Este artigo explica como lubrificar adequadamente uma corrente de bicicleta para que tenha um bom desempenho e dure muito tempo.
Etapa
Etapa 1. Lubrifique a bicicleta na garagem ou fora dela
Cubra o chão com papel de jornal para evitar que fique muito sujo. Não trabalhe em carpetes ou pisos que devam ser protegidos, a menos que o piso tenha sido coberto com plástico.
Etapa 2. Vire sua bicicleta de cabeça para baixo
Coloque a bicicleta no centro da área coberta pelo jornal.
Etapa 3. Conheça bem as peças que tocam a corrente:
- Roda dianteira
- Desviador dianteiro (a parte que muda as marchas na frente)
- Engrenagem traseira
- Desviador traseiro com duas marchas adicionais.
Etapa 4. Remova a lama e a sujeira das engrenagens do câmbio traseiro
Segure a lâmina da chave de fenda lateralmente contra a parte externa da marcha e gire lentamente o pedal da bicicleta. Tente não deixar lama seca ou sujeira cair na corrente da bicicleta.
Etapa 5. Prepare uma toalha
Umedeça sua toalha. Supondo que você esteja trabalhando em uma área bem ventilada, é uma boa ideia umedecer uma toalha com um limpador de óleo, como azeite de oliva ou desengraxante cítrico (consulte a seção "Dicas" abaixo).
Etapa 6. Espalhe a toalha em suas mãos e enrole-a na corrente
Apertar. Gire o pedal da bicicleta várias vezes enquanto segura firmemente o pano ao redor da corrente. Segure no topo da corrente, que é a parte mais próxima do assento da bicicleta. Você notará que a corrente da bicicleta está ficando mais limpa.
Etapa 7. Lubrifique a corrente da bicicleta
- Marque um link com um marcador, adesivo ou fita. Dessa forma, você não esquece em qual link trabalhou primeiro.
- Comece com os links marcados e aplique uma gota de lubrificante em cada link. É uma boa ideia colocar uma pequena quantidade de lubrificante em cada lacuna onde os dois links se sobrepõem. Não use muito para não desperdiçá-lo. Posteriormente, você também limpará o excesso de lubrificante.
Etapa 8. Deixe o lubrificante assentar
Quando todos os elos estiverem lubrificados, gire o pedal da bicicleta novamente por meio minuto para garantir que o lubrificante se fixe bem na corrente da bicicleta.
Etapa 9. Limpe o excesso de graxa na parte externa da corrente usando um pano
Etapa 10. Reorganize seu local de trabalho
Pontas
- É uma boa ideia relubrificar a corrente usando o guia acima após alguns usos da bicicleta e imediatamente após andar na chuva. O lubrificante pode ser corroído da corrente se a bicicleta for usada com frequência e chover. Como resultado, as engrenagens serão difíceis de substituir e sua bicicleta se desgastará mais rapidamente.
- Depois de lubrificar a corrente, você pode mudar gradualmente para todas as marchas. Dessa forma, todas as engrenagens da bicicleta serão devidamente lubrificadas antes do uso
- Obtenha um óleo fino, como óleo lubrificante para correntes de bicicleta. Não use lubrificantes espessos e oleosos. O óleo mais fino irá sair da corrente, mas este produto irá penetrar mais profundamente na corrente. Uma boa loja de bicicletas pode fornecer referências de marcas de qualidade. Os frascos desses lubrificantes são pequenos e caros, mas não se preocupe, pois eles usam apenas uma pequena quantidade de lubrificante, então o conteúdo do frasco durará muito tempo.
- A maioria dos lubrificantes hoje são “autolimpantes”, especialmente produtos à base de óleo fino e cera. Se você usar este lubrificante, não use fluido de isqueiro e apenas aplique mais lubrificante na corrente. Gire o pedal enquanto goteja graxa na corrente até que fique úmida, mas sem pingar. Desta forma, sua corrente será limpa enquanto remove o excesso de graxa.
Aviso
- Além disso, evite solventes que contenham produtos de limpeza e não sejam lubrificantes permanentes. Por exemplo, WD-40 não é um lubrificante. Este produto foi projetado para limpar a sujeira, portanto, sairá da corrente várias horas após o uso. NUNCA use este produto como lubrificante.
- Verifique se há infiltração de lubrificante de corrente no aro ou disco do freio. Limpe toda a infiltração de graxa com óleo mais leve depois de tratar a corrente.
- Não use óleos "3 em 1" comuns vendidos em lojas de ferragens e supermercados. Este óleo convida a areia e sujeira e não dura muito.
