As luzes de freio são uma parte importante do sistema de frenagem de um carro. A luz de freio serve para avisar os outros motoristas de que você está reduzindo a velocidade, de modo que uma luz de freio com defeito pode resultar em um acidente. Se a luz do freio continuar piscando mesmo quando você não pisa no pedal, é possível que o interruptor esteja com defeito ou o fusível esteja queimado. Verifique cada luz para certificar-se de que as luzes de freio estão funcionando corretamente antes de voltar a dirigir.
Etapa
Método 1 de 3: Verificação de danos ao interruptor da luz de freio
Etapa 1. Desconecte a bateria
Antes de trabalhar no sistema elétrico de um veículo, você deve sempre desconectar a bateria. Assim, você está protegido contra choques elétricos ou outros danos durante o trabalho. Use uma chave inglesa para afrouxar o fio de aterramento com o terminal negativo da bateria. Deixe o cabo de lado e coloque-o contra a lateral da bateria.
- Você pode encontrar o terminal negativo procurando a palavra “NEG” ou o símbolo de menos (-) na bateria.
- A conexão do terminal positivo não precisa ser desconectada.
Etapa 2. Use proteção para os olhos
Neste projeto, você deverá olhar embaixo do painel para proteger seus olhos contra a queda de detritos. Você não precisa de luvas, mas fique à vontade para usá-las para evitar a perfuração dos fios.
- A proteção ocular do tipo óculos (óculos de aviação) fornecerá proteção máxima.
- Óculos de proteção para os olhos são suficientes para este projeto.
Etapa 3. Localize o interruptor do pedal do freio
O interruptor do pedal do freio é um botão localizado ao longo da haste do pedal do freio, acima das almofadas dos pés. Quando o pedal é pressionado, a haste do freio pressiona o botão que liga a luz de freio.
- Se você não encontrar o interruptor do pedal do freio, consulte o manual do usuário do veículo.
- O switch tem um cabo de rabo de cavalo e irá deslizar diretamente atrás do pedal do freio.
Etapa 4. Desconecte o fio pigtail do switch
O fio pigtail para o switch será mantido no lugar pela caixa de plástico. Pressione o clipe de liberação no invólucro de plástico para que o pigtail seja desconectado do interruptor e, em seguida, puxe a parte de plástico do pigtail para soltá-lo.
- Não puxe o cabo sozinho, pois você pode quebrá-lo das restrições do rabicho.
- Trabalhe com muito cuidado para não quebrar o clipe de plástico.
Etapa 5. Olhe e verifique os fios do interruptor
Olhe dentro das restrições do pigtail para sinais de queimadura ou derretimento. Se o cabo superaquecer, o pigtail pode ser danificado e a luz de freio continuará a piscar. Qualquer sinal de dano ao cabo pigtail pode causar problemas na luz de freio.
- Os rabichos danificados devem ser substituídos para que as luzes de freio funcionem corretamente.
- Você pode precisar pedir um pigtail de interruptor de luz de um agente se ele não estiver disponível em uma oficina mecânica ou oficina.
Etapa 6. Teste o movimento de retorno do switch
O interruptor em si é um botão longo que é pressionado quando o pé pisca no pedal do freio. Ainda sob o painel, pressione o pedal ou o próprio botão e observe se o botão sobe novamente ao ser liberado. Caso contrário, significa que o botão "aderente" está na posição ligado.
- Se o botão estiver na posição LIGADO, a luz de freio estará sempre acesa.
- Peça ao seu amigo para ficar na parte de trás do carro e olhar as luzes quando você pressionar e soltar o botão.
- Se o botão não afetar a luz, um fusível queimou ou a própria chave está com defeito.
Método 2 de 3: Instalando um Novo Interruptor de Luz de Freio
Etapa 1. Certifique-se de que a conexão de restrição do cabo esteja desconectada
Antes de remover o interruptor da luz de freio, certifique-se de que o pigtail está desconectado. Se a conexão foi desconectada antes da verificação de danos, deixe-a pendurada enquanto libera a chave. Caso contrário, desconecte agora pressionando o botão de liberação de plástico e puxando a caixa de plástico.
- A menos que precisem ser substituídos, as restrições do pigtail retornarão com um novo interruptor de luz de freio.
- Se a liberação estiver danificada, use fita adesiva para prender o pigtail durante a remontagem para evitar a compra de um novo.
Etapa 2. Remova a chave da trava do pedal do freio
Veículos diferentes, articulação diferente (articulação), a luz muda para o pedal do freio. Se não estiver claro como remover o interruptor do pedal, consulte o manual do usuário para o ano, marca e modelo do seu veículo.
- O interruptor deve ser mantido no lugar por 1-2 pequenos parafusos.
- Tenha cuidado para não perder o hardware do piloto. Este dispositivo será reutilizado ao instalar um novo switch.
Etapa 3. Deslize a nova chave para o lugar
Se o switch antigo foi removido, instale o novo switch exatamente onde o switch antigo estava. Use o hardware do piloto anterior para fechar o novo switch como o antigo.
Substitua o parafuso que prende o switch se ele quebrar ao ser removido
Etapa 4. Reconecte a chave ao gancho e retenha
Conecte o pigtail do interruptor da luz de freio ao novo interruptor e reconecte todas as conexões desconectadas anteriormente para remover o interruptor antigo. O interruptor agora deve estar atrás da haste do pedal do freio e conectado ao veículo.
- Reconecte a bateria e dê partida no veículo.
- Peça a um amigo para ficar na parte de trás do veículo enquanto você testa o novo interruptor da luz de freio e verifique se ele funciona.
Método 3 de 3: Substituindo fusíveis queimados
Etapa 1. Localize a caixa de fusíveis no veículo
A maioria dos veículos possui duas caixas de fusíveis no corpo. Normalmente, uma das caixas está localizada sob o capô e a segunda no lado do motorista da cabine. Consulte o manual do usuário para determinar qual caixa de fusíveis contém os fusíveis para as luzes de freio.
- Pode ser necessário remover a tampa da caixa de fusíveis ou acabamento interno para obter acesso à caixa de fusíveis.
- Se você não tiver o manual do usuário, tente visitar o site do fabricante do veículo.
Etapa 2. Identifique o fusível da luz de freio
Uma luz de freio quebrada pode ser causada por uma lâmpada presa na posição ligada ou desligada.
Pode haver mais de um fusível para a luz de freio. Nesse caso, você deve verificar um por um
Etapa 3. Remova o fusível e verifique se há danos
Use um alicate de pontas afiadas ou pinças de plástico para remover o fusível da caixa. Olhe para o fusível se ele tiver um receptáculo transparente. Se o metal estiver danificado ou queimado dentro do fusível, o componente precisa ser substituído.
- Se você não conseguir encontrar o fusível dentro, verifique se há danos ou marcas de queimadura na ponta.
- A maioria dos fusíveis de veículos tem tampas transparentes para que você possa ver o interior. Se a própria tampa estiver danificada de forma que o conteúdo não possa ser visto, o fusível provavelmente está danificado.
Etapa 4. Substitua o fusível danificado por um novo com a mesma amperagem
Descubra quanta amperagem suas luzes de freio precisam olhando no gráfico. A maioria dos fusíveis de veículos usa uma corrente de 5 a 50 amperes e o número está listado na parte superior do fusível. Insira o novo fusível no lugar do fusível antigo na caixa. Quando isso for feito, recoloque a tampa da caixa e todas as peças internas que foram removidas anteriormente para obter acesso ao fusível.
- Reinstale a bateria e dê partida no veículo.
- Peça a um amigo que fique na parte de trás do carro para ver se as luzes de freio estão funcionando corretamente.
