Levantar a roda dianteira pode ser divertido, mas você sempre precisará se certificar de que o faz com segurança. A maioria dos especialistas em motocicletas recomenda que você comece aprendendo a forma mais básica de levantamento das rodas dianteiras, o poder de levantamento das rodas dianteiras, para prosseguir. O poder de levantar as rodas dianteiras não exige que você use a embreagem ou mude de marcha, então você se concentrará em aprender a dirigir seu veículo confortavelmente nas rodas traseiras. Lembre-se de que é preciso muita prática e preparação para fazer alguns dos passeios.
Etapa
Método 1 de 3: praticar em uma bicicleta
Etapa 1. Coloque seu equipamento de proteção
Você não precisará do mesmo nível de proteção ao treinar de bicicleta, mas é melhor treinar com segurança. Certifique-se de usar capacete, no mínimo, e joelheiras e cotoveleiras se quiser ser extremamente cuidadoso. Embora começar a levantar a roda dianteira de uma bicicleta possa parecer inofensivo, você ainda pode conduzir mal e se machucar.
Etapa 2. Pratique enquanto sobe uma colina
Comece com dentes claros. A segunda ou terceira marcha é provavelmente a melhor opção, para que você não exagere na pedalada. As colinas não devem ser muito íngremes, mas aprender em colinas boas, encostas graduais pode ajudá-lo a manter o equilíbrio e a manter a roda dianteira no ar. Conforme você aprende a levantar a roda dianteira, seus pedais podem ficar presos, pois você cai da bicicleta. Pedalar contra a subida irá contrariar as forças. Dessa forma, ao treinar em solo plano, você manterá uma trajetória de movimento reta.
Não é necessário, mas é mais fácil praticar em uma mountain bike, que é melhor do que uma BMX. As rodas traseiras são mais estáveis e a dianteira da bicicleta é mais fácil de levantar. a grande distância entre eixos também o fará se sentir mais forte
Etapa 3. Mantenha uma velocidade confortável em terreno nivelado
Esta velocidade mudará em uma base de coisa por coisa, mas você pode apontar para algo entre 5-10 MPH. Mover-se muito rápido pode fazer com que você perca o controle quando estiver em apenas uma roda. Se você andar muito devagar, no entanto, pode não ter o ímpeto correto para levantar a frente no ar.
Etapa 4. Puxe a roda dianteira no ar
Isso exigirá alguma força bruta da parte superior do corpo, bem como alguns golpes vigorosos. Levante o guidão dianteiro para se preparar para o levantamento e não se esqueça de olhar para a frente. Assim que conseguir levantar o guiador no ar, incline-se para trás e continue a pedalar. Você pode perder o equilíbrio ou não conseguir se levantar por muito mais tempo, mas, como resultado, sentirá seu corpo afundar na elevação da roda dianteira por um longo período de tempo.
Etapa 5. Mantenha o movimento enquanto levanta a roda dianteira
Depois de ter a roda dianteira levantada no ar por algum tempo com sucesso, você vai querer começar a andar com a roda dianteira levantada por mais tempo. Enquanto estiver no ar, suavize a pegada e estenda os braços. Você também vai querer usar o freio traseiro para ajustar a elevação à medida que levanta a roda dianteira. Algumas pessoas mantêm os freios traseiros no lugar durante o levantamento das rodas dianteiras, enquanto outras apenas aumentam a aderência quando sentem que as rodas dianteiras levantam muito no ar. Quanto mais forte você pressiona os freios, mais forte precisa pedalar para manter a roda dianteira no ar.
Método 2 de 3: mantendo-se seguro
Etapa 1. Use roupas de proteção
Você não quer andar de moto sem o equipamento certo. Isso inclui capacete grosso para motociclistas, luvas de couro, jeans ou calças de couro e uma jaqueta de couro resistente. Você também quer botas resistentes, de preferência de couro, com o equipamento certo. Quando você está começando, também não é uma má ideia usar cotoveleiras, tornozelo ou joelheiras, pois você irá descer muito.
Etapa 2. Encontre uma estrada ou rodovia remota
Lembre-se de que aprender isso levará algum tempo e poderá acabar pegando alguns passeios ruins. Você não quer colocar todos os pedestres ao seu redor em perigo ou bater sua motocicleta em todos os carros, estejam eles funcionando ou estacionados. seu esforço constante também resultará em um barulho alto, então você não quer incomodar as pessoas ao seu redor.
É uma técnica ilegal levantar a roda dianteira de uma motocicleta na rua, portanto, encontrar um lugar isolado para praticar também o ajudará a evitar problemas com as autoridades
Etapa 3. Aprenda em uma motocicleta com potência suficiente
Se você está tentando aprender o poder de levantar as rodas dianteiras de uma motocicleta esportiva, provavelmente vai querer uma motocicleta de 500 cc, no mínimo. Você estará levantando as rodas dianteiras apenas com a sua aceleração, portanto, certifique-se de que sua motocicleta tenha potência para fazer isso.
Você também pode aprender o poder de levantar a roda dianteira de uma bicicleta da sujeira. Se você tem acesso a um ou deseja algo um pouco mais conveniente, essa pode ser uma ótima ideia. As motocicletas de 100 ou 150 cc devem ter potência suficiente para praticar essas acrobacias
Etapa 4. Certifique-se de que o pneu traseiro não tenha nenhum dano
Você gastará muito tempo com esses pneus traseiros quando estiver praticando o levantamento das rodas dianteiras, então certifique-se de que seus pneus estão em boas condições. Você não quer nenhuma oscilação no final. Também é ideal para fazer com que a pressão dos pneus fique um pouco mais baixa do que o normal, pois isso tornará o levantamento da roda dianteira mais estável.
Etapa 5. Elimine o sensor de ré - mais se sua motocicleta tiver um
Este sensor pode fazer com que sua motocicleta desligue se você tombar muito para trás. Você estará retrocedendo e, como está apenas aprendendo, provavelmente está no limite de se sentir completamente confortável. Certifique-se de que sua motocicleta não esteja fazendo um levantamento intermediário na roda dianteira removendo este sensor.
O escapamento traseiro pode atingir o solo, dependendo de onde estiver localizado na motocicleta, portanto, certifique-se de que ele não atinja o solo enquanto você estiver em uma roda. Caso contrário, você pode cair na estrada e cair da bicicleta
Método 3 de 3: Aprendendo o poder de levantar a roda dianteira
Etapa 1. Posicione-se na primeira marcha
Você pode praticar em qualquer marcha que desejar, mas geralmente a primeira marcha é mais fácil para iniciantes. Se você já se formou para aprender a levantar uma roda dianteira com embreagem, você precisa saber como mudar as marchas ao levantar uma roda dianteira. Uma vez que a força de elevação da roda dianteira consiste apenas em usar sua aceleração para puxar a frente da motocicleta para cima, você não precisa se preocupar com mudanças.
O freio traseiro, como o freio de mão de uma bicicleta, ajudará se você começar a capotar muito para trás. Embora os pilotos muitas vezes não usem o freio traseiro regularmente, ele é muito útil nos primeiros passos para aprender a levantar a roda dianteira. Se você estiver se movendo perigosamente para trás, pode colocar um pouco de força no freio traseiro, parando a roda traseira. Isso fará com que a roda dianteira baixe rapidamente. No entanto, tenha cuidado quando ele descer, pois você receberá alguma pressão em sua direção, impactando-o para cima
Etapa 2. Coloque sua motocicleta em boa velocidade
É recomendável que você comece a aprender a levantar a roda dianteira a uma velocidade entre 10-20 KPH. Se você se mover muito rápido, poderá perder o controle, fazendo com que puxe o acelerador de maneira insegura. Quando você treina muito devagar, no entanto, não será capaz de levantar a roda dianteira com força suficiente para forçá-la.
Etapa 3. Libere o gás enquanto mantém sua velocidade
Você não quer se soltar muito, mas é útil diminuir a velocidade antes de acelerar para levantar a roda dianteira. Isso lhe dará mais impulso quando pisar no acelerador, e essa força extra levará sua roda dianteira a uma elevação mais suave.
Etapa 4. Puxe o acelerador para acelerar e trazer a roda dianteira para cima
Depois de diminuir um pouco a velocidade, bata com um puxão forte. Ao fazer isso, você está levantando a frente de sua motocicleta, da mesma forma que levantaria a roda dianteira de uma bicicleta. Primeiro, essa altura parecerá um pouco alta, quase como um coelho pulando. No entanto, conforme você se torna mais confortável, levante as frentes e elas gradualmente ficarão mais longas.
Quando você levanta a motocicleta do chão e desce muito repentinamente, as rodas dianteiras têm um efeito de oscilação. Se você não pousar em linha reta, tombará do topo da frente da motocicleta, também conhecido como lado alto. Isso pode acontecer na primeira vez que você der a partida, portanto, certifique-se de levantar a roda dianteira o mais reto possível para evitá-lo
Etapa 5. Mantenha o equilíbrio enquanto levanta a roda dianteira
Ao procurar seu ponto de equilíbrio, incline-se na parte de trás da motocicleta, certificando-se de que o centro de gravidade do seu sistema (você e sua motocicleta) fique no centro. Isto irá ajudá-lo a conduzir, levantando a roda dianteira por um longo período de tempo. Qualquer retrocesso para frente ou para trás irá bagunçar o centro do seu sistema, fazendo com que você vire.
Ao começar, os iniciantes podem tentar abraçar o tanque com os joelhos, ajudando-os a se segurar enquanto a roda dianteira da motocicleta levanta. Na verdade, isso impedirá que você se mova para trás contra a cadeira. Se você for pego abraçando o tanque enquanto sua bicicleta está indo para trás, a gravidade do sistema ficará desequilibrada
Etapa 6. Abaixe sua tração quando chegar a um equilíbrio confortável
Quando achar fácil se equilibrar na elevação da roda dianteira, você pode abaixar a tração, só um pouco, para não perder o controle ao segurá-la em movimento. Abaixá-lo demais, entretanto, fará com que sua motocicleta perca todo o ímpeto.
Passo 7. Dê um passo no freio traseiro para descer
Quando quiser terminar de levantar a roda dianteira, use o freio traseiro para trazer a dianteira da motocicleta de volta à estrada. Se você pressionar com muita força, no entanto, a frente pode cair muito rapidamente e você pode tremer ou cair. Para corrigir isso, você pode aumentar o gás à medida que a frente desce, equilibrando seu movimento.
Pontas
- Ficar de pé na roda dianteira, com os dois pés atrás do gancho ou apenas o pé esquerdo na parte de trás do gancho, pode facilitar o equilíbrio ao levantar a roda dianteira.
- Depois de dominar o poder de levantar a roda dianteira, você será capaz de fazer uma transição suave para aprender a levantar a roda dianteira com a embreagem.
Aviso
- Sempre use equipamento de proteção.
- Você pode ter problemas com a polícia se for pego fazendo manobras nas rodas dianteiras em uma via pública e pode até perder sua licença. Certifique-se de sempre praticar o levantamento da roda dianteira em áreas remotas.
- Não pense que você pode aprender a andar de elevador de roda dianteira em um dia. Você pode ter que praticar todos os dias por algumas semanas, pelo menos, para ficar confortável. Os profissionais que você vê no vídeo fazem isso há anos.
