Dirigir em estradas lamacentas é uma atividade desafiadora, mas há várias coisas que você pode fazer para tornar a viagem mais segura para você e seu veículo. Comece ajustando pneus do tipo e pressão corretos. Verifique a profundidade da lama antes de passar por ela e dirija lenta e continuamente. Se você começar a escorregar, alinhe a frente do carro com os pneus dianteiros para que você possa controlar o veículo. Ligue para os serviços de emergência se precisar deles.
Etapa
Método 1 de 3: Fazendo escolhas ao dirigir com segurança
Etapa 1. Verifique a profundidade da lama
Antes de pegar a estrada lamacenta, se parecer profunda, saia do carro e verifique. Pegue a madeira e verifique a profundidade colocando a madeira na lama. Tente detectar objetos imersos na lama, como pedras grandes, que podem danificar o chassi do carro.
Você vai se sujar um pouco enquanto verifica o seu caminho, mas este processo pode lhe poupar alguns problemas. Certifique-se de que o trânsito e os arredores estejam seguros antes de sair do carro
Etapa 2. Ligue o controle de impulso
Muitos novos modelos de veículos são equipados com opções de controle de empuxo. Este recurso pode ser ativado automaticamente quando você passar por más condições de estrada. Se o recurso não ligar automaticamente, você precisa ativá-lo pressionando um botão que geralmente está localizado no painel ou área do console. Leia o manual do proprietário para obter mais informações sobre o seu veículo.
No entanto, esteja ciente de que o controle de empuxo pode dificultar a saída do carro preso na lama. Nesse caso, desative e ative o recurso ao voltar
Etapa 3. Mude para 4WD
Procure engrenagens ou interruptores no painel ou na área do console. Você verá rótulos, como 2H, ao lado deles. Quando precisar de mais impulso, mude a marcha ou mude para a posição 4H ou 4L. Ao selecionar 4H, todas as quatro rodas funcionarão inteiramente. No entanto, se as condições da estrada forem muito ruins, mude para 4L. Isso fará com que os pneus se movam mais devagar, mas com mais aderência.
- Todos os veículos com tração integral não têm a opção 2H porque sempre usam as quatro rodas simultaneamente.
- Alguns sistemas 4WD podem congelar e secar se não forem usados por muito tempo. Use seu sistema 4WD uma vez a cada dois meses, mesmo que apenas em estradas molhadas.
Etapa 4. Escolha uma marcha menor
Se você dirige 2WD, mude para a segunda ou terceira marcha. Dependendo do projeto do veículo, mude as marchas para o ponto numerado “2” ou “3”. Isso manterá sua velocidade ao passar por estradas lamacentas. Mude para uma marcha mais alta quando estiver em uma estrada mais estável para reduzir o estresse no motor e nas rodas.
Etapa 5. Reduza o uso dos pedais do acelerador e do freio
Continue o máximo possível, aproveitando o momento inicial. Mantenha a velocidade média. Se você precisar pisar no acelerador, faça-o lentamente para que a roda não gire fora de controle. Você pode escorregar se pressionar o pedal do freio com muita força.
Não mude a velocidade repentinamente. Dê tempo às rodas para se ajustarem ao terreno e se agarrarem bem à superfície
Etapa 6. Não dirija em solo profundo
Posicione a roda na parte mais alta da bacia. Caso contrário, o veículo pode afundar na bacia ou até mesmo ficar preso no meio. Essa é uma etapa importante que você deve realizar se estiver dirigindo em uma estrada freqüentada por veículos de grande porte, como um caminhão de carga.
Conheça a distância ao solo do carro ou a distância entre a parte inferior do carro e a estrada. Leve essas informações em consideração como seu carro pode lidar bem com uma certa profundidade de imersão de sujeira ou lama
Etapa 7. Corrija a patinagem da roda dianteira
Se o veículo continuar a dirigir em linha reta ou lateralmente, mesmo quando você virar o volante, o veículo escorregou. Reduza o acelerador e espere a desaceleração do veículo. Quando o veículo desacelerar, espere até que as rodas dianteiras estejam sob controle novamente. Gire o volante na direção do volante. Este processo permitirá que você controle o veículo novamente.
- Não aplique os freios ao escorregar. Isso fará com que você perca o controle mais rapidamente.
- A área de gelo sob a lama pode fazer você escorregar. Aplique as mesmas etapas se você estiver em uma estrada gelada.
Etapa 8. Depois, verifique se o carro está danificado
Quando estiver em estradas secas, pare e circule o carro para detectar qualquer dano. Verifique a parte inferior do carro para certificar-se de que o sistema de freio e outros componentes não estão danificados. Aproveite o tempo para limpar a lama dos espelhos e janelas do carro.
Dirija lentamente ao sair da lama para que seus pneus tenham a chance de soltar pedaços de lama
Método 2 de 3: Removendo um Veículo Preso
Etapa 1. Ligue a luz de emergência
Se você ficar preso, torne seu veículo visível acendendo as luzes de emergência. Se você tiver um farol, ligue-o e coloque-o ao redor do carro.
Etapa 2. Observe os veículos que estão vindo em sua direção
Antes de sair do carro, verifique os retrovisores para ver se algum veículo está se aproximando. Ande devagar ao sair do carro para evitar escorregar. Se as condições forem muito perigosas, permaneça no carro e chame os serviços de emergência.
Etapa 3. Tente balançar o carro
Gire o volante de forma que os pneus fiquem retos. Pise levemente no pedal do acelerador e mude as marchas entre para frente (propulsão ou D) e ré (marcha à ré ou R). Pare se sentir que os pneus continuam girando. Gire o volante de forma que os pneus fiquem ligeiramente inclinados e tente novamente.
Para carros manuais, use esta manobra na marcha mais alta. Para carros automáticos ou automáticos, use a marcha mais baixa
Etapa 4. Reduza a pressão dos pneus
Se você ficar preso na lama, reduza toda a pressão do pneu. Pressione a válvula do pneu para reduzir a pressão do pneu. Espere até ouvir o assobio de ar saindo e verifique novamente a pressão dos pneus. Reduzir a pressão dos pneus aumentará a tração / impulso. Aumente a pressão quando estiver em uma superfície de estrada dura.
Etapa 5. Polvilhe areia regular ou areia de gato na superfície da lama
Antes de cada temporada de lama, mantenha um saco de areia ou um pequeno recipiente com areia para gatos em seu veículo. Se ficar preso, espalhe lixo comum ou de gato ao redor dos pneus para aumentar a tração.
Etapa 6. Coloque o tapete do carro sob os pneus
Se você ficar preso, mude as marchas para a posição de estacionamento (estacionar ou P). Remova os tapetes e coloque um tapete sob cada pneu. Coloque a manta levemente contra o pneu e o resto apontando para frente. Este tapete fornece uma superfície sólida na qual os pneus podem aderir. Quando você estiver em uma superfície dura, volte e pegue seu tapete.
Se você não tiver um tapete, pode usar de dois a quatro pedaços de carpete ou até mesmo pedaços de papelão
Etapa 7. Cave com uma pá
Tenha uma escavadeira dobrável ao ar livre em seu veículo. Quando você ficar preso, use a pá para cavar a área ao redor do pneu. Se você puder remover a umidade da área, os pneus conseguirão aderir ao solo seco.
Se você estiver desesperado, encontre algo no veículo que possa usar como pá. Por exemplo, uma tampa de pneu sobressalente pode ser usada para levantar solo molhado
Método 3 de 3: Antecipando estradas lamacentas
Etapa 1. Evite áreas que tendem a ser lamacentas
Estradas com buracos e má drenagem podem ficar lamacentas rapidamente. Você deve ter muito cuidado se a área receber chuva forte ou neve. Antes de dirigir, especialmente em áreas desconhecidas, verifique a previsão do tempo por meio de um aplicativo de celular para ver se há chuva ou neve em potencial.
Etapa 2. Escolha os pneus certos
Se você sabe que enfrentará más condições de estrada, substitua os pneus padrão por pneus para neve ou lama. Os pneus de lama têm um piso mais profundo e uma aderência mais forte. Este recurso minimiza o risco de afundamento e aumenta o empuxo. Esses pneus vão soar mais barulhentos na estrada do que os pneus padrão. No entanto, na estação lamacenta, os benefícios dos pneus de lama superam as desvantagens de seu som.
Ao comprar pneus para lama, certifique-se de escolher pneus que funcionam bem em estradas molhadas. Devido ao seu piso profundo, alguns pneus para lama tendem a perder tração em superfícies lisas e molhadas
Etapa 3. Use a pressão adequada
Consulte o manual do proprietário do carro ou o painel na parte interna da porta do carro para obter informações sobre a pressão dos pneus. Manter a pressão do pneu correta ou ligeiramente abaixo dela aumentará a tração do pneu. Verifique a pressão de cada pneu sempre que fizer a manutenção mensal.
Etapa 4. Traga o equipamento de segurança e auxílio de tração
No início da temporada de lama ou chuva, verifique seu equipamento de segurança. Certifique-se de ter uma lanterna, um sinalizador e um cobertor quente. Para lidar com condições de lama, prepare cordas e um macaco de guindaste. O macaco provavelmente faz parte do equipamento de troca de pneus.
Etapa 5. Faça um curso de direção
Alguns provedores de cursos se concentram em dirigir em terrenos acidentados e clima inclemente. Pesquise um provedor de cursos usando as palavras-chave “cursos de direção off-road” ou “cursos de direção segura” e sua localização.
Por exemplo, alguns provedores de cursos de direção mostrarão aos motoristas como prender uma corda de reboque e como usar outras estratégias de resgate
Pontas
Se você sabe que enfrentará condições muito perigosas, certifique-se de que a bateria do celular esteja totalmente carregada
Aviso
- Se você for dirigir em áreas lamacentas ou com neve, tenha roupas e cobertores extras prontos no carro. Você pode precisar dele se estiver travado e precisar se aquecer.
- Lave seu carro depois que ele entrar na lama. O acúmulo de lama no sistema de freio ou em outros componentes pode causar problemas mais tarde.
