Cansado de guiar sua bicicleta fixa enquanto sobe? Ter uma bicicleta com marcha tornará o ciclismo mais confortável e eficiente, seja fazendo caminhadas nas montanhas ou simplesmente passeando pelas ruas da cidade. Compreender os princípios básicos de como as engrenagens funcionam pode mudar a maneira como você pedala em 180 graus. Aprenda essas técnicas fáceis agora mesmo e você poderá começar a pedalar com estilo!
Etapa
Parte 1 de 3: Identificação dos dentes
Esta seção irá ensiná-lo a saber se sua bicicleta tem dentes ou não, se tiver, quantas marchas ela tem. Clique aqui. para ir diretamente para a seção sobre mudança de marchas.
Etapa 1. Conte o número de dentes na base do pedal da bicicleta
Se você quiser saber como mudar as marchas em sua bicicleta, primeiro precisará ter uma bicicleta de marcha. Felizmente, é fácil verificar. Veja a seção de pedais. No centro do pedal, geralmente há um ou mais anéis de metal serrilhados que se encaixam na corrente. Isto é dentes da frente.
Conte quantos dentes você vê.
A maioria das bicicletas tem cerca de um a três dentes da frente
Etapa 2. Conte o número de dentes da roda traseira
Agora, olhe para a roda traseira da bicicleta. Você deve conseguir ver a corrente se estendendo dos dentes da frente até os diferentes conjuntos de anéis no centro da roda. Isto é dentes de trás bicicleta. Conte quantos você vê.
Se sua bicicleta tem dentes, geralmente a parte traseira tem mais dentes do que a dianteira. Algumas bicicletas têm dez ou mais
Etapa 3. Multiplique os dois números de dentes para descobrir quantos dentes sua bicicleta tem
Agora, basta multiplicar o número de dentes da frente pelo número de dentes de trás. O resultado da multiplicação determina o número total de dentes em sua bicicleta. Algumas pessoas também se referem a isso como a quantidade de velocidade.
- Por exemplo, se você tem três marchas dianteiras e seis traseiras, sua bicicleta tem 3 × 6 = 18 dentes (ou velocidade). Se você tem uma marcha dianteira e sete marchas traseiras, então sua bicicleta tem 1 × 7 = 7 dentes.
- Se sua bicicleta tem apenas uma marcha dianteira e uma traseira, então sua bicicleta tem 1 × 1 = 1 dente. Este tipo de bicicleta é conhecido como bicicleta de engrenagem fixa ou bicicleta fixie. Infelizmente, você não pode mudar de marcha em uma bicicleta de marcha fixa.
Parte 2 de 3: Noções básicas de mudança de marcha
Etapa 1. Use sua mão esquerda para mover os dentes da frente
As bicicletas com marchas quase sempre têm controles manuais no guidão para a mudança de marcha. Ao usar o controle do lado esquerdo, uma alça de metal conhecida como desviador move a corrente de um lado para o outro, de modo que a corrente mude para a marcha dianteira desejada. Existem vários mecanismos diferentes para mudar de marcha em bicicletas que são amplamente conhecidos, a saber:
- Manopla de alavanca operada girando seu pulso
- Alavanca pequena acima ou abaixo do guidão operada com o polegar
- A alavanca maior está perto da alavanca do freio, operada com a ponta dos dedos
- Menos comumente, uma alavanca de câmbio ou alavanca eletrônica montada no quadro de uma bicicleta
Etapa 2. Use sua mão direita para mudar a marcha traseira
Os dentes posteriores têm seu próprio desviador. Usar o controle do lado direito moverá o câmbio traseiro de um lado para o outro, o que fará com que a corrente mude para a marcha desejada. Os dentes posteriores quase sempre usam o mesmo mecanismo dos dentes anteriores.
Se você tiver problemas para lembrar o controle de sua mão, lembre-se: direita = de volta.
Etapa 3. Mude as marchas para um nível mais baixo para tornar o golpe mais leve, mas menos poderoso
Em certas situações, você pode mudar de marcha para tornar mais fácil andar de bicicleta. Por exemplo, mudar para uma marcha mais baixa fará com que você pedale mais rápido e mais leve, mas não terá muita distância a cada braçada. Existem duas maneiras de mudar para uma marcha mais baixa:
- Mover para dentes menores na frente.
-
Mover para dentes maiores na parte de trás.
Etapa 4. Mude as marchas para um nível mais alto para tornar o golpe mais pesado, porém mais poderoso
O oposto de mudar para uma marcha mais baixa é passar para uma marcha mais alta. As marchas altas tornarão a braçada mais difícil, mas cada braçada o levará mais longe e o fará ir mais rápido. Existem também duas maneiras de mudar para uma marcha mais alta:
- Mover para dentes maiores na frente.
-
Mover para dentes menores na parte de trás.
Etapa 5. Pratique mudar de marcha para cima ou para baixo em terreno nivelado
Uma ótima maneira de dominar a mudança é praticar a prática! Vá para um local seguro e nivelado (como um parque) e comece a pedalar. Tente usar um dos controles manuais existentes para mudar de marcha para um nível superior ou inferior. Você ouvirá a corrente mudando ou chacoalhando e seus pés ficarão mais leves ou mais pesados, dependendo da marcha escolhida; Alto ou baixo. Tente usar os dois controles manuais para aumentar ou diminuir as marchas até pegar o jeito.
Etapa 6. Mude as marchas apenas quando estiver pedalando a bicicleta para a frente
Se você está acostumado a andar de bicicleta que exige que você pedale para trás para frear, vai demorar um pouco para se acostumar. A corrente de uma bicicleta só pode mudar para uma marcha diferente se a corrente estiver tensa, então você precisa pedalar para frente. Se você mudar de marcha enquanto pedala para trás ou não pedalar, a corrente não ficará tensa o suficiente para se mover. Ao tentar pedalar novamente, a corrente pode estalar ou escorregar dos dentes. Você não quer experimentar isso enquanto anda de bicicleta.
Parte 3 de 3: Saber quando e como trocar os dentes
Etapa 1. Use uma marcha baixa ao começar a pedalar
As primeiras braçadas serão as mais difíceis, pois você precisará passar do repouso para um ritmo confortável. Sempre que você começar a pedalar, mude para uma marcha que seja baixa o suficiente para tornar a pedalada mais rápida e leve para que você possa voltar à velocidade desejada.
- Você também deve fazer esse truque sempre que parar e começar a pedalar novamente (por exemplo, quando para em um sinal vermelho).
- Se você sabe que vai parar a bicicleta em breve, é uma boa ideia mudar para uma marcha mais baixa para que possa começar a pedalar com mais facilidade quando precisar voltar a andar. Isso é especialmente eficiente se você tiver que sair de um terreno difícil - por exemplo, se a estrada para sua casa for íngreme.
Etapa 2. Gradualmente, mude de marcha para um nível mais alto à medida que aumenta a velocidade
Conforme você acelera sua bicicleta, você notará que as marchas baixas parecem muito leves. Se você quiser continuar ganhando velocidade, mude para uma marcha mais alta. Você sentirá que a braçada ficará mais pesada e você continuará a ir mais rápido.
Se você andar de bicicleta em terrenos menos extremos (como ruas da cidade com algumas inclinações leves), a marcha central será mais confortável para velocidades de cruzeiro padrão. Por exemplo, se você está ajustando sua moto a 18 velocidades (três marchas na frente, seis atrás), usar a segunda marcha na frente e a terceira na traseira lhe dará uma opção intermediária muito boa
Etapa 3. Mude para uma marcha mais baixa para ir até a inclinação
É importante aprender essa habilidade - sem ela, você sempre conduzirá a moto em inclinações mais íngremes. É quase impossível subir uma ladeira em marcha alta. No entanto, uma marcha baixa permite que você suba as rampas de bicicleta lentamente e de forma constante, sem exercer muita força.
Inicialmente, pode ser difícil subir a inclinação em marcha baixa. Como você está viajando em um ritmo mais lento, será mais difícil manter o equilíbrio do que o normal. No entanto, mover-se lentamente significa que será mais fácil abaixar as pernas se você perder o equilíbrio
Etapa 4. Mude para uma marcha alta para retas ou descidas
Se você está tentando correr com a bicicleta o mais rápido possível, usar alta marcha em terrenos como este funcionará muito bem. Mudar gradativamente as marchas para o nível mais alto permitirá que você continue acelerando continuamente até atingir sua velocidade máxima. Lembre-se de ser extremamente cuidadoso ao ir tão rápido - suas chances de se machucar são maiores.
Usar a marcha alta é uma forma de acelerar em declives. A marcha baixa não fará a corrente girar rápido o suficiente para coincidir com as rodas da bicicleta conforme ela desliza morro abaixo, então é praticamente impossível acelerar a bicicleta, exceto com a ajuda da própria descida
Etapa 5. Mude as marchas para um nível mais alto com cuidado para evitar ferimentos nas articulações
Você pode achar gratificante empurrar a bicicleta em alta velocidade, mas pode ser ruim para o seu corpo a longo prazo. Obrigar-se a pedalar em uma marcha muito alta pode sobrecarregar as articulações (especialmente os joelhos), o que pode causar dores ou até mesmo problemas nas articulações mais tarde na vida. Andar de bicicleta em marcha lenta e em ritmo constante também não é um ótimo exercício para o coração e os pulmões.
Para ser claro, você pode usar uma marcha mais alta, mas mova-se lentamente quando estiver pronto para ganhar velocidade
Passo 6. Evite usar dentes que façam as correntes se cruzarem
Conforme você muda de marcha e olha para a corrente, pode notar que às vezes a corrente forma ângulos ligeiramente diagonais. Isso não é um problema, a menos que você use engrenagens que façam com que a corrente forme um ângulo diagonal muito extremo. Isso pode fazer com que a corrente se desgaste e rasgue mais rapidamente com o tempo e pode fazer com que a corrente rache e escorregue a curto prazo. Em geral, você precisa evitar que a corrente esteja na marcha maior ou na marcha menor nas marchas dianteira ou traseira. Ou em outras palavras:
- Não use dentes maiores na frente com dentes maiores atrás.
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Não use dentes menores na frente com os menores dentes atrás.
Pontas
- A diferença de tamanho entre as marchas dianteira e traseira determina quanta força você precisa para pedalar e quão rápido você anda. Por exemplo, se as duas marchas forem quase do mesmo tamanho, para cada rotação do pedal, o pneu traseiro girará uma vez. Por outro lado, se a marcha dianteira for maior e a marcha traseira menor, a roda traseira girará mais a cada rotação do pedal. Isso o ajudará a atingir velocidades mais altas, mas você precisará gastar mais energia.
- Ao pedalar contra ventos fortes, ajuste a marcha um nível abaixo de sua marcha usual. Você irá mais devagar, mas poderá pedalar por mais tempo em um ritmo constante.
- A maioria das pessoas acha que 75 a 90 rotações por minuto é a velocidade mais fácil de manter por longos períodos de tempo. Nessa velocidade, você pode pedalar um círculo completo antes mesmo de terminar de dizer “tu wa ga pat”.
- Ao pedalar em uma inclinação, dê um passo seguro e use uma marcha baixa. Pedalar rápido, mas usando menos força pode ser cansativo, mas é melhor do que despender mais esforço ao subir uma inclinação. Além disso, também pode ajudá-lo em subidas mais longas.
- Mude as marchas ao se dirigir para uma inclinação precoce. Você não quer mudar de marcha com pressa enquanto sobe uma inclinação.
