Quando as pás do ventilador elétrico não giram ou o som é barulhento, o problema geralmente vem do fluido lubrificante que secou e de um bloqueio na ventilação. Para resolver vários problemas com ventiladores elétricos, é necessário desmontá-lo, lubrificar os pinos e componentes centrais e limpar a ventilação e a tampa do motor. Consertar um ventilador elétrico pode ser uma tarefa difícil se o problema estiver em uma parte do motor que pode ter morrido se o ventilador não soar quando for ligado e as pás não girarem mesmo após a limpeza e lubrificação. Dado o baixo custo, você não deve se preocupar em tentar consertar você mesmo um motor de ventilador danificado, mas considere comprar um novo.
Etapa
Método 1 de 3: desmontando o ventilador
Etapa 1. Ligue o ventilador para verificar se o motor ainda está funcionando
Conecte o ventilador e ligue-o na configuração de potência mais alta. Se as pás se moverem ligeiramente ou começarem a girar, o motor do ventilador provavelmente ainda está bom. Se você não ouvir nenhum som, coloque o ouvido no centro da estrutura atrás da hélice. Pressione o botão para desligar o ventilador e ligá-lo novamente, desta vez ouvindo o som com atenção. Se houver um zumbido ou vibração, o motor do ventilador provavelmente ainda está funcionando.
Teste o ventilador em uma fonte de alimentação diferente. Existe a possibilidade de que o fusível elétrico esteja danificado fazendo com que o plugue utilizado não funcione e o ventilador não receba energia elétrica
Gorjeta:
Para a maioria dos modelos de ventiladores de mesa e suporte, você não deve se preocupar em consertar o motor para fazê-lo funcionar novamente. O motor da ferramenta provavelmente está morto. É melhor comprar um novo ventilador quando o motor estiver desligado. No entanto, você pode desmontar o motor se ainda quiser tentar!
Etapa 2. Desconecte o cabo de alimentação do ventilador e remova a proteção ou suporte da hélice
Desconecte o cabo de alimentação da fonte de alimentação para evitar que o ventilador dê partida durante a manutenção. Procure nas laterais do ventilador os clipes que prendem as duas metades. Se encontrado, remova o clipe e remova a moldura frontal. Se não houver ganchos segurando a hélice, tente girar o centro do ventilador circularmente no sentido anti-horário. Se eles puderem ser afrouxados, remova os parafusos e abaixe a estrutura da tampa das pás do ventilador.
- O pino é um pedaço de metal no centro do ventilador que se torna o eixo principal de rotação da pá do ventilador.
- O suporte da palheta ou estrutura da tampa da palheta refere-se a uma tampa de plástico ou metal que protege qualquer pessoa das pás do ventilador. Na maioria dos modelos, a estrutura é mantida no lugar por dois clipes interligados ou contando com uma tampa no centro para que a estrutura seja aparafusada com firmeza.
- Se houver parafusos segurando a moldura, remova-os com uma chave de fenda para removê-los.
Etapa 3. Gire a pá do ventilador ou anel no centro do ventilador no sentido anti-horário para removê-lo
Cada modelo de ventilador é diferente, mas as lâminas geralmente estão sempre travadas por um pequeno anel ou pela própria estrutura da tampa do anel. Se houver plástico bloqueando o centro da hélice, gire-o no sentido anti-horário até que se solte e, em seguida, remova a hélice. Se não houver arruelas, gire a base do ventilador até que segure os pinos no lugar para permitir que as palhetas se soltem dos pinos.
Dependendo do modelo do ventilador, pode haver uma barra na lateral do pino que trava as lâminas no lugar. Essas barras geralmente podem ser movidas para frente e para trás para travar ou destravar as pás do ventilador
Etapa 4. Deslize a parte traseira do suporte do ventilador até que esteja livre dos pinos no centro
Primeiro remova o anel de plástico ou metal na frente da tampa da hélice traseira. Pode ser necessário remover alguns parafusos para acessar a parte traseira do ventilador. Remova todas as arruelas e deslize a metade posterior da estrutura do suporte da hélice até os pinos.
- Se houver um anel de plástico na frente da hélice, é provável que não haja um anel na parte de trás. Se não houver um anel de plástico na frente, provavelmente está na parte de trás. O anel geralmente serve para estabilizar e manter a hélice no lugar.
- Se houver uma tampa ou moldura de plástico na frente do motor, remova os parafusos da placa que bloqueiam o corpo do motor.
Etapa 5. Vire o ventilador e procure os parafusos na parte traseira
Quando a posição do pino e a frente do motor estiverem expostas, ligue o ventilador para verificar a área oposta à carcaça do motor. Na maioria dos ventiladores, haverá aberturas de plástico que permitem que o calor e o ar escapem do motor. Haverá parafusos na parte traseira que prendem a estrutura no lugar. Use uma chave de fenda ou uma chave de fenda para removê-lo. Mantenha os parafusos em um local seguro e, em seguida, retire a caixa do ventilador.
- A caixa do ventilador pode cair imediatamente após a remoção dos parafusos. Caso contrário, insira uma chave de fenda ou chave de fenda na abertura para retirá-la.
- Em alguns modelos de ventilador de mesa, o motor geralmente está na base. Se não houver uma cabeça grande atrás do ventilador e a base parecer larga, remova os parafusos na parte inferior do ventilador e remova a tampa de plástico.
Método 2 de 3: Lubrificando o Rolamento do Ventilador
Etapa 1. Gire o pino na frente do ventilador com a mão para certificar-se de que ele gira
Use as mãos para tentar girar o pino no centro do ventilador. Se parecer pegajoso ou duro, o pino pode apenas precisar ser lubrificado. Com o tempo, o lubrificante nos pinos vai secar devido à rotação das pás do ventilador. A relubrificação dos pinos pode resolver esse problema.
- Pinos secos ou pegajosos são uma causa comum de problemas com as pás do ventilador não rotativas.
- Se o pino girar facilmente sem resistência, tente ligar o ventilador e observá-lo girar. Se ainda assim não girar, o problema não está nos pinos e pode haver um curto-circuito no motor. Nesse caso, você deve comprar um novo ventilador.
Etapa 2. Remova as arruelas ou parafusos que bloqueiam a base do pino
Quando os pinos estão expostos, ainda pode haver um ou dois parafusos de metal prendendo os pinos ao redor da caixa do ventilador. Use uma chave inglesa para remover o parafuso do pino e afrouxá-lo. Você não precisa remover tudo, basta acessar o fundo para alcançar todos os pinos.
- Se não houver arruelas ou parafusos, pule esta etapa.
- Os anéis nesta seção geralmente podem ser girados à mão.
Etapa 3. Aplique óleo lubrificante na parte frontal e posterior dos pinos
Prepare um frasco de óleo lubrificante com um pequeno spray. Encontre um pano limpo e posicione-o sob os pinos para pegar qualquer gota de óleo. Vire o frasco de graxa onde o pino está tocando a estrutura do motor e, em seguida, aperte-o bem na frente do pino. Pegue a parte sob o parafuso deslizando-o do local lubrificado. Repita esse processo na parte traseira da estrutura para que ambos os lados dos pinos sejam lubrificados.
- Qualquer óleo lubrificante pode ser usado. Você pode comprar óleo lubrificante em uma loja automotiva ou de ferragens.
- Você pode usar luvas de borracha se quiser evitar que o óleo entre em contato com suas mãos. No entanto, o óleo lubrificante não é tóxico nem prejudicial e pode ser facilmente limpo antes de ser lavado com sabão.
Aviso:
Use lubrificante suficiente para cobrir todo o pino. Você não quer que o óleo atinja o motor diretamente. Se pingar óleo dos pinos, seque-os com um pano para absorver o excesso de óleo.
Etapa 4. Gire o parafuso ao redor da área lubrificada do pino enquanto o gira
Quando os pinos estiverem lubrificados, deslize os parafusos de volta no lugar. Abaixe o pano e prenda o parafuso com a mão não dominante. Pegue o alfinete com sua mão dominante. Deslize o parafuso para frente e para trás sobre a área lubrificada enquanto o gira manualmente. Repita esse processo para todos os parafusos do outro lado.
- Isso garantirá que o óleo se infiltre nos parafusos que prendem os pinos enquanto eles giram. Se o parafuso não for lubrificado, existe um atrito que impede o pino de girar.
- Você também pode deslizar os parafusos para fora e lubrificá-los separadamente, se preferir.
Método 3 de 3: Limpeza do motor e ventilação
Etapa 1. Verifique se há poeira e sujeira na parte traseira da estrutura do motor
Vire o ventilador e olhe dentro da estrutura que cerca o motor. Use um pano de microfibra limpo para limpar a poeira. Trabalhe em toda a área interna da estrutura para remover a poeira e sujeira que se acumulou na parte de trás do ventilador.
A ventilação insuficiente pode fazer com que poeira e calor fiquem presos dentro da carcaça do motor. Isso pode fazer com que o ventilador pare de funcionar - especialmente se o seu ventilador tiver um recurso anti-superaquecimento que o desliga automaticamente quando fica muito quente
Aviso:
Não use água para limpar a área ao redor do motor do ventilador. A entrada de água no motor pode causar um curto-circuito e danificar o ventilador.
Etapa 2. Pulverize a ventilação de plástico na parte traseira do ventilador com ar comprimido
Retire a tampa da ventilação que foi rosqueada antes de lubrificar o ventilador e segure-a longe do motor. Pulverize ambos os lados da tampa com ar comprimido para remover a poeira das áreas de difícil acesso entre as barras de ventilação. Limpe a tampa com um pano seco.
- Se a ventilação estiver completamente coberta de poeira ou sujeira, isso pode ser a causa do ventilador não funcionar corretamente.
- Se você quiser limpá-lo completamente, molhe as aberturas do ventilador em água com sabão antes de secá-las. No entanto, esse método geralmente não é necessário.
Etapa 3. Conecte o ventilador a uma fonte de alimentação e ligue-o para garantir que os pinos girem
Antes de remontar o ventilador, primeiro conecte-o a uma fonte de alimentação e ligue-o. Veja se o pino gira corretamente. Caso contrário, você precisará limpar o motor. No entanto, esse trabalho pode ser difícil e complexo o suficiente para que geralmente não valha a pena os resultados.
Existem muitos ventiladores de mesa e ventiladores de suporte que não têm motores removíveis, portanto, limpá-los ou repará-los pode ser muito difícil
Etapa 4. Remonte o ventilador instalando as lâminas, parafusos e estrutura como antes
Trabalhe na ordem inversa com base em como você desmontou o ventilador. Aperte os parafusos nos pinos com uma chave e recoloque as arruelas antes de instalar o suporte da lâmina do ventilador no lugar. Deslize as pás do ventilador para cima de modo que a parte traseira fique separada do motor. Substitua as aberturas de plástico na estrutura do motor e recoloque os parafusos. Instale também a estrutura de proteção da hélice dianteira e trave-a com firmeza.
