Às vezes, um isqueiro pode ficar preso ou danificado. Normalmente, os isqueiros podem ser consertados rapidamente, mas geralmente as pessoas preferem comprar novos. A primeira etapa é diagnosticar o problema com o isqueiro e, em seguida, solucionar o defeito para corrigi-lo. Não fique frustrado se o isqueiro não funcionar imediatamente; verifique todos os problemas potenciais antes de desistir. Se o isqueiro tiver valor sentimental, você pode fazer com que funcione novamente.
Etapa
Método 1 de 2: Diagnosticando o Isqueiro
Etapa 1. Certifique-se de que o isqueiro não se quebre
Se você quebrar a parte de plástico do isqueiro, é melhor comprar um novo. A pressão do isqueiro foi danificada e você não pode mais usá-lo.
Etapa 2. Procure por ferrugem, detritos ou sujeira
Se o isqueiro for deixado ao ar livre por muito tempo, as rodas de metal podem enferrujar. Se não girar, o fogo não pode ser aceso. Se houver sujeira e detritos no isqueiro, você pode limpá-lo com os dedos ou com um limpador de cachimbo para colocá-lo de volta.
Etapa 3. Verifique o tanque de combustível
Felizmente, o problema mais comum com isqueiros está no tanque de combustível extremamente pequeno. quando o tanque não contém mais combustível ou pressão suficiente, é necessário reabastecê-lo.
O tipo de isqueiro mais suscetível a danos mecânicos e / ou internos é o isqueiro Bic descartável
Etapa 4. Procure a presença de faíscas
Se não houver faísca, significa que não há torneira / pederneira. A torneira é o componente do isqueiro que a roda esfrega para produzir uma faísca. A faísca irá acender o combustível e produzir um incêndio, então esta parte é muito importante.
Etapa 5. Verifique se a chama do isqueiro está pequena, carbonizada ou inexistente
Se não houver fogo, é provável que o combustível esteja completamente vazio. Porém, se o isqueiro foi comprado recentemente, é provável que o combustível não atinja a faísca.
Método 2 de 2: consertando o isqueiro
Etapa 1. Reabasteça o isqueiro
Para a maioria dos isqueiros, você precisará comprar uma lata de butano para reabastecer o isqueiro. Você pode comprá-lo em uma loja de ferragens. Certifique-se de drenar todo o combustível restante no isqueiro primeiro. Vire o isqueiro para que a válvula de enchimento fique voltada para cima. Pressione a válvula de enchimento e mantenha o isqueiro longe de seu rosto e de qualquer objeto inflamável.
- Certifique-se de que o bico do butano pode se encaixar perfeitamente na base do isqueiro. Sua posição deve ser vertical com o isqueiro e acima da lata. É uma boa ideia inserir o bocal e virá-lo completamente para que o isqueiro fique sob a lata. Agora, pressione até sentir o metal do isqueiro esfriar. Isso significa que o butano foi colocado com sucesso no tanque.
- Para isqueiros Zippo, você precisará do fluido de isqueiro da loja online da Zippo.
- Não se esqueça, às vezes é mais fácil comprar isqueiros novos, a menos que eles tenham valor sentimental para você.
Passo 2. Substitua a torneira do isqueiro cego
A torneira é o componente que produz a faísca. Este cilindro preto tem aproximadamente 0,5 cm de comprimento. Para substituir a torneira, remova o metal que envolve a chama e a roda de ignição. Gire até que a posição mude. Quando o metal for removido, você verá uma mola com cerca de 2,5-3 cm de comprimento. O cone é um pequeno componente de 0,5 cm de comprimento que é preto e cilíndrico. Agora digite uma nova torneira. Em seguida, substitua o isqueiro inserindo a roda de ignição, parafusando a mola de volta no orifício e recolocando a parte superior do isqueiro.
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Etapa 3. Recoloque a torneira no isqueiro Zippo
Para mudar a torneira, abra o isqueiro e retire a chaminé. A chaminé aqui é um objeto com cinco orifícios de cada lado. Puxe-o totalmente para cima. Embaixo, deve haver uma peça parecida com algodão que é presa com parafusos. Com cuidado, desparafuse o parafuso e junte a mola e o pedaço de metal de dentro. Coloque uma nova torneira, coloque a mola de volta, aperte os parafusos e coloque a caixa de volta no isqueiro.
Etapa 4. Remova o metal ao redor da fogueira, se for pequeno ou queimado
Ou seja, há um problema na liberação de combustível. Você pode usar uma pinça, um alicate de ponta ou outra ferramenta adequada. Gire o bico da saída de gás no sentido anti-horário várias vezes. É possível que os componentes estejam presos com muita força. Se o problema não foi resolvido, você deve comprar um novo isqueiro. Felizmente não é muito caro
Pontas
- Os isqueiros Bic geralmente têm uma borracha de segurança no topo da roda de ignição, o que pode ser bastante irritante às vezes. Para se livrar dele, basta remover o metal ao redor da chama e retirar a borracha de segurança (com um alicate ou dedos).
- A maneira mais fácil de remover o metal ao redor da chama (ou "chaminé") é usar uma lâmina ou objeto fino para erguer a lateral do botão, apenas o suficiente para passar pela trava que o mantém no lugar.
- É uma boa ideia deixar o isqueiro tombar por alguns segundos ou minutos enquanto recarrega o Zippo, depois de adicionar mais combustível ao isqueiro.
- Tenha cuidado ao mexer nos isqueiros, pois há risco de explosão.
