilômetros, todas as pistas viajarão quase à mesma velocidade. Em vez de acelerar sua viagem, mudar de faixa excessivamente só tornará os congestionamentos ainda mais complicados. Isso também aumentará o risco de uma colisão.
Etapa 19. Se você estiver dirigindo na via expressa e o veículo ao lado tentar entrar na faixa que você está usando, o veículo pode realmente ter que mudar de faixa
Aumentar a velocidade para que o veículo não consiga entrar na sua pista é infantil e provavelmente passará pelo pedágio. Se o veículo estiver tentando se mover para a faixa do meio, o motorista pode querer ultrapassar o veículo da frente e não vê-lo. Tenha cuidado e deixe o veículo entrar na faixa que você está usando.
Etapa 20. Se o veículo da frente estiver tentando mudar de faixa, não ultrapasse por essa faixa para bloqueá-lo
Um sinal para mudar de faixa não é um sinal de que você pode ultrapassá-lo. Alguns motoristas seguem estritamente esta “regra” e mudarão de faixa independentemente do estado da faixa que usarão, e é uma boa ideia virar as costas para os outros motoristas, então você será culpado quando bater no veículo.
Etapa 21. Entenda que as faixas de conexão dentro e fora da rodovia com pedágio são feitas de forma a não interferir no fluxo do tráfego
Portanto, você não precisa reduzir a velocidade ao entrar na faixa de conexão de saída de pedágio. Por outro lado, a ligação de entrada oferece espaço para atingir o limite de velocidade (geralmente 60 km / ha 80 km / h) para que outros veículos não precisem frear. (Lembre-se de que essas linhas de conexão podem ser mal projetadas, de modo que você ainda terá que frear ou pisar no acelerador ao usá-las).
Etapa 22. Antecipe o fluxo de tráfego das faixas de conexão às estradas com pedágio
Preste atenção aos sinais de trânsito que indicam uma conversão ou via de ligação à estrada com portagem. Se possível, mude para outra pista com segurança para permitir que outros veículos entrem em uma pista vazia. Isso pode evitar o congestionamento causado pelo tráfego que não pode entrar no fluxo.
Etapa 23. Ultrapassar pela faixa da esquerda é muito perigoso e não é permitido em algumas áreas
Se você tiver que ultrapassar um veículo que está se movendo muito lentamente na faixa da direita (a faixa de ultrapassagem), você tem duas opções: Seguir na faixa da esquerda (perigoso e às vezes não permitido) ou manter distância e ir na mesma velocidade. Não siga o veículo (consulte “Não siga atrás de outros veículos”). nunca ultrapasse na berma da estrada ou sem prestar atenção às condições do trânsito à sua frente (em via de mão dupla). Além de violar a lei, isso pode colocar em risco a vida de pedestres que andam na berma da estrada por causa da quebra de seu veículo.
Etapa 24. Não mantenha o pé no pedal do freio enquanto dirige
Nunca faça isso, mesmo que não sinta que está pisando no pedal do freio. O pedal do freio pode ser ligeiramente pressionado e a luz de freio do veículo pode se acender, de forma que os outros motoristas não notarão quando você estiver realmente travando. Além disso, isso também pode fazer com que os freios se desgastem prematuramente e desperdiçar combustível. Colocar o pé no pedal do freio continuamente também pode fazer com que você pressione acidentalmente os pedais do freio e do acelerador simultaneamente enquanto estiver em pânico, fazendo com que o veículo demore mais para parar.
Pontas
- Não entre em pânico. É importante dirigir com segurança porque uma colisão é um desastre muito prejudicial. Se você não se sentir confortável dirigindo em altas velocidades, diminua a velocidade e evite rodovias. Mantenha-se na faixa da esquerda e use o controle de cruzeiro (se aplicável).
- Ao virar à direita em uma estrada com mais de uma faixa, vire da direita para a direita. Isso abrirá espaço para outros motoristas que virarão à esquerda. Se você estiver dirigindo em uma estrada com mais de uma faixa para virar à direita, permaneça na faixa que usou ao virar. Não mude de faixa no meio de uma encruzilhada.
- Ao dirigir com mau tempo e o veículo da frente derrapar, reduza a velocidade até que o motorista possa recuperar o controle do veículo.
- Preste atenção aos sinais de trânsito e às luzes.
- Verifique se o veículo está em boas condições. Uma luz de freio morta é muito perigosa e pode render uma multa. Todas as luzes de pisca devem funcionar corretamente para serem usadas. A maioria das áreas tem leis que proíbem os veículos de serem impróprios para uso.
- Ao mudar de faixa, deixe espaço suficiente para os outros veículos da frente. Espere até que o veículo tenha espaço suficiente antes de mudar de faixa.
- Se o caminho que você usará for perdido, não entre em pânico. Use o caminho depois de encontrar uma nova rota. Nunca recue na via expressa porque é muito perigoso.
- Fique no meio da pista que está usando para não bloquear a pista ao lado dela. Isso deve ser feito especialmente em estradas com pedágio e para veículos nas pistas da direita e da extrema direita.
- Certifique-se de que sua visão esteja clara e desobstruída.
- Nunca passe um sinal vermelho. Quando a luz estiver amarela e houver espaço suficiente para você parar, pare. Ciclistas, pedestres e outros motoristas prevêem que você realmente parará em um sinal vermelho. Passar um sinal vermelho pode colocar você e outras pessoas em risco. O tempo não vale a vida.
- Se a estrada a ser percorrida pode causar a estagnação do veículo, não use a estrada, exceto durante uma emergência.
- Não buzine para indicar um erro durante a condução. A buzina é um dispositivo usado para notificar outros motoristas de uma determinada situação. Esta ferramenta não é um botão de jogo.
Aviso
- Se as condições da estrada forem desfavoráveis, não dirija. Encoste e espere, ou fique em casa.
- Não se atrase. Se estiver com pressa, você dirigirá de maneira inconsistente. Reserve tempo suficiente para viajar.
- Os caminhões são muito maiores do que os SUVs e os motoristas de caminhão geralmente têm visão limitada. Deixe algum espaço entre o seu veículo e o caminhão. Os caminhões também são muito mais pesados (geralmente 40 vezes o peso de um veículo normal) para parar. Se você for parar em um semáforo vermelho, NÃO pare na frente do caminhão. Os caminhoneiros estimam quanto espaço será necessário para parar. Se você parar repentinamente na frente do caminhão, ele terá que frear mais e poderá causar um acidente.
- Todas as diretrizes e dicas fornecidas neste artigo devem estar em conformidade com os regulamentos de trânsito locais.
- Não se envolva em outras atividades enquanto dirige, como comer ou beber, usar um telefone celular, etc. Em alguns lugares, atividades como esta são proibidas ao dirigir.
- Quando o tempo está muito ruim, por exemplo durante uma tempestade, a polícia de trânsito pode pedir que alguns veículos parem e esperem. Faça este comando! Embora não seja obrigatório, não force a direção quando houver uma emergência ou o tempo estiver muito ruim. Isso pode causar uma deterioração significativa das condições das estradas.
- Se você está irritado, outros motoristas também podem ficar irritados com você. Mantenha a calma e abra espaço para outros motoristas que não sabem dirigir.
- Os veículos AWD ou 4WD não garantem a segurança ao dirigir em terrenos difíceis ou reduzem a distância de frenagem, e esses veículos podem ser danificados se usados em estradas secas. Tenha sempre cuidado ao dirigir com mau tempo.
- Sonolência ou estar sob a influência de álcool ou outras drogas (incluindo remédios para resfriado comumente vendidos em farmácias) pode ser perigoso para você e outras pessoas enquanto dirige. Encoste em um local seguro e espere seu corpo voltar ao normal.
