Saber ler pneus pode fornecer informações importantes sobre o tipo de pneu para seu carro, veículo recreacional (RV), reboque ou motocicleta. Isso pode ser útil ao comprar pneus novos, optar por um upgrade de pneus ou trocar pneus sazonais se você mora em um lugar com invernos rigorosos. Ao saber interpretar os números e letras impressos na superfície dos pneus de um carro, você pode descobrir a classificação de velocidade, resistência à temperatura, índice de carga máxima, largura do pneu e diâmetro do aro.
Etapa
Etapa 1. Leia a marca e o fabricante do pneu
Este texto é geralmente impresso em letras grandes na parte externa do pneu. Geralmente inclui o nome da marca de uma empresa, como Hankook, Michelin ou Goodyear.
As marcas de pneus podem consistir em apenas letras ou uma combinação de letras e números, por exemplo Goodyear Eagle F1 GS-D3, Hankook Ventus R-S2 Z212 ou Kumho Ecsta MX
Etapa 2. Observe a descrição de uso do pneu
Embora nem todos os pneus exibam uma descrição de uso, essa informação geralmente é impressa ao lado do nome do fabricante. Geralmente é um "P", "LT", "ST" ou "T".
- "P" significa automóvel de passageiros (automóvel de passageiros).
- "LT" significa caminhão leve (caminhão pequeno).
- "ST" significa reboque especial.
- "T" significa temporário e está impresso no pneu sobressalente.
- "BP" significa passageiro com manchas cosméticas (pneus para automóveis de passageiros com pequenos defeitos visuais).
Etapa 3. Encontre a largura e a proporção do pneu
Este texto contém uma linha de números ao lado da descrição de uso. As séries de números e letras são separadas por barras no formato geral www / aaCrr.
- A primeira linha de três números é a largura da banda de rodagem do pneu em milímetros. A largura do piso varia de 155 a 315 milímetros.
- Os dois números após a barra indicam a proporção do pneu. A relação de aspecto é a porcentagem da banda de rodagem do pneu com a espessura do pneu cujo valor é igual à altura da parte externa do pneu. Os veículos de passageiros geralmente têm uma faixa de proporção média entre 55 a 75 por cento.
Passo 4. Conheça a construção interna do pneu
É quase certo que o símbolo "R" está bem próximo à relação de aspecto. O "R" significa construção radial, um padrão da indústria para automóveis de passageiros. Certos caminhões podem ter o símbolo "B", que significa bias-ply (camada de polarização). Este símbolo “B” foi em grande parte descontinuado devido a problemas de difícil manuseio.
Etapa 5. Identifique o diâmetro do aro
Normalmente após a construção interna segue-se imediatamente o tamanho do aro que é adequado para o pneu. Por exemplo, se você tem um diâmetro de aro de 55,9 cm, seus pneus terão o mesmo diâmetro de aro, que é 55,9 cm.
As letras na posição SC ou C descrevem a classificação de velocidade (pré-1991) ou construção do pneu. "R" significa que o pneu tem uma construção radial. Se estiver escrito "HR", o pneu é um pneu radial de alta velocidade
Etapa 6. Encontre o índice de carga máxima do pneu
Esta figura é muito importante porque o índice de carga máxima descreve a capacidade de carga relativa do tamanho do pneu. Quanto maior for o valor do índice de carga máxima, maior será a capacidade de carga.
- O índice de carga não é um número complicado; apenas uma espécie de símbolo. Para determinar quantas libras um pneu pode carregar (1 libra = aprox. 453.592 gramas), consulte o gráfico Carga por pneu.
- Para descobrir quanto seu carro pode carregar sem sobrecarregar os pneus, multiplique o número que você encontra no gráfico de Capacidade por pneu por quatro. Porque o carro tem quatro pneus.
- Nunca substitua seus pneus por pneus com índice de carga máxima inferior aos pneus originais. Você deve comprar pneus com índice de carga igual ou superior. Isso significa que se o índice de carga máxima do seu primeiro pneu era 92, compre pneus novos com um índice de carga de 92 ou mais.
Etapa 7. Encontre a classificação de velocidade do pneu
A classificação de velocidade indica que o pneu pode transportar uma carga especificada até uma determinada velocidade. As classificações de velocidade comumente usadas são S, T, U, H, V, Z, W, Y e (Y).
- S significa que o pneu pode se mover a 180 km / h por um longo tempo.
- T significa que o pneu pode se mover a 190 km / h por um longo tempo.
- U significa que o pneu pode se mover a 200 km / h por um longo tempo.
- H significa que o pneu pode se mover a uma velocidade de 210 km / h por um longo tempo.
- V significa que o pneu pode se mover a uma velocidade de 240 km / h por um longo tempo.
- Z significa que o pneu pode se mover a uma velocidade de mais de 240 km / h por um longo período.
- W significa que o pneu pode se mover a uma velocidade de 270 km / h por um longo tempo.
- Y significa que o pneu pode se mover a uma velocidade de 299 km / h por um longo tempo.
- (Y) significa que o pneu pode se mover a uma velocidade de mais de 299 km / h por um longo período.
Etapa 8. Encontre a resistência à temperatura do pneu
Este texto descreve a resistência do pneu ao calor gerado no interior do pneu quando o carro está viajando em alta velocidade. Essa resistência consiste na resistência A, B ou C. A resistência A é a mais alta, enquanto C é a mais baixa.
Etapa 9. Identifique o código do Departamento de Transporte encontrando a sigla DOT seguida por uma série de números
Etapa 10. Encontre a leitura da pressão do pneu frio (antes de caminhar) próximo à extremidade interna do pneu
Esta figura indica a pressão de ar ideal para otimizar o desempenho do pneu.
