Um fator muito importante ao andar de motocicleta é aprender a usar os freios. Ao conduzir uma motocicleta, certifique-se de sempre aplicar os freios dianteiro e traseiro ao se aproximar de um sinal de pare. Ao fazer curvas, você só deve aplicar os freios mais cedo se o veículo estiver se movendo muito rápido. Contanto que você pratique o uso dos freios e preste atenção às condições da estrada, você pode definitivamente dirigir uma motocicleta com segurança.
Etapa
Método 1 de 3: Aproximando-se do Sinal de Stop
Etapa 1. Inicie a frenagem no momento certo, dependendo da velocidade do veículo
O tempo médio de reação das pessoas antes de pisar no freio é de aproximadamente 0,62 segundos. Você precisa de mais tempo para parar totalmente o veículo ao frear em uma velocidade muito rápida. Quando o veículo se desloca a 50 km / h), demora cerca de 2,4 segundos a parar totalmente e a distância percorrida é de aproximadamente 20 m. Certifique-se de sempre aplicar os freios para manter uma distância segura entre você e o veículo à sua frente.
- Sempre preste atenção ao tráfego e à situação ao redor para que você possa frear o veículo quando necessário.
- Se a motocicleta tiver um sistema de travagem com sistema de travagem antibloqueio (ABS), o tempo de parada e a distância percorrida até a parada total serão menores.
- As condições da estrada também afetam a distância de frenagem. Uma estrada escorregadia, por exemplo devido à chuva ou muito cascalho, aumentará a distância que você tem que percorrer para parar.
Etapa 2. Afrouxe o acelerador
O acelerador está localizado no guiador direito, o que aumentará a velocidade se for virado para o seu corpo. Afrouxe lentamente a torção para frente para reduzir a velocidade e parar o veículo. Quando o acelerador é liberado, a motocicleta diminui a velocidade naturalmente porque não há combustível para o motor.
Se o acelerador continuar girando em direção ao seu corpo durante a frenagem, isso pode colocar pressão na transmissão e nas pastilhas de freio
Etapa 3. Use o pé direito para aplicar o freio traseiro
A alavanca do freio traseiro está na frente do pé direito da motocicleta. Se você quiser reduzir a velocidade, pressione a alavanca do freio traseiro suavemente com os dedos dos pés. Não aplique muita pressão nos freios, pois isso pode travar os pneus traseiros e fazer você perder o controle.
Não pise apenas no freio traseiro, pois isso pode fazer a motocicleta derrapar e aumentar a distância de frenagem do veículo
Etapa 4. Pressione o freio dianteiro simultaneamente usando 2 dedos para parar o veículo
O controle do freio dianteiro é a alavanca que fica bem na frente do acelerador no guidão direito da motocicleta. Ao pisar na alavanca do freio traseiro, pressione suavemente a alavanca do freio dianteiro usando os dedos médio e indicador.
- O freio dianteiro controla aproximadamente 75% da força de frenagem e é a ferramenta mais eficaz ao frear.
- Não pressione o freio dianteiro com 4 dedos, pois isso pode travar os pneus e fazer você perder o controle.
Gorjeta:
Se o pneu dianteiro travar quando você frear, solte a alavanca do freio e pressione com firmeza novamente.
Etapa 5. Pressione a embreagem para ajudar a desacelerar a motocicleta
A alavanca da embreagem está localizada no guiador esquerdo. Pressione a alavanca da embreagem ao reduzir a velocidade. Isso ajuda a desacelerar o veículo e pode ser usado para mudar para uma marcha mais baixa.
Embora pressionar a embreagem possa ajudar a desacelerar o veículo, isso não ativará as luzes de freio. Sempre aplique os freios ao desacelerar para que os outros usuários da estrada saibam disso
Etapa 6. Engate a primeira marcha antes de parar o veículo
Ao desacelerar, use a alavanca de câmbio à frente do pé esquerdo para engatar a primeira marcha. Ao mudar para a marcha mais baixa, você pode dar partida no veículo novamente de maneira suave ou parar confortavelmente ao andar de motocicleta.
Se a motocicleta estiver em primeira marcha antes de você desacelerar, não será necessário mudar de marcha
Etapa 7. Coloque o pé esquerdo no chão quando a motocicleta estiver parada
Quando a motocicleta parar completamente, mova o pé esquerdo do suporte da motocicleta para o solo. Isso ajuda a manter o equilíbrio e evita que a motocicleta vire. Se quiser recuar, comece devagar na bicicleta, levante a perna esquerda e volte à posição original.
Método 2 de 3: desaceleração de veículos nas curvas
Etapa 1. Afrouxe o acelerador antes de entrar na curva
Ao se aproximar da curva, reduza sua velocidade afrouxando a torção do gás para longe de seu corpo. Você tem que diminuir a velocidade para continuar virando, mas sem parar completamente a motocicleta.
- Se a motocicleta estiver indo muito rápido ao virar, você pode entrar na pista de outro veículo ou na pista na direção oposta.
- Se você já diminuiu a velocidade e não precisa dos freios para fazê-lo, pressione levemente a alavanca do freio traseiro para acender a luz de freio. Isso permitirá que outros usuários da estrada saibam que você está diminuindo a velocidade.
Etapa 2. Pise no freio antes de virar, se precisar diminuir a velocidade
Na verdade, reduzir a velocidade é suficiente para desacelerar o veículo quando você estiver prestes a fazer uma curva, mas pode ser necessário aplicar os freios se a curva for muito acentuada. Pressione suavemente a alavanca do freio traseiro com o pé direito e pressione a alavanca do freio dianteiro com a mão direita. Certifique-se de que a motocicleta não pare totalmente, a menos que você realmente queira pará-la.
Se qualquer um dos freios for aplicado com muita força, você pode perder a tração e o controle da motocicleta
Etapa 3. Incline o corpo na direção da curva
Coloque os joelhos no corpo da motocicleta para manter o equilíbrio. Preste atenção na direção da curva e incline o guidão da motocicleta na direção da curva. Ao girar, incline o corpo na direção da curva para manter o equilíbrio. A motocicleta começará a se inclinar na direção da curva para que você possa controlá-la.
- Ao fazer curvas regulares, incline o corpo e a motocicleta no mesmo ângulo.
- Ao fazer curvas fechadas e lentas, mantenha o corpo reto e incline a motocicleta apenas se precisar manter o equilíbrio.
Aviso:
Não aplique os freios ao fazer curvas, pois isso pode fazer o veículo derrapar.
Etapa 4. Aumente a velocidade ao sair da curva para manter o veículo equilibrado
Ao virar, mantenha a mesma velocidade ao segurar o acelerador. No final da curva, gire o acelerador em direção ao corpo para aumentar a velocidade e manter o veículo estável.
Método 3 de 3: frenagem em várias condições de estrada
Etapa 1. Use os dois freios quando estiver parado, independentemente das condições
Ao dirigir, é melhor sempre aplicar os freios dianteiro e traseiro quando quiser reduzir a velocidade ou parar o veículo. Dessa forma, você não precisa alterar nenhuma ação ao se deparar com uma emergência. Aplique os dois freios no mesmo grau ao se aproximar de um sinal de parada nas proximidades.
Etapa 2. Trave a motocicleta mais cedo do que o normal se estiver caminhando em uma superfície escorregadia
Estradas de cascalho ou pavimentação em condições de chuva podem fazer com que a motocicleta perca tração quando parada. Quando você estiver em uma estrada irregular, preste atenção ao seu entorno e ao tráfego. Pise no freio cedo para evitar colisões.
Se possível, use pneus adequados às condições da estrada para não escorregar
Aviso:
Mesmo algumas coisas pelas quais um carro normalmente pode passar com segurança, como tampas de sarjeta e saliências de marcação de estradas, podem fazer uma motocicleta perder o controle. Não corra com a motocicleta muito rápido ao ultrapassá-la.
Etapa 3. Afrouxe o acelerador ao passar pela poça, se necessário
Acelerar através de poças na estrada pode resultar em um hidroavião, que é uma condição que faz com que o veículo perca o poder de aderência dos pneus à estrada. Se a estrada à sua frente parecer brilhante, afrouxe o acelerador e mantenha a motocicleta na posição vertical para reduzir a velocidade.
Não aplique os freios ao perder o controle da motocicleta, pois isso pode agravar o problema
Etapa 4. Pressione e segure o freio ao parar em um declive
Quando você dirige uma motocicleta e para em um local em uma subida ou descida, a motocicleta começa a descer a colina. Ao parar, mantenha a motocicleta apontada diretamente para cima para manter o equilíbrio. Abaixe os pés no chão e continue pressionando os freios dianteiro e traseiro para evitar que os pneus mudem de posição.
Você também pode colocar os dois pés no chão e apenas pressionar o freio dianteiro. No entanto, você pode perder aderência se o declive for muito íngreme
Pontas
- Pratique andar de motocicleta e frear em estradas tranquilas ou estacionamentos até ficar bom nisso.
- Existe uma modalidade de curso que ensina a dirigir e frear motocicleta em diversas situações. Tente se inscrever se quiser. Eles costumam oferecer seus serviços pela internet e só existem nas grandes cidades.
Aviso
- Nunca pise no freio dianteiro com muita força, pois isso pode fazer com que a motocicleta tombe.
- Mantenha a motocicleta na vertical, não inclinada ao fazer uma parada de emergência. Os pneus têm uma força de travagem mais forte do que a carroçaria de uma motocicleta.
